1樓：匿名使用者
法國為了開闢航線，來賺利潤。
蘇伊士運河有多重要
2樓：李冰峰喜愛旅遊
蘇伊士運河是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。這條運河允許歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，而不必繞過非洲南端的風暴角（好望角），大大節省了航程。世界海運**額的7%都是通過蘇伊士運河。
蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河）2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。
運河西面是尼羅河低窪三角洲，東面較高，是高低不平且乾旱的西奈半島。在運河建造之前，毗鄰的唯一重要聚居區只有蘇伊士城。沿岸的其他城鎮基本都在運河建成後才逐漸發展起來。
蘇伊士運河的地理意義
3樓：娛樂心裡美哦
蘇伊士運河它是亞洲與非洲間的分界線，同時也是亞非與歐洲間最直接的水上通道。蘇伊士運河建成後，大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程，大致可縮短8000-10000千米以上。它溝通了紅海與地中海，使大西洋經地中海和蘇伊士運河與印度洋和太平洋連線起來，是一條具有重要經濟意義和戰略意義的國際航運水道。
蘇伊士運河的好處。
這條運河允許歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，而不必繞過非洲南端的風暴角，大大節省了航程。從英國的倫敦港或法國的馬賽港到印度的孟買港作一次航行，經蘇伊士運河比繞好望角可分別縮短全航程的43%和56%。沙烏地阿拉伯吉達港和黑海康斯坦察港之間繞好望角的距離是11771英里，而經蘇伊士運河的距離僅1698英里，節約86%的距離。
蘇伊士運河的概況。
蘇伊士運河是條無閘明渠，其全線基本為直，但也有8個主要彎道。運河自北向南貫穿四個湖泊：曼札拉湖、提姆薩赫湖、大苦湖、小苦湖。
兩端分別連線北部地中海畔的塞得港和南部紅海邊的蘇伊士城。從航路浮標至塞得港燈塔：19.
5千米；從等候區域到南入口：千米；從塞得港到伊斯梅利亞：
千米；從伊斯梅利亞到陶菲克港：83.
75千米；提速區的長度：千米。
蘇伊士運河為什麼如此重要？
4樓：摩卡楠楠
蘇伊士運河位於埃及的東北部地區，北起塞得港、南至陶菲克港，中間穿過了提姆薩湖、大苦湖與小苦湖，貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海。蘇伊士運河在擴建以前連同伸入地中海、紅海的河段總長為173千米，在經過了2014-2023年的擴建後達到了190千米的長度，水面最大寬度為345米，深度可達米。
對於船舶來說，蘇伊士運河允許的最大吃水值為19米左右，可容納的最大噸位則為21萬噸，這就使得許多大型貨輪、油輪，甚至連**、航空母艦都能自由通過該運河。
蘇伊士運河自建成以來就被稱為是「改變地中海命運的**水道」，因為它不僅成為了亞洲和非洲的分界線，同時還是亞非以及歐洲最直接的水上通道，提供了歐洲通往印度洋、西太平洋附近國家地區最近的航線，作為亞非歐人民來往的主要通道存在。可以說如果沒有蘇伊士運河，亞非歐三地人民要進行交流就必須要繞過很遠的一段距離才能抵達各地，勢必會影響互相的溝通交流及**往來，而蘇伊士運河的出現還帶動了周圍經濟的繁榮，也讓地中海沿岸城市地區商業獲得了極大的發展機遇，所以蘇伊士運河是當之無愧的「**水道」，其重要性在世界範圍內幾乎沒有幾條運河可以與之相提並論。
5樓：鍾晨
從整個蘇伊士運河的歷史來說，從建成蘇伊士運河開始，這條運河就扮演著埃及的搖錢樹和全世界貨運重要通道的作用，在這樣的情況下，如果蘇伊士運河出現問題，那麼將會對全球經濟帶來巨大的衝擊，假設這次蘇伊士運河真的堵上了，那麼大部分貨船必須要繞路了，比如說不能走運河只能回去去繞路非洲的好望角了，也就是繞非洲大陸一圈才能到達原先的目的地，從時間上來說，假設這些船隻用全速航行，那麼其時間也肯定要增加至少一個星期以上，從成本上來說，其實也就不用說，原先一條運河就能解決的距離，你繞了整個非洲大陸，這個繞路的油費自己算了都會知道不會是一個小數字。所以，光是蘇伊士運河堵上所導致的時間成本和金錢成本，都會導致國際石油成本的**。
截止目前為止，還有大量船舶在等待通航，下圖所示都是在運河外等待。期待早日重新開航。
6樓：在路上百鍊成鋼化為繞指柔
蘇伊士運河為什麼如此重要？因為它是地中海和紅海的連線樞紐，對運輸海運是相當重要的，所以說它的地理位置相當重要。
蘇伊士運河為什麼如此重要？因為它是地中海和紅海的連線樞紐，對運輸海運是相當重要的，所以說它的地理位置相當重要。蘇伊士運河為什麼如此重要？
因為它是地中海和紅海的連線樞紐，對運輸海運是相當重要的，所以說它的地理位置相當重要。蘇伊士運河為什麼如此重要？因為它是地中海和紅海的連線樞紐，對運輸海運是相當重要的，所以說它的地理位置相當重要。
蘇伊士運河為什麼如此重要？因為它是地中海和紅海的連線樞紐，對運輸海運是相當重要的，所以說它的地理位置相當重要。蘇伊士運河為什麼如此重要？
因為它是地中海和紅海的連線樞紐，對運輸海運是相當重要的，所以說它的地理位置相當重要。
7樓：美女的糖醋里脊
運河開鑿前，亞洲和非洲在蘇伊士地峽處相連，整個地峽是平坦的沙漠地帶，分佈著一連串的鹹水湖和窪地。運河是貫穿湖泊和窪地修建的。運河修成後，亞非以此作為界線。
2蘇伊士運河北通地中海，南通紅海，是連線大西洋、印度洋和太平洋的重要航線，每天有成億噸的貨物在這裡通行，所以被稱為「國際航道」。
蘇伊士運河是溝通歐、亞、非三洲的交通咽喉要道，具有重要的戰略價值和經濟價值。
8樓：向天再借一把刀
蘇伊士運河將大西洋、地中海和印度洋連線在一起，連線了歐、亞兩大洲的南北雙向水運，讓船只可以不必繞過非洲好望角，就直接通過紅海駛向目的地，大大地縮短了東西方之間的航程，省下約42%的航運時間。
9樓：壓買跌
蘇伊士運河之所以如此重要，是因為蘇伊士運河溝通地中海和紅海，是連線歐洲到印度洋和西太平洋的重要航線。
10樓：乜許伱卟懂
蘇伊士運河是一天非常重要的航道，全球有8%的液化天然氣和約10%的海路運輸石油經過蘇伊士運河，大部分來自海灣地區。如果航道堵塞，或者其他原因導致不能通行的，會造成蝴蝶效應。全球石油、天然氣等工業用品、消費品的**，一定會受到影響。
所以蘇伊士運河是非常重要的。
11樓：匿名使用者
隨時運河之所以重要，因為它是連線大西洋與印度洋之間的重要通道，同時，通過蘇伊士運河，從歐洲到亞洲之間的航線為縮短，是歐洲到亞洲之間商品之間相互流通的重要的海上通道了。
12樓：小新情感交流
蘇伊士運河如此重要，那是因為這個地方是海上**的交通樞紐，很多地方都是要經過這裡。如果走其他路線會繞很遠，成本也很高，時間代價也很大。
13樓：夜紫俠
，蘇伊士運河如此重要，那是因為他是海上運輸的交通要道。
14樓：漠北刀客
對於英國來說，這是一個極具戰略地位的寶地！因為埃及有一個重要的運河，就是蘇伊士運河，這個蘇伊士運河它地處在歐洲，亞洲，澳大利亞，東南亞等等這些地方的必經之處，可以說它是各大陸相互往來的一個關鍵所在。英國在18世紀，自詡為然然升起的海洋帝國，擁有非常多的船隻和**，一度是海上的霸主。
所以，蘇伊士運河對於英國來說，更是不能讓給其他國家的一個重要位置。除了蘇伊士優越的戰略位置以外，它因為這個戰略位置而帶來豐厚的經濟利益，**往來也是絡繹不絕。因此英國更是想對這個地方永久的保持佔領權，這樣英國不僅能對自己國家的航海事業有一個較大的發展，同時也能從一定程度上遏制其他國家的海洋勢力。
再加上蘇伊士運河距離英國更近，長期是英國的殖民地。因為長期對埃及的掌控，使得英國對埃及有一種天然的掌控權，認為埃及就是應該理所應當的，被英國所控制。除了埃及以外，埃及附近的國家比如印度，其他比如其他亞洲國家，也都受到英國長期的殖民。
所以，英國對蘇伊士運河，這塊地理位置的控制，更是必須得到的。
因此，綜合來說，蘇伊士運河，儘管是埃及的，但是，英國從自身的利益考慮，從自身的海洋軍備規模考慮蘇伊士運河，始終是英國所重視的一個重要運河。
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恏乄亖 蘇伊士運河長度為190千米，開鑿年代大約在19世紀六十年代 1869年竣工 蘇伊士運河 suez canal 是亞洲與非洲間的分界線，同時也是亞非與歐洲間最直接的水上通道。運河西面是尼羅河低窪三角洲，東面較高，是高低不平且乾旱的西奈半島。在運河建造之前，毗鄰的唯一重要聚居區只有蘇伊士城。沿岸...
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