1樓：匿名使用者
——空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。
第一：遇到空調出現故障**時你可以去【 空調故障**網 】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器**查詢可以去萬能搖控器專區查詢。
在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大執行成本，縮短裝置的正常使用壽命，導致裝置提前報廢。
第二：在空調製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了一個繞口令，可以參考一下。
空調製冷不好或者不製冷
這個問題最常見空調缺氟是關鍵
開機先摸回氣管通過溫度來判斷
如果冰涼查內機風機轉速可能低
內管鱗片和防塵清洗乾淨或更換
如果內管不算涼粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷
壓機老化不難見排氣不足是重點
四通串氣也常見通過收氟來判斷
高壓鱗片必須看髒了也會製冷慢
如果還不明白還是建議你去【 空調故障**網】基礎知識專區與多看看維修案例就可以上手了。
希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康，閤家歡樂
———————————最後祝工作順利，早些把空調修好，生活開心——————————
—————————覺得好就請點採納答案把，給個好評，祝願你生活更美好——————
2樓：
很可能是雪種太多了.您說的現象應該是低壓管結霜，高壓管卻沒有結霜。這種現象應該是雪種多了。如果是高壓管結霜，低壓管沒有結霜，就可能是雪種少了
3樓：匿名使用者
高壓管本應該熱的，冷媒不夠。
汽車空調低壓管結霜或水珠的原因，汽車開了空調，車底下會有水滴下來嗎
哇哎西西 汽車空調低壓管結霜或水珠的原因如下 一 正常的結霜 1 空調器在開始執行時，由於冷凝溫度和冷凝壓力都較低，毛細管供液量低於正常值，使蒸發壓力隨之降低。因此引起低壓供液管出現結霜現象。2 但這種結霜到融化只是一個短暫過程，一般在壓縮機執行後就開始結霜。5分鐘內整個結霜融化過程全部結束空調器進...
怎麼區分汽車空調系統中的高壓管路與低壓管路
不要用手摸 用手背去觸 高壓管是從壓縮機 壓縮哎 絕對然 出來到 到儲夜乾燥劑 好像是製冷劑是在蒸發器中昇華的,吸熱出來的相對要不高壓地溫度少點 呵呵 很簡單。大的管是低壓，小的管是高壓。低壓只有壓縮機到蒸發箱那一段，比較短，其他都是高壓管。可以看管路的接觸點，比如泵到冷凝器的叫高壓管 開啟空調以後...