1樓：香蕉菠蘿蜜
省道的寬度一般是30米左右。
每車道寬為3米，一級公路至少要有雙向四車道，也就是12米，兩側至少需要1.5米寬的路肩，也就是說最少寬度是15米，兩側的排水溝、綠化帶根據實際情況可寬可窄，沒一個固定的指標，有些一級公路在兩側各設定至少2米寬非機動車道，寬的可達4-5米。
有條件的地區還可以設定兩塊板、三塊板和四快板形式，即中間設綠化帶，兩側機動車道與非機動車道之間設綠化代或者兩側機動車道與非機動車道之間及中間都設綠化帶。綠化帶最少寬1米。還有的一級公路設雙向六車道甚至八車道，所以這個寬度就可觀了。
省道（provincial highway）又稱省級幹線公路。在省公路網中，具有全省性的政治、經濟、國防意義，並經省、市、自治區統一規劃確定為省級幹線公路。
省道由（省、自治區、直轄市）公路主管部門負責修建、養護和管理。國道中跨省的高速公路由交通部批准的專門機構負責修建、養護和管理。
公路按其行政等級分為國道、省道、縣道和鄉道。高速公路可以是國道、省道、縣道，甚至是鄉道。而國道也可以是高速公路、一級公路、二級公路、**公路，甚至四級公路。
道路編號的規則我國道路按其行政等級主要分為國道（含國道主幹線）、省道、縣道**，由國、省、縣三字漢語拼音首字母g、s、x作為它們各自相應的識別符號，識別符號加數字組成編號。
省道（provincial highway）的編號，以省級行政區域為範圍編制。省道放射線的編號，以省級行政區域為範圍編制。
s1xx：由省道識別符號“s”、放射線標識“1”和兩位數字順序號組成。
s2xx：由省道識別符號“s”、 北南縱線標識“2”（偶數）和兩位數字順序號組成
s3xx：由省道識別符號“s”、 東西橫線標識“3”（奇數）和兩位數字順序號組成。
2樓：匿名使用者
一般來說省道不少於15米，綠化帶根據實際情況而定，通常情況下至少1米。
但是公路的寬度不是按“省級”、“縣級”分的，而是根據流量分等級，一級公路、二級公路、**公路等，一般連線省與省之間主要城市的為國道，連線省內主要城市的為省道，國道、省道一般至少要達到**公路以上標準，且大都是二級以上高等級公路。
等級公路每車道寬為3米，一級公路至少要有雙向四車道，也就是12米，兩側至少需要1.5米寬的路肩，也就是說最少寬度是15米，兩側的排水溝、綠化帶根據實際情況可寬可窄，沒一個固定的指標，有些一級公路在兩側各設定至少2米寬非機動車道，寬的可達4-5米。
有條件的地區還可以設定兩塊板、三塊板和四快板形式，即中間設綠化帶，兩側機動車道與非機動車道之間設綠化代或者兩側機動車道與非機動車道之間及中間都設綠化帶。綠化帶最少寬1米。
省道（provincial highway）又稱省級幹線公路。在省公路網中，具有全省性的政治、經濟、國防意義，並經省、市、自治區統一規劃確定為省級幹線公路。
省道由（省、自治區、直轄市）公路主管部門負責修建、養護和管理。國道中跨省的高速公路由交通部批准的專門機構負責修建、養護和管理。
劃分公路按其行政等級分為國道、省道、縣道和鄉道。高速公路可以是國道、省道、縣道，甚至是鄉道。而國道也可以是高速公路、一級公路、二級公路、**公路，甚至四級公路。
國道國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要幹線公路，包括重要的國際公路，國防公路，連線首都與各省、自治區、直轄市首府的公路，連線各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交通部批准的專門機構負責修建、養護和管理。
3樓：袖籽歌
一般20米。
根據《公路管理條例》規定公路兩側建築控制區範圍從公路邊溝外緣起，國道不少於20米、省道不少於15米、縣道不少於10米、鄉道不少於5米。
拓展資料：
省道省道（provincial highway）又稱省級幹線公路。在省公路網中，具有全省性的政治、經濟、國防意義，並經省、市、自治區統一規劃確定為省級幹線公路。
省道由（省、自治區、直轄市）公路主管部門負責修建、養護和管理。國道中跨省的高速公路由交通部批准的專門機構負責修建、養護和管理。
劃分公路按其行政等級分為國道、省道、縣道和鄉道。高速公路可以是國道、省道、縣道，甚至是鄉道。而國道也可以是高速公路、一級公路、二級公路、**公路，甚至四級公路。
管理省道由全省（自治區、直轄市）公路主管部門負責修建、養護和管理。國道中跨省的高速公路由交通部批准的專門機構負責修建、養護和管理。
4樓：匿名使用者
公路的寬度不是按“省級”、“縣級”分的，而是根據流量分等級：一級公路、二級公路、**公路等。
一般連線省與省之間主要城市的為國道，連線省內主要城市的為省道；
國道、省道一般至少要達到**公路以上標準，且大都是二級以上高等級公路。等級公路每車道寬為3米，一級公路至少要有雙向四車道，也就是12米，兩側至少需要1.5米寬的路肩，也就是說最少寬度是15米，兩側的排水溝、綠化帶根據實際情況可寬可窄，沒一個固定的指標，有些一級公路在兩側各設定至少2米寬非機動車道，寬的可達4-5米。
有條件的地區還可以設定兩塊板、三塊板和四快板形式，即中間設綠化帶，兩側機動車道與非機動車道之間設綠化代或者兩側機動車道與非機動車道之間及中間都設綠化帶。綠化帶最少寬1米。還有的一級公路設雙向六車道甚至八車道，所以這個寬度就可觀了。
5樓：匿名使用者
道路的寬度跟是否省道國道無關,是跟道路當初設計時的標準有關,部分地區有的省道比國道還要寬。
6樓：匿名使用者
基本上都是2個車道。。旁邊有隔離的非機動車道。自己可以算下。。。
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