1樓：
滴水是正常的，滴油就有問題了，根據你說的情況看，是由於空調的製冷劑又漏了，由於製冷劑充在壓縮機內，製冷劑在漏出時把壓縮機的潤滑油帶出來了一點點，那是空調管的接頭沒有接好的原因，建議你下次加製冷劑時，一定要提示維修人員，管子接緊了就不會漏了！
2樓：踩象的螞蟻
加上幾天就沒效果，很明顯是漏氟了，**裡你說那有油油的就是漏氟時洩出來的冷凍油。
3樓：
缺氟以及冷媒管路系統有洩漏的現象。
管路上維修閥處的接頭有油漬，最可能原因就是此處有洩漏，冷媒及冷凍油從此處洩漏，留下油漬現象。
水滴是因為維修閥處是低壓低溫的冷媒，接觸到外氣的銅管壁上，會冷凝結空氣中的水份，使銅管壁上產生水滴。
因為有洩漏，所以加氟幾天，冷媒又洩漏了，正常缺氟，製冷效果就差了。
4樓：
油是壓機裡面的變壓油，證明空調漏氟，您用洗潔精加點水抹在接頭上面，看是鑼冒有裂紋還是哪在漏。。。。
有水是製冷時空氣裡的水氣附著在上面的，這個沒關係。。
5樓：微笑的歐凱
銅管上有油就說明這個介面有漏氟
6樓：51小樓聽雨
這個必須先補漏在加氟
汽車空調測漏不漏但加了氟沒幾天就沒有了是怎麼回事
7樓：黑夜廚房與愛
肯定有漏的地方，可以測壓的是後把壓力加到250高壓。這種情況的話一般是空調有軟管處出現漏，不動它不會漏，動就會漏，可以加壓後用手搖晃軟管，再用泡沫水滴在軟管接頭處。
在遇到空調慢速漏氟的時候，在打壓的時候就要注意了，高壓低壓兩個介面，進行分段打壓，蒸發箱處的介面，將它斷開堵死，壓縮機處也斷開堵死。然後開始分別打高壓和低壓，檢測一下哪個洩露。若是低壓洩露 ，再次把蒸發箱斷開，斷開之後光打壓縮機，如果不漏了，那就是蒸發箱出了問題。
如果還是洩露，那就是壓縮機或者是管路出現了問題。
8樓：匿名使用者
汽車空調檢漏是一個很讓人頭疼的問題，如果不是大漏，是微漏，就特別難以查出。如果懷疑壓縮機漏，你可以用手摸一下壓縮機軸封、缸體連線部分、吸排氣口等有沒有冷凍油滲出，因為製冷劑和冷凍油是互溶的，漏氟必定帶出油。反之，沒有油就說明壓縮機不漏。
汽車空調系統除了管道接頭洩漏外（這些都比較好查，用鹵素檢漏儀或肥皂泡就可以檢出），還有一些比較難查的地方，如蒸發器的內部洩漏、冷凝器的內部洩漏、膨脹閥的洩漏和壓力開關的洩漏等，由於安裝位置關係，不一定查得出，但這種部件都不是運動部件，不受到外力創傷一般不會漏。還有就是壓縮機的軸封，可能不運轉時不漏，一運轉就漏，這個你可以檢查一下電磁離合器附近有沒有油滲出。如果是壓縮機軸封漏，你只能更換壓縮機了。
9樓：匿名使用者
，這個你可以檢查一下電磁離合器附近有沒有油滲出。如果是壓縮機軸封漏，你只能更換壓縮機了
空調加氟沒幾天,一般是那裡漏氟
10樓：家居**
空調出現漏氟現象，一般是由於空調製冷系統故障洩漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等原因造成。具體由一下幾種可能的原因：
一、蒸發器洩漏
空調器洩漏，主要原因是空調器生產廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
二、室內機連線處洩漏
空調器運轉正常，而室內機無冷氣吹出，說明製冷系統有故障。若發現室內機連線處有油跡，說明此處製冷劑洩漏。首先用兩個扳手緊一緊連線處的「納子」;，再用洗滌靈搓出泡沫塗上，檢查連線處是否有氣泡吹出。
若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加f22氣體製冷劑，以低壓0.5mpa為準。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鐘後仍沒有汽泡產生，說明連線處漏氣故障排除。
三、室外機截止閥芯洩漏
室外機截止閥芯洩漏大多出現在移機後，由於開關閥門軸來回旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥洩漏，用洗滌靈檢漏，可發現3分鐘左右冒一個小氣泡。採用在二次密封帽內，加一個石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。若洩漏嚴重，能聽到嘶嘶的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉製冷劑。
洩放時管內應剩0.1mpa壓力的製冷劑，以防止系統進人空氣，帶來抽真空的麻煩。
四、室外壓縮機u型管洩漏
室外壓縮機u型排氣管洩漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質差，彎成u型彎後，出現較小的裂紋，壓縮機在作功時產生的震動使裂紋加大。這種洩漏故障大多會把氣體漏光，等室內機無冷風吹出時，經檢查才發現。
五、室外機毛細管震動磨漏
空調器不製冷，製冷劑洩漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產生的震動，使兩個管子產生共振磨擦，把管壁磨漏。使製冷劑漏光。
六、低壓旁通閥芯洩漏
分體式空調器製冷系統補充製冷劑(俗稱加氟)，必須從低壓旁通問加註。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥杆頂開，製冷劑鋼瓶的f22製冷劑氣體和空調器製冷劑的氣體接通，即可進行加註。
七、壓縮機接線柱洩漏
壓縮機接線柱洩漏，佔洩漏故障2%以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡，說明有漏點。
八、管路凹癟洩漏
管路四癟洩漏多出現在家庭裝修後。有的裝修工人不懂製冷管路內有製冷劑;隨便彎動，由於管路外有保溫套，彎癟後不容易被發現。管路凹癟後，製冷劑漏掉，再次開機加氟，製冷系統出現兩次截流症狀。
九、四通換向閥洩漏
冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處洩漏較多，若發現夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦乾淨，並用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然後放掉製冷劑，用溼毛巾把四通換向閥包紮冷卻。
焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。
11樓：匿名使用者
可以考慮是空調製冷系統故障洩漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等原因。
建議檢查一下蒸發器洩露和空調器洩漏，主要原因是空調器生產廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
很多小夥伴覺得，家裡空調夏天製冷不給力，冬天制熱不強勁，是不是空調安裝不合格，導致的漏氟？空調在使用了沒多久以後更是出現控溫不精準的情況，這也是不是空調出現了漏氟？其實筆者想說，今天，就為大家介紹下專業級別的空調漏氟鑑定方法，讓小夥伴快速識破家中空調，究竟是否漏氟。
1.熒光檢漏，即利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏等的照射會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測，但r134a 應用初期使用的pag潤滑油與r134a 的相容性較差，由於滲漏處難覓油跡，熒光檢漏劑也失去了用武之地。
2.肥皂水檢漏，即向系統充入壓力位0.98-1.
96mpa 的氮氣，再在系統各部位塗上肥皂水，冒泡處即為滲漏點，這種方法是日前路邊修理廠最常使用的檢漏方法，但人的手臂是有限的，視力範圍也是有限的，很多時候根本看不到漏點。
3.鹵素燈檢漏，即將檢漏燈點燃後，手持鹵素燈上的空氣管靠近製冷系統管路，當管路有滲漏時，火焰顏色會變為紫藍色，使用這種方法檢漏有明火產生，不但危險，而且明火與製冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。
4.電子檢漏，即將檢漏裝置的探頭對著可能滲漏的部位移動，若檢漏裝置發出警報，表明此處有洩漏。電子檢漏儀器容易損壞，維護較複雜且容易受環境化學品如汽油、廢氣的影響，也不能準確定位漏點。
5.分段保壓檢測，即製作專用的接頭夾具，然後對各器件、管道分別進行保壓檢測，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據元件的滲漏成因並結合車況，按照先重點後一般的原則有序地進行檢測，回事維修工作的效率大大提高。
空調的銅管漏水是什麼原因
12樓：萌情愜意
在外界環境溼度比較大的情況下，空調的低壓回氣管中如果有從蒸發器中迴流的氣體，往往會凝結為小水滴，這樣就造成了空調外機銅管滴水。
解決辦法：
做好空調外機銅管的保溫工作，且避免其內的氣體接觸空氣，那麼空調外機銅管滴水的問題可以的到很徹底的解決。具體解決方法是將空調電源關閉，然後將可以起到保暖效果的布料或衣物包裹在空調壓縮機和空調外機銅管上，如果在進行此項操作後，銅管上有水從包裹物中滲出或結冰，那麼空調就該進行加氟處理了。
還有一個比較繁瑣的方法就是找到空調水管的彎頭，將其對正空調外機低端的小孔處，這樣可以對水滴進行引流，可避免空調外機銅管滴水。
13樓：巴巴拉小白兔
空調外機銅管滴水，是因為低壓回氣管，內有從蒸發器迴流的氣體，在流回壓縮機之前還在蒸發，只不過強度較低，周圍空氣溼度大的話就會結凝滴水。
而較細的管子為高壓管，內有高溫高壓氣體，一般情況下發熱，周圍空氣不會有結凝現象不會滴水的。解決方法是：如果不讓其滴水可以用保溫材料包好不讓其與空氣接觸就好。
擴充套件資料
壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的液態氟利昂，然後送到冷凝器（室外機）散熱後成為常溫高壓的液態氟利昂，所以室外機吹出來的是熱風。
液態的氟利昂經 毛細管，進入蒸發器（室內機），空間突然增大，壓力減小，液態的氟利昂就會汽化，變成氣態低溫的氟利昂，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風。
空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。
14樓：匿名使用者
這樣你大可放心 由於空調製冷 細銅管內流通的是低溫製冷劑氟利昂氣態 所以簡單的物理現象 液化
15樓：匿名使用者
很正常的現象，只是把空氣的水分擠出來而已
16樓：匿名使用者
正常的冷凝水 放心 我以前是做空調的
17樓：匿名使用者
那是冷凝水，正常現象，放心使用吧
我是電工
空調的銅管漏水是什麼原因
萌情愜意 在外界環境溼度比較大的情況下，空調的低壓回氣管中如果有從蒸發器中迴流的氣體，往往會凝結為小水滴，這樣就造成了空調外機銅管滴水。解決辦法 做好空調外機銅管的保溫工作，且避免其內的氣體接觸空氣，那麼空調外機銅管滴水的問題可以的到很徹底的解決。具體解決方法是將空調電源關閉，然後將可以起到保暖效果...
空調細銅管結霜是什麼原因，空調外機細銅管結霜是什麼原因
1 正常使用結霜。當空調開始運轉時，由於冷凝溫度和冷凝壓力均低，毛細管液 量低於正常值，因此蒸發壓力降低，從而導致低壓液體 管結霜。2 缺氟結霜。空調器缺少製冷劑時，低壓供液管會出現結霜現象，這是一種典型的故障現象。此種現象表現於從空調器開始運轉，低壓供液管就開始結霜，而且當壓縮機運轉10多分鐘後還...
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