1樓：阿沾
按樑思成《中國建築史》的觀點大致分為：上古時期，兩漢，魏·晉·南北朝，隋·唐，五代.宋.遼.金，元·明·清六個時期。
運用物質技術手段和建築設計原理，創造功能合理、滿足人們物質和精神生活需要的室內環境。這一空間環境既具有使用價值，滿足相應的功能要求，同時也反映了歷史文脈、建築風格、環境氣氛等精神因素。明確地把「創造滿足人們物質和精神生活需要的室內環境」作為室內設計的目的。
設計理念
設計師的想象不是純藝術的幻想，而是把想象利用科學技術使喚之轉化為對人有用的實際產品。這就需要把想象先加以視覺化，這種把想象轉化為現實的過程，就是運用設計專業的特殊繪畫語言。把想象表現在圖紙上的過程。
所以，設計師必須具備良好的繪畫基礎和一定的空間立體想象力。設計師只有精良的表現技術，才能在給圖中得心應手。
才會充分地表現產品的形、色、質感到意涵，引起人們感覺上的共鳴。設計師面對抽象的概念和構想時，必須經過具體過程。也就是化抽象概念為具象的塑造，才能把腦中所想到的形象、色彩、質感和感覺化為具有真實感到意涵的事物。
設計的過程是非常微妙的。一個好構想會瞬息即逝， 設計師必須立刻捕捉腦中的構想才行。
設計是一項為不特定的物件所做的行為，往往要超越國界、時空等距離。可以用語言、文字來描述、傳達。但是，作為人類共同語言，設計者必須具備的又不可缺少的技能－－－繪圖。
繪圖的意義就像**家手中的五線譜一樣。一目瞭然。所以說，設計表現的表達能力是每一位設計者應具備的本領。
2樓：
1、中國原始社會的西安半坡人的室內空間已經有了科學的功能劃分，且對裝飾有了最初的運用。根據西安半坡遺址資料顯示，原始人已經意識到對室內空間的空間分隔和裝飾美化。夏商周時期的宮殿建築比較突出。
建築空間秩序井然，嚴謹規整，宮室裡裝飾著朱彩木料，雕飾白石等。
2、春秋戰國時期磚瓦及木結構裝修上有新發展，出現了專門用於鋪地的花紋磚。春秋時期思想家老子的《道德經》中提出鑿戶牖以為室，當其無，有室之用，故有之以為利，無之以為用的哲學思想，揭示了室內空間設計中「有」與「無」之間互相依存、不可分割的關係。
3、秦漢時期，中國封建社會的發展達到了第一次高峰，建築規模體現出巨集大的氣勢。壁畫在此時已成為室內裝修的一部分。而絲織品以帷幔、簾幕的形式參與空間的分隔與遮蔽，增加了室內環境的裝飾性，而此時的傢俱也豐富起來，有床榻、几案、茵席、箱櫃、屏風等幾大類。
4、隋唐時期是我國封建史上的第二個高峰，室內空間設計開始進入以傢俱為設計中心的陳設裝飾階段，傢俱形式普遍採用垂足坐的習慣，室內傢俱設計極為多樣化。建築結構和裝飾結合完美，風格沉穩大方，色彩豐富，裝修精美，體現出一種厚實的藝術風格。
5、宋朝是文人的時代，當時的室內設計氣質秀雅，裝飾風格簡練、生動、嚴謹、秀麗。
6、明清時期封建社會進入最後的輝煌，建築和室內設計發展達到了新的高峰。室內空間具有明確的指向性，根據使用物件的不同而具有一定的等級差別。室內陳設更 加豐富和藝術化，室內隔斷形式在空間中起到重要的作用。
這個時期的傢俱工藝也有了很大發展，成為室內設計的重要組成部分。
7、現代室內設計特別重視人體工程學、環境心理學、審美心理學等方面的研究。用以科學地、探入地瞭解人們的生理特點、行為心理和視覺感受等方面對室內環境的設計要求。
在室內空間的組織、色彩和照明的選用方面，以及對相應使用性質室內環境氛圍的烘托等方面，更需要研究人們的行為心理、視覺感受方面的要求。
3樓：清秋雲寒
發展歷史
現代室內設計作為一門新興的學科，儘管還只是近數十年的事，但是人們有意識地對自己生活、生產活動的室內進行安排佈置，甚至美化裝飾，賦予室內環境以所祈使的氣氛，卻早巳從人類文明伊始的時期就已存在。 自建築的開始，室內的發展即同時產生，所以研究室內設計史就是研究建築史。
中國建築簡史
按樑思成《中國建築史》的觀點大致分為：上古時期，兩漢，魏·晉·南北朝，隋·唐，五代.宋.
遼.金，元·明·清六個時期。也有按原始社會，奴隸社會（夏、商、周），封建社會前期（戰國、秦漢、魏晉、南北朝），封建社會中期（隋唐、五代、宋、遼、金、西夏），封建社會後期（元、明、清）五個時期。
世界建築簡史
史前建築，古代建築（古埃及建築、古希臘建築、古羅馬建築），中世紀建築（拜占庭式建築、羅曼建築、伊斯蘭建築、羅馬建築、哥特式建築），文藝復興建築(巴洛克風格、古典主義、洛可可式建築)，工業革命建築（即現代主義建築）。
著名室內設計師
高文安（香港）：在近30年的設計生涯內，高文安設計了超過2000個室內設計專案，被譽為「香港室內設計之父」。高文安是建築師，亦是首屈一指的室內設計師。
他曾經到澳洲留學，回港工作數年後創辦了「高文安設計****」。
樑志天（香港）：香港十大頂尖設計師之一，擁有香港大學建築學學士，城市規劃碩士多個顯赫學歷，積累了豐富的設計經驗。2023年創立了「樑志天建築師****」及「樑志天設計****」。
周娟（香港）：kca設計負責人，代表作品帆船酒店室內設計。
凱莉·赫本(kellyhoppen)是英國頂尖設計師.為很多名人設計住宅及很多商業場所包括航空公司頭等艙等等.她將奢華做到極至.
以冷靜、簡潔、優雅並富有創意的設計而聞名於世的頂級室內設計師凱麗•赫本(kelly hoppen)可謂載譽無數，早在2023年，她就贏得了安德魯•馬丁「年度國際設計師獎」;2023年，贏得「ella室內設計獎」。
飛利浦·斯塔克（法國）：2023年生，世界著名的設計大師。菲利浦·斯塔克 (philippe starck) 享有「設計鬼才」、「設計天才」、設計界「國王」等等重量級美譽。
他幾乎囊括了所有國際性設計獎項，其中包括紅點設計獎、if設計獎、哈佛卓越設計獎、the american academy of hospitality sciences年度五星鑽石獎和法國的「legion d』honneur」等等獎項。作品：法國**密特朗的新居的內部裝飾，紐約royalton酒店，香港半島酒店的felix餐廳， 中國代表作：
蘭會所。 andree putman是國際最重要的室內設計師之一，2023年獲美國室內設計師協會設計成就獎，2023年贏得法國文化部長頒發的國家工業創作大獎。其作品無數，遍及世界各地，包括紐約的morgans酒店，巴黎pershing hall酒店，peter greenaway電影《the pillow book》的場景設計，以及法國航空公司的concorde飛機機艙
歷史上空難有多少次？
4樓：匿名使用者
民航業最權威的國際民航組織（icao）公佈的資料，2023年全世界執行定期航班的公司有807家，擁有19469架飛機！比2023年的14308架增加了36%。其中噴氣式飛機16045架，佔82%；螺旋槳飛機3267架，佔17%；活塞式飛機157架，不足1%。
現代飛機一般可以服役20年以上，各家航空公司由於財力情況不同，其機隊的平均年齡也不同，有些公司飛機很新，平均機齡4-5年，有些公司的飛機則比較老舊，平均機齡達10多年。 2023年，全世界共發生有人員死亡的空難事故33起，共死亡778人。其中定期航班5起，死亡540人；包機等非定期航班6起，死亡82人；支線航班 13起，死亡126人；非客運飛機9起，死亡30人。
2023年是過去10年（1992-2001）中空難事故次數最少的一年，其空難死亡人數只比 2023年的死亡人數730人多48人，比這10年中安全情況最差的2023年死亡1840人減少了一半多。 按每百萬次飛行發生的有人員死亡的空難事故的次數計算，2023年是1.7次，2023年首次降到1次以下，2023年再次下降到0.
85次。按2000 年的概率算，也就是117.65萬次飛行才發生一次死亡性空難。
換句話說，如果有人每天坐一次飛機，要2023年才遇上一次空難。還應該說明的是，死亡性空難並不是所有旅客全部死亡。根據國際民航組織的統計，1959—2023年的全部空難事故中，飛機全毀，且有人員死亡的佔58%；飛機全毀，但無人員死亡的佔32%；飛機沒有全毀，但有人員死亡的佔10%。
經過幾十年的發展進步，西方民航客機已經形成波音和空客兩大集團的壟斷，它們的產品從技術水平看不相上下，在安全上都是有保障的。
5樓：血刺曉星
2023年7月17日：當地時間7月17日，隸屬於巴西塔姆航空公司的一架載有170多名乘客的a320型客機，在巴西聖保羅康根尼亞斯機場著陸時墜毀。這起空難事故可能已經造成199人喪生，其中包括地上人員。
據悉，這架空客a320飛機是從巴西南部的阿雷格里港飛往聖保羅的。客機失事時，聖保羅正在下大雨，天空中雲層很厚。有目擊者稱，客機出事時，機場跑道十分溼滑，飛機著陸時未能及時制動，先是在衝出跑道後橫穿了一條繁華的馬路，而後又在撞上塔姆航空公司的一個倉庫後，一頭扎進了路邊的一個加油站。
在這一連串的驚險動作之後，客機燃起熊熊大火，併發出多聲巨響。 2023年5月7日：埃及航空公司一架波音737客機在突尼西亞墜毀。
機上55名乘客和10名機員中的大部分人生還。 2023年2月12日：一家伊朗航空公司的圖154型客機在伊朗西部山區墜毀，機上117人全部死亡。
2023年1月29日：厄瓜多tame航空公司一家波音727科技在哥倫比亞山區墜毀，事件中有92人喪生。 2023年11月24日：
從柏林起飛的瑞士crossair航空公司一家小型飛機在接近蘇黎世機場時追回在樹林中，造成24人死亡。2023年11月12日：美國航空公司的一架a-300客機墜入紐約的皇后區。
估計機上有246名乘客和9名機組成員。 2023年10月4日：俄羅斯西伯利亞航空公司的一架圖154客機在空中**並墜入黑海，當時它正由以色列的特拉維夫飛往西伯利亞。
78名乘客和機組人員喪生。 2023年7月3日：一架俄羅斯的圖154客機在西伯利亞城市伊爾庫斯克附近失事，當時它由葉卡捷琳堡飛往海參崴。
133名乘客和10名機組人員喪生。 2023年10月30日：新加坡航空公司的一架波音747客機在臺北機場起飛後墜毀，它的目的地是洛杉磯。
機上179名乘客中有78人死亡。 2023年8月23日：海灣航空公司的一架空中客車客機在將於巴林著陸時墜入海中。
機上143名乘客無一倖存。 空難 2023年7月25日：法國航空公司的一架協和客機在起飛後不久墜入巴黎郊外的一家旅館，造成113人死亡，其中有4人是地面人員。
2023年7月17日：聯合航空公司的一架波音737-200在試圖於印度的巴特納降落時墜入房屋中，機上51人和4名地面人員喪生。 2023年4月19日：
菲律賓航空公司的一架波音737-200客機在試圖降落時墜毀，當時它由馬尼拉飛往達沃。機上131人全部遇難。 2023年1月31日：
阿拉斯加航空公司的一架麥道83客機墜入加利福尼亞南部海面，當時它由墨西哥飛往舊金山。機上88人全部喪生。 2023年1月30日：
肯亞航空公司的一架a-310客機在起飛後不久墜入大西洋中，當時它由象牙海岸飛往奈及利亞的拉各斯。機上179人中只有10人倖存。 2023年10月31日：
埃及航空公司的一架波音767客機在紐約的肯尼迪機場起飛後墜入大西洋，它的目的地是開羅。機上217人全部遇難。 2023年12月11日：
泰國國際航空公司的一架a-310客機在它第三次試圖於素拉他尼市降落時墜毀，101人死亡。 2023年9月2日：瑞士航空公司的一架麥道11客機在加拿大附近墜入大西洋，當時它由紐約飛往日內瓦。
機上229人無一倖存。 2023年2月2日：菲律賓宿務省太平洋航空公司的一架dc-9客機墜入菲律賓南部山區，機上104人全部遇難。
中國航空工業的發展現狀，中國航空發動機的發展現狀如何
2004年9月23 24日，我們參加了中國科學院技術科學部 資訊科技科學部和中國航空工業第一集團公司聯合舉辦的 航空高科技 技術科學論壇，聽取了4位院士和7位航空科技專家關於航空科學技術發展現狀與發展趨勢的報告，考察調研了西安地區的航空企業和研究院所。在考察調研中，我們瞭解到，儘管 高新工程 取得了...
中國鐵路的發展歷史是怎樣的，中國鐵路歷史發展史
汾陽阿鑫 1 綠皮車 在中國客車空調化和中國鐵路大提速之前，老綠皮車 是中國鐵路客車的標準塗裝。綠皮車 是中國鐵路20世紀五十年代至八十年代的中國旅客列車的最具代表性的形象。2 紅皮車 中國鐵路客車使用主色調為橘紅色和白色相間標準塗裝的客車主要有25a型客車 25g型客車，也有某些其他型號的客車使用...
室內設計的發展歷史，室內設計概念是什麼
阿沾 按樑思成 中國建築史 的觀點大致分為 上古時期，兩漢，魏 晉 南北朝，隋 唐，五代.宋.遼.金，元 明 清六個時期。運用物質技術手段和建築設計原理，創造功能合理 滿足人們物質和精神生活需要的室內環境。這一空間環境既具有使用價值，滿足相應的功能要求，同時也反映了歷史文脈 建築風格 環境氣氛等精神...