1樓：網友推薦
正常，都是這樣，想要中間出風的話，點ac左邊的小人像，選擇出風方式即可，這樣會關掉auto模式。
2樓：沉靜已久的聲音
出現這種情況可能是暖風水箱出現了故障，還可能是暖風水箱的水閥出現了故障。出現這種情況後要去檢查一下暖風水箱和暖風水閥。汽車空調製熱是利用發動機的熱量。
汽車空調在制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的暖風水箱就是一個熱交換器，如果沒有這個部件，那汽車空調是無法制熱的。
如果暖風水箱或暖風水閥出現了故障，會導致汽車空調無法制熱。
如果剛啟動發動機，那空調也是無法制熱的。
發動機剛啟動時溫度是比較低的，此時冷卻液的溫度比較低，所以開啟空調後吹出來的都是冷風。
建議在冬季用車時，正常行駛10到20分鐘後再開啟空調的制熱功能。
如果在發動機溫度較低的時候就開啟了制熱功能，會導致發動機的升溫速度變慢，這樣會影響發動機的油耗和動力。
發動機在工作時溫度並不是越低越好的，發動機有一個正常的工作溫度區間。
只有發動機的溫度處於這個區間時，發動機的動力才是最好的，並且燃油經濟性也是最好的。
空調出風口一邊出熱風咋回事
3樓：空調網**
你說的是不是一邊出熱風，一邊不出風嗎，要是這樣的話，應該是空調內機與風口的連線問題，如風口大於室內機出風口的尺寸，多出那一部分是假的，即沒有與內機相連線，所以不出風。
汽車空調關掉後，出風口還是能吹出熱風出來是怎麼回事
4樓：長虹美菱股份****
第一個原因，是可能我們還仍然開了外迴圈模式，允許車外的空氣對流進入車內，這個時候車輛靜止的時候並感覺不出來有風，但是當行駛起來後，由於會有迎面風，會通過空調出風口把車外的空氣吹進來，而這種迎面的風，會經過發動機艙，攜帶著發動機散熱系統和排氣系統的熱量從空調分配箱中進入車內。由於會有氣壓，所以會從空調出風口被吹進來。
其實這是因為熱氣傳導的原因，在咱們儀表臺中間部位有一個暖風水箱，它和風道只是隔了一層板，也會使空調分配箱內的的空氣變熱，由於熱傳導，會從出風口對流出來熱氣，所以也會感覺到有熱風出來。
所以，在我們把空調關閉後，出風口仍然有熱風是一種正常的現象，並不算是故障。
5樓：石家莊萬通汽車學校
這種情況是方向伺服電機損壞了。或者是拉線有問題了
希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快！
6樓：
關閉前先將設定溫度調低再關風扇就好了
空調出風口不出風怎麼回事？
7樓：途虎話養車
可能的原因：
一、風道堵塞或者空調蒸發箱濾芯堵塞。
二、空調冷凝器製冷管結霜冰嚴重，造成冷氣無法進入蒸發箱。
解決方法：
一，開啟儀表臺，檢查蒸發箱濾芯是否堵塞，如堵塞需更換，檢查風道是否有異物。
二，開啟前機蓋，檢查冷凝器製冷管是否結霜冰，如結霜冰，需更換製冷管上的預熱感應器。
如果兩者都沒問題，那就需要去汽修廠做進一步檢查。
8樓：成就家修
開啟空調設定好後，不要頻繁調動功能模式。
一般夏天調製冷模式，一開機就有風出來。
冬天制熱模式，需要預熱幾分鐘才能出風。這段時間忌頻繁操作遙控。
冬天遙控器開制熱功能
若過一二十分鐘還不出風，則是空調有故障。
詳情可來電諮詢或預約維修。
9樓：通王家電維修
1、室內機沒有接通電源
空調不出風有可能是因為空調沒有真正的接通電源導致的。我們可以詳細檢視一下空調的插頭是否出現了鬆動現象，空調的遙控器是否出現了問題，假如空調的插頭出現了鬆動，或者是空調的遙控器出現了問題的話，那麼空調自然就不出風了。
2、室內熱交換器溫度較低
空調不出風也有可能是因為空調擺放在室內的制熱交換器的溫度比較低導致的。在冬季使用空調製熱的時候，假如室內的制熱交換器的溫度比較低的話，空調就會自動停止送風，目的是為了防止吹冷風的現象出現。
3、室外換熱器結霜
空調不出風也有可能是因為空調擺放在室外的換熱器出現了結霜現象導致的。在冬季使用空調製熱的時候，假如室內的溫度比較低或者是溼度比較高的話，那麼擺放在室外的換熱器就會出現大量的結霜現象，這時空調就會自動啟動化霜功能，而室內空調自然就會停止送風了，或者是送風的速度一般都是在三分到十二分左右。空調在化霜的過程中，一般都會流出較多的水蒸氣或者是水流。
4、室內開啟除溼模式
空調不出風還有可能是因為空調開啟了除溼功能導致的。當空調的除溼功能被開啟以後，空調的室內機風扇就會停止執行，停止送風，那麼空調自然就無法送風了。空調的室內機風扇之所以停止執行是為了防止除溼過程中所凝結的水份被蒸發，從而避免室內的溫度升高。
5、空調壓縮機出現損壞
空調不出風還有可能是因為空調的壓縮機出現了問題導致的，一旦空調壓縮機被損壞的話，空調自然就不送風了，這時就需要請專業的維修人士上門進行檢測和維修了。
10樓：匿名使用者
空調是製冷不吹風，還是制熱不吹風，還是製冷制熱都不吹風1.製冷不吹風，首先確認下風輪有沒有卡死。開啟面板，拆下中框，再開啟室內電控盒，確認下室內電機插線有沒有鬆動，鬆動插緊開機，不鬆動，用萬用表量電機每個輸出之間的阻值，確認電機有沒有燒燬，這些最後找個維修工來做。
2.制熱不吹風，首先還是檢查風輪有沒有卡死，若轉動自如，則檢查下室內溫度探頭及管溫探頭，因為制熱時有一個放冷風的過程，管溫小於25度（各廠家不一樣）風機是不會轉的。
3.製冷制熱都不吹風，與上面一樣先檢查風輪有沒有卡死，卡死則需要開啟中框，找出卡死的原因。再根據第一條確認電機有沒有燒燬。
11樓：匿名使用者
。。出風口的風機不工作，當然就沒風啦。檢修是電機問題，還是控制電路問題。不會搞，**廠商客服派兵上門檢修啦。
12樓：匿名使用者
能滴水證明已工作，直接查風機有無問題，如電容及接觸器，包括電機
13樓：匿名使用者
鼓風機壞了，保險絲壞了，或者出風管道堵了，這幾個原因你看下，空調管漏水就插進入點就可以了！不會弄就去維修部弄下，用不了多少錢
14樓：匿名使用者
內機風輪會轉麼》？？看看是不是模式選擇有問題，如果不是，還是請維修師傅看看吧
15樓：紹友昌瀚
風口不出風，應該是風扇（鼓風機）壞了。如果是壓縮機的問題，則是出風但不冷。
右下角的出風口有一定冷風吹出來，但只能半小時。是因為離冷凝管近，感覺有風，一旦溫度降到設定溫度後，壓縮機停止工作。
汽車空調及暖風出風口不出風是怎麼回事？
16樓：福田圖雅諾
空調及暖風出風口不出風的原因：
1、用外迴圈風量
比較小，使用內迴圈風量又正常，可能是空調濾芯堵塞，及時更換新的空調濾網；
2、無論內外迴圈，風量都小，就可能涉及到內部風道脫落，及時維修空調管路；
3、鼓風機工作異常，可能線路接觸不良，及時檢查鼓風機線路及保險；
4、出風口方向調整不當，調整選擇各個出風口嘗試，均不出風或竄風，檢查內部風道。
17樓：北京萬通汽車學校
1空調電源零火線接反了
主要表現:一般只會在汽車空調裝機的時候出現。
解決辦法:重新連線零火線。
2內機或外機風扇或電容損壞
主要表現:如果外機風扇壞,主要表現是排溫過高或高壓過高;如果是內機風扇壞,則表現為內機結霜。
解決辦法:更換損毀內(外)機風扇或電容。
3製冷劑洩漏或製冷劑質量不過關
主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機也工作,但汽車空調就是沒有製冷效果。
解決辦法:檢查是否因為汽車空調製冷劑洩漏或質量問題所致,及時新增或更換製冷劑。
4壓縮機電容損壞或不良
主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機不會轉動,且會引起過熱。
解決辦法:檢查壓縮機電容是否接觸不良或損壞，若損壞需及時更換。
汽車空調關掉後，出風口還是能吹出熱風出來是怎麼回事
隆合英赧綢 第一個原復因，是可能我們還仍然開了外迴圈模式，允許車外的空氣對流進入車內，這個時候車輛靜止的時候並感覺不出來有風，但是當行駛起來後，由於會有迎面風，會通過空調出風口把車外的空氣吹進來，而這種迎制面的風，會經百過發動機艙，攜帶著發動機散熱系統和排氣系統的熱量從空調分配箱中進入車內。由於會有...
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