1樓：
不製冷原因太多，有冷媒不夠所致，有漏液所致，有壓縮機損壞，有毛細管堵塞，有壓縮機啟動系統損壞等等原因，具體須根據故障步驟逐步排查
2樓：
空調不製冷原因及解決方法：
1、壓縮機沒有製冷劑了，加製冷劑。
2、壓縮機沒油了，加油。
3、電磁閥不換向：檢測電磁閥是否正常 ，不通斷的話就更換電磁閥。
4、系統故障：檢查毛細管是否髒堵、油堵或冰堵，如果空調時製冷時不製冷，一般是冰堵，如果用氮氣吹管路吹出贓物或不暢通，說明髒堵或油堵，如果開系統沒有製冷劑，說明製冷劑漏，檢查漏點維修。
5、壓縮機故障：整機不製冷，開啟系統，檢查是否有足夠的製冷劑噴出，確定是否是製冷劑洩露，無洩露，檢查壓縮機是否不排氣。
大金空調不製冷是什麼原因
3樓：
大金空調不製冷的原因一：空調的功率不夠，這也是一種常見的不製冷的原因之一，但引起這種不製冷的原因又是多種的，比如：小功率空調管大面積的房間，
而有的雖然空調功率與房間面積看起來是匹配的，這個時候就需要使空調的功率空間所需求的製冷量想匹配；改變使用環境的條件；增加使用環境的密閉性；減少空調使用環境中的制熱源等等方面入手來解決不製冷的問題。
大金空調不製冷的原因二：空調長時間不清洗保養，由於室外機裝在室外，經過長時間的使用會使得散熱器上面吸附很多的灰塵垃圾等髒物，這樣散熱器的散熱效果差而使得空調不製冷；另外，對於空調保養的長時間不聞不問會使得房間空氣的不衛生，更易患空調病，耗電量的增加，減短空調使用壽命，建議定期清洗保養空調，使得乾淨的室外機更容晚散熱。
大金空調不製冷的原因三：外界環境溫度過高，這種不製冷的情況常見於我們的室外機裝在比較封閉的空間或外機周圍的溫度過高，這樣就極其容易由於室外機所在的小空間的不空氣不流通，導致散熱器散出來的熱量沒辦法流走而使得空調不製冷；還有一種大家比較普遍的說法就是當室外溫度超過43度的時候，大多數空調難以把室內熱量通過室外機的散熱器傳遞給室外，這樣也會造成空調不製冷。
4樓：匿名使用者
大部分情況是冷媒洩漏了。
5樓：艾生活艾老師
回答1、製冷劑不足導致壓縮機不工作。當製冷劑不足時，會造成空調離合器頻繁吸合，甚至壓縮機不工作。跨接低壓迴圈開關檢查，若吸合，則多半是製冷劑洩漏所致。
2、控制線路故障導致壓縮機不工作。若空調離合器繼電器86號端子未搭鐵，則繼續向pcm方向檢查。檢查pcm至空調離合器繼電器的線路是否有斷路。
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大金空調壓縮機不工作是什麼原因?其實原因也就這幾點!
2021-04-02 10:35:23 | 釋出者: 恆意家 | 瀏覽: 871
摘要:市面上很多人買了大金空調後「苦不堪言」，經常會出現很多狀況，其中最常見的就是壓縮機不工作，那麼大金空調壓縮機不工作是什麼原因？其實原因也就這幾點! 1、製冷劑不足導致壓縮機 ...
市面上很多人買了大金空調後「苦不堪言」，經常會出現很多狀況，其中最常見的就是壓縮機不工作，那麼大金空調壓縮機不工作是什麼原因？其實原因也就這幾點!
1、製冷劑不足導致壓縮機不工作。當製冷劑不足時，會造成空調離合器頻繁吸合，甚至壓縮機不工作。跨接低壓迴圈開關檢查，若吸合，則多半是製冷劑洩漏所致。
2、控制線路故障導致壓縮機不工作。若空調離合器繼電器86號端子未搭鐵，則繼續向pcm方向檢查。檢查pcm至空調離合器繼電器的線路是否有斷路。
3、空調離合器繼電器故障導致壓縮機不工作。檢查空調離合器繼電器14各端子情況30號、85號端子上應有12v電壓;87號端子對地應有數歐姆電阻;86號端子為pcm提供的搭鐵端，開空調後，電阻應在102以下，跨接30號、87號端子，離合器應吸合，否則為空調離合器繼電器故障(線圈失效，線圈搭鐵不良或接觸不良)。
3、空調離合器繼電器故障導致壓縮機不工作。檢查空調離合器繼電器14各端子情況30號、85號端子上應有12v電壓;87號端子對地應有數歐姆電阻;86號端子為pcm提供的搭鐵端，開空調後，電阻應在102以下，跨接30號、87號端子，離合器應吸合，否則為空調離合器繼電器故障(線圈失效，線圈搭鐵不良或接觸不良)。
後面這個
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6樓：成就家修
電源線路問題
故障現象：不製冷
原因分析：上電開機，內機工作正常，觀察外機，壓機啟動時發出「嗡」聲，不能正常啟動，測電壓由230伏降為138伏，壓機保護，認定電源有問題，查使用者電源插座，發現裝修工把接地線當零線使用，處理後試機正常。
解決措施：把地線與零線接對
經驗總結：安裝時一定要用n端接零線，不能用接地線代替，地線與零線接反，還可能造成空氣開關跳閘，新裝機出現此問題時要重點檢查電源,有時電源線過細，空調啟動時電流大，在導線上產生大壓降也會造成啟動困難。除電源線問題外，空氣開關大小往往也造成啟動跳閘。
詳情可**諮詢。
7樓：長虹美菱股份****
一、感官檢查法：
1.壓縮機運轉狀態：
①傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太鬆就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。
②壓縮機內部是否有噪聲。
噪聲可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。
③壓縮機離合器是否打滑。
2.冷凝器及風扇狀態：
①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋
如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。
②冷凝器風扇是否運轉良好。
3.鼓風機風扇運轉狀態
使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。
4.製冷劑液量的檢查
①通過觀察窗如看到大量氣泡，說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察視窗仍見不到泡沫，說明製冷劑過量。
②檢查各裝置連線處和接縫是否有油汙
在連線處或接縫有油汙，表明該處有製冷劑洩漏，應重新堅固或更換有關零件。（可用檢漏儀測漏）
5.暖通閥或熱控風擋是否關閉，其他風擋調節是否正常
（注：若壓縮離合器不能吸合，鼓風機風扇不能運轉，冷凝器風扇不能運轉等等，應先進入相關電氣系統檢查，如繼電器、感測器、電路斷路或短路，控制單元等）。
二、儀表檢測法
這種方法利用成套雪種壓力錶查詢故障位置。首先關緊壓力錶的高壓端和低壓端開關，在停機狀態下，將製冷劑加註軟管連線在壓縮機相應的維修閥上，並利用製冷裝置中的製冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數應處於平衡狀態（約6kg/cm2）起動發動機，維持在150rpm，鼓風機轉速設在最高檔，冷氣設定在最大位置，處於「再迴圈」狀態。
正常讀數為：
低壓端 高壓端
r-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
r-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高壓側與低壓側壓力錶指示值比標準值低，通過觀察孔可見氣泡。
原因：製冷迴圈漏氣；製冷劑沒有定期補足。
處理：用測漏儀測漏，並進行修理，補足製冷劑。
2.低壓側壓力錶指示負壓，高壓側指示比正常值低，儲液罐/乾燥器前後管路有溫差，嚴重時，儲液罐/乾燥器後管路有霜。
原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關閉。
處理：清除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。
3.高、低壓兩側，壓力錶均指示比標準值高，冷凝器排出側不熱。
原因：製冷劑填充過量。
處理：排出多餘製冷劑，使壓力達標。
4.在高、低壓兩側，壓力錶均指示比正常值高，但停機後，高壓側壓力急驟降至約2kg/cm2。
原因：製冷迴圈中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進入）。
處理：重新抽空加註，如仍有上述症狀，更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。
5.高、低壓側壓力錶均指示比正常值高，低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。
原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發器連線斷開。
處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。
6.低壓側壓力高，高壓側壓力低，停機後，兩側壓力立即趨於平衡。
原因：壓縮機閥、活塞或活塞環損壞，不能有效壓縮。
處理：更換壓縮機。
7.在低壓與高壓兩側，壓力錶指示值波動。
原因：由於乾燥器超飽合，製冷劑中的溼氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結，引起冰堵，當製冷劑不再迴圈時，冰被週轉熱量解凍再凍結成冰，這一過程反覆迴圈。
處理：更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油，重新抽真空加註。
大金空調不製冷是什麼原因出現h6是什麼
8樓：輕櫻
空調顯示h6代表無室內電機反饋故障，一般這個故障掛機較易發生，主要有以下三方面的原因：
1、電機線插頭脫落。
解決方法：只需要把電機插頭重新接上重啟就可以了，可以檢查一下是不是這個原因。
2、控制主機板不好，控制面板故障不好，很可能就引起這種故障，建議購買空調的時候選擇一款有好主機板的空調。
3、室內電機故障。室內電機故障是大故障，建議找專業的維修人員來修理，一般自己是解決不了的。
4、內風機壞（處理方法：更換室內風機）；
5、內風機到主機板的連線線斷（處理方法：把線重新接好）；
6、過濾網太髒，風吹不出來形成髒堵（處理方法：清洗過濾網）；
擴充套件資料：
大金空調常見故障**檢修：
一、故障**e7
e7故障說明：室外機的風扇電動機系統故障。
故障原因：風扇馬達的故障；風扇馬達與p板之間的線束/聯結器未插入或故障；風扇有異物纏繞，無法轉動、風扇電動機不良、風扇電動機的驅動器不良。這種故障需要專業人員能解決。
二、故障**u2
故障原因：表示電壓下降或主電路過電壓。
電壓不足原因是：
1、主電容的電壓下降。
2、直流部分正負極電壓下降。
3、供電電壓不足。
過電壓的原因是：
1、變頻器輸出不平衡。
2、壓縮機堵轉。
3、直流部分正負極電壓異常上升。
4、壓縮機過載。
5、風扇電機故障。
另外，現在的家電都遵守國家的三包服務，如果自行拆裝或者找第三方服務人員拆裝，可能會使自己的家電超出正常的三包範圍，引起不必要的損失。
汽車空調不製冷的原因是那些，汽車空調不製冷是什麼原因？
汽車空調不製冷的原因可能是壓縮機出了問題，在使用過程中，由於製造工藝或零部件原因，也會導致最終車內製冷效果不足的情況，這其中就包括了空調壓縮機可能存在的問題。不過，並不能完全將整套車內空調系統的製冷效果歸結於壓縮機，包括電控離合器 冷凝器 蒸發器 膨脹閥 貯液乾燥器 管道 冷凝風扇 真空電磁閥 怠速...
汽車空調不製冷，汽車空調不製冷的原因是那些？
1 缺少冷媒。冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，可能是冷凝器存在洩漏現象。2 冷凝器過髒，會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，清洗時一定要注意先用吹槍吹乾淨。3 管路有水。汽車空調的製冷系統中有個乾燥罐，它的任務是吸收製冷劑中的水分，當乾燥罐內...
美的空調我的問題美的空調製冷劑注入量是多少
你好！冬季給空調加氟有兩種解決的辦法 1 把空調開機，調在製冷的狀態 這樣就可以加氟。2 制熱的狀態下，可以把外機的四通閥接線拔下來 第四根就是 這樣空調的壓縮機就會呈製冷的狀態執行，就能加氟啦！製冷狀態下 系統壓力0.4 0.5mpa即可。制熱狀態下 系統壓力1.5 2.0mpa即可。希望我的回答...