1樓：你別啵啵
一、按外形佈局分類
這種分類方式可將飛機按機翼、尾翼、起落架劃分為三大類。在機翼類裡還可按機翼數量分為單翼機、雙翼機和三翼機。單翼機還可細分為上單翼機、中單翼機和下單翼機。
由於雙翼機和三翼機在航空發展的初期很常見，目前除少數農用和體育用飛機採用雙翼外，各種飛機幾乎都是單翼機，所以，在介紹機翼類飛機時僅指單翼機。
按機翼平面形狀，飛機可分為平直翼飛機、梯形翼飛機、後掠翼飛機、三角翼飛機、變後掠翼飛機、前掠翼飛機、飛翼式飛機。平直翼飛機的左右兩隻機翼的前後緣平齊，像是一個整體，這種飛機不利於高速飛行，目前輕小型的農用飛機和通用飛機多采用這種佈局。梯形翼飛機的機翼呈梯形，機翼較短，目前採用不多。
後掠翼飛機的機翼前後緣都向後傾斜，這種佈局有利於高速飛行，能推遲激波到來並減少激波阻力，目前戰鬥機、轟炸機和大型民航機幾乎都採用後掠翼或它的變種。三角翼飛機的機翼呈三角形，它是後掠翼的變種，也有利於高速飛行。變後掠翼飛機的機翼可前後偏轉，從而改變機翼後掠角和翼展，這種佈局形式能夠兼顧高速效能和低速起降效能。
前掠翼飛機的機翼是向前傾斜的，與後掠翼飛機剛好相反。這種飛機有不易失速、機動效能好等優點，但穩定性問題突出，易受應力作用破壞，目前還處在試驗階段。飛翼式飛機將機翼與機身合二為一，整個飛機就像一隻巨大的機翼一樣。
這種飛機目前已開始投入使用。
按尾翼佈局形式，飛機可分為正常尾翼飛機和鴨式飛機。鴨式飛機的尾翼在機翼前面，這種形式有利於提高機動性，常用於對機動性要求高的戰鬥機上。尾翼飛機按垂直尾翼的數量，還可分為單立尾飛機、雙立尾飛機、v形尾飛機、三立尾飛機和無尾飛機。
一般飛機都是單立尾。f-18、f-117飛機採用v字形尾翼佈局，目的在於提高飛機的隱身效能。“幻影”ⅲ、“幻影”2000以及飛翼式飛機都是無尾飛機。
根據起落架滑行方式的不同，飛機可分為輪式起落架飛機、滑橇式起落架飛機和浮筒式飛機。輪式起落架飛機在陸地上起飛和著陸，滑橇式起落架飛機在水上或冰雪上起飛和著陸，浮筒式起落架飛機在水上起飛和著陸。
根據起落效能，飛機可分為普通滑跑起落飛機和垂直短距起落飛機。垂直短距起落飛機根據起飛和推進方式的不同，還可分為推力換向式、升力推力式、涵道風扇式、姿態變換式等幾種。如英國的“鷂”式飛機，就是推力換向式，它在起飛時發動機噴口朝下，升到空中後噴口轉向朝後，提供前進的動力。
二、按發動機分類
按發動機型別可分為活塞式發動機飛機、渦輪噴氣發動機飛機、渦輪螺旋槳發動機飛機、渦輪風扇發動機飛機、衝壓發動機飛機和火箭發動機飛機。按飛機推進方式，上述飛機又可分為螺旋槳式飛機和噴氣式飛機。活塞式發動機飛機、渦輪螺旋槳式飛機屬於螺旋槳式飛機，其他依靠噴氣產生推進力的飛機都屬於噴氣式飛機。
按發動機安裝的位置可分為機身內式發動機飛機、翼內式發動機飛機、翼上式發動機飛機、翼下式發動機飛機、翼吊式發動機飛機和尾吊式發動機飛機。按發動機數量可分為單發動機飛機、雙發動機飛機和多發動機飛機。
按效能如飛行速度和航程，飛機可分為亞音速飛機和超音速飛機兩大類。亞音速飛機又可分為低速飛機、中亞音速飛機和高亞音速飛機三種。目前大多數現役戰鬥機都是超音速飛機。
按飛行航程可分為近程飛機、中程飛機和遠端飛機。目前一些大型軍用和民用運輸機、戰略轟炸機都是遠端飛機。
三、按用途分類
飛機按用途可分為民用飛機和軍用飛機兩大類。軍用飛機是具有軍事用途或為軍事目的服務的各類飛機。民用飛機是服務於國民經濟和科學研究的各類飛機。
軍用飛機主要有:戰鬥機（也稱殲擊機）、轟炸機、攻擊機（也稱強擊機）、戰鬥轟炸機、反潛機、偵察機、電子戰飛機（也稱電子對抗飛機）、預警飛機、軍用運輸機、空中加油機、巡邏機、艦載機、靶機等。
民用飛機指所有用於非軍用目的的飛機。包括旅客機、貨機、農用飛機、體育運動機、航探航測機以及研究試驗機等。
2樓：匿名使用者
你這種分類方式很廣。大致上分為輕於空氣的航空器和重於空氣的航空器。
第一類就是利用大氣的浮力來運動。例如熱氣球等。
第二類就是利用動力裝置來運動。
第二類分為固定翼和旋翼。***就是旋翼機，民用客機以及通用飛機還有軍用戰鬥機都是固定翼飛機。
固定翼飛機又分為好多種，單翼機分為上單翼，下單翼。雙翼機以及三翼。
答案沒法給，你的問題還是部具體，太籠統了。
3樓：匿名使用者
太空梭， 滑翔機，噴氣式飛機， 螺旋槳飛機
4樓：小蒼穹
分為(螺旋槳飛機)，（普通飛機），（滑翔飛機)，(玩具飛機），（噴氣式飛機）。要採納
5樓：
飛機按飛行方式可以分為：：有螺旋槳飛機和噴氣式飛機。螺旋槳飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機。
活塞螺旋槳式飛機，利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。
按飛機的發動機數量劃分有單發（動機）飛機、雙發（動機）飛機、三發（動機）飛機、四發（動機）飛機之分。按發動機安裝的位置可分為機身內式發動機飛機、翼內式發動機飛機、翼上式發動機飛機、翼下式發動機飛機、翼吊式發動機飛機和尾吊式發動機飛機。
什麼是航班？航班可分為哪幾類？什麼是班次？ 5
6樓：匿名使用者
航班：是指以航空器從事乘客、郵件或貨物的公共運輸的任何定期航班。也指某一班次的客輪或客機，或客輪或客機航行的班次。
分類：我國民航總局是採用按飛機客座數劃分大、中、小型飛機，飛機的客座數在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800km 之間為中程，4800km以上為遠端。
但分類標準是相對而言的。
班次：班次是指在單位時間內飛行的航班數。
7樓：匿名使用者
航班是指飛機定期由始發站按規定的航線起飛，經過經停站
至終點站或不經經停站而直達終點站的運輸飛行。在國際航線上飛行的航班稱國際航班，在國內航線上飛行的航班稱國內航班。
定期航班：向公眾開放並按照公佈的班期表運營的航班。
不定期航班：定期航班以外的任何航班，包括但不限於包機飛行。
幹線航班：連線主要城市航線上的航班。
空中的士航班：使用較小機型隨旅客要求飛行的航班，即與出租汽車經營相似的航班。
穿梭航班：班次頻繁，旅客不用定座、按頻率在城市對航線上頻繁飛行的航班。
不經停航班：在兩城市之間提供，而不在中間經停的航班。
直達航班：使用單型飛機在兩城市之間提供，中間經停但不變換航班號的航班。
“班次”就是飛機航班的次序編號，由機場自己編制
飛機有哪些種類
8樓：有點意思si兒
一、按飛機的用途劃分，有國家航空飛機和民用航空飛機之分。
國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機。
民用航空飛機主要是指民用飛機和***，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
二、按飛機發動機的型別分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。
螺旋槳飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。
噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
三、按飛機的發動機數量分，有單機（動機）飛機、雙發（動機）飛機、三發（動機）飛機、四發（動機）飛機之分。
四、按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分。
亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低於400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-8.9）。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。
五、按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠端飛機之別。
遠端飛機的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小於1000公里。近程飛機一般用於支線，因此又稱支線飛機。
中、遠端飛機一般用於國內幹線和國際航線，又稱幹線飛機。
9樓：寫字的老北風
飛機的種類繁多，因為劃分的方法就不一樣。
比如從管理角度，就有軍航（裡邊還有戰鬥機、轟炸機、運輸機、偵察機、電子戰預警機等）、民航、通航等；
從飛機的重量上，有小型、中型、大型，下面還有超輕型等；
按ccar23部，有正常類、實用類、特技類和通勤類等劃分；
其實民航法規規範的叫“航空器”，其中包括我們常說的飛機、***、飛艇、氣球等；
在駕駛要求上，有單發（發動機）多發的區別，在飛行速度上，有低速、亞音速、超音速的劃分……
按動力型別，有活塞-槳、渦輪-槳、渦輪噴氣、渦輪風扇噴氣，現在還有電動飛機。太陽能飛機……
還有其它劃分，羅列不過來了。
10樓：地處時代邊緣
分類如下：
飛機可按組成部件的外形、數目和相對位置進行分類。
1、按機翼的數目，可分為單翼機、雙翼機和多翼機。按機翼相對於機身的位置，可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機。
2、按機翼平面形狀，可分為平直翼飛機、後掠翼飛機、前掠翼飛機和三角翼飛機。
3、按水平尾翼的位置和有無水平尾翼，可分為正常佈局飛機（水平尾翼在機翼之後）、鴨式飛機（前機身裝有小翼面）和無尾飛機（沒有水平尾翼）；正常佈局飛機有單垂尾、雙垂尾、多垂尾和v型尾翼等型式。
4、按用途可分為戰鬥機、轟炸機、攻擊機、攔截機。按推進裝置的型別，可分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機；
5、按發動機的型別，可分為活塞式飛機、渦輪螺旋槳式飛機和噴氣式飛機；按發動機的數目，可分為單發飛機、雙發飛機和多發飛機。
6、按起落裝置的型式，可分為陸上飛機、水上飛機和水陸兩用飛機。
7、還可按飛機的飛行效能進行分類：
按飛機的飛行速度，可分為亞音速飛機、超音速飛機和高超音速飛機。
按飛機的航程，可分為近程飛機、中程飛機和遠端飛機。
11樓：坤大大呀
飛機的型別：
1、飛機不僅廣泛應用於民用運輸和科學研究，還是現代軍事裡的重要**，所以又分為民用飛機和軍用飛機。
3、民用飛機除客機和運輸機以外還有農業機、森林防護機、航測機、醫療救護機、遊覽機、公務機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執法機等。
2、按飛機的用途劃分，有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
3、按飛機發動機的型別分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。
螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦論噴氣式和渦論風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
人體的脂肪按存在方式分為哪幾種型別？
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創業分為哪幾種型別，創業有哪幾種方式
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資產可以分為哪幾種
yyyyf凡 資產按可分為 流動資產 固定資產 長期投資 無形資產 長期待攤費用等。流動資產是指可以在一年內或超過一年的一個營業週期內變現或耗用的資產。固定資產是指使用年限在一年以上或超過一年的一個營業週期以上，企業的非主要生產裝置其使用年限在兩年以上且單位價值在規定的標準以上，並在使用中保持原來實...