1樓：匿名使用者
兩種不同的觀點：一種是認為油箱內燃油蒸發的蒸氣壓力過高不能釋放，油箱產生彈性變形，在開啟油箱蓋時壓力驟然減小，油箱因慣性產生塌縮現象；第二種認為因燃油蒸氣是經活性碳罐與控制電磁閥與節氣門後方的進氣管相通，是進氣管的真空把油箱內的氣體不斷吸出導致油箱內產生負壓而被吸癟。看上去兩種觀點似乎都有道理，但維修人員認為稍加分析就能將其推翻。
對於第一種觀點，因油箱用鋼板材料的彈性非常有限，若真有如此高的壓力，只能使油箱體積增大；第二種觀點也很難成立，因為如果出現那種情況發動機的工作必然會受到很大影響。另外即使油箱蓋上的通風閥不能正常起作用，進氣活性碳罐的進氣管真空度也不致將油箱吸癟(此時電磁閥應處於常開狀態)。
汽油泵。它源源不斷地將汽油箱內的燃油輸向發動機，假如汽油箱是完全封閉的沒有新鮮空氣補充進來，油箱內的汽油會逐漸減少，油箱內的剩餘空間必然要產生真空。而以汽油泵的能力產生的負壓足以將油箱吸癟。
這樣一分析可以斷定，油箱在工作中肯定不能及時補充新鮮空氣。而擔任此項任務的裝置是油箱上的一個默默無聞的零件——油箱蓋。其上設有獨特的通風閥，它在汽油箱內的真空度達到一定數值時開啟，允許外界空氣進入油箱，從而避免油箱內的真空度累積上升。
2樓：匿名使用者
應該是形成真空的時候吧 也就是說油箱密封的太好沒有進氣的地方
3樓：匿名使用者
油箱透氣不暢通。溫度過高、外力的擠壓所造成
4樓：匿名使用者
油箱不通氣的情況下！
到夏利汽車來求教：我的油箱被吸癟了，請問是**的問題？
5樓：匿名使用者
油箱蓋的問題，你再換一個試試，那上面應該有一個單向進氣孔吧。
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