機油的分類有哪幾種,分類的依據是什麼?想了解一下

時間 2022-01-10 00:20:02

1樓:

按照機油成分來區分的話,機油分為全合成、半合成、礦物合成、以及礦物機油這四種。你的情況直接看全合成機油就可以了,區分機油品質的是基礎油品質,我一直在用的魔力紅機油,pao四類基礎油,基礎油品質高,機油綜合效能出色,尤其是對發動機的保護清潔能力,用了3年,沒什麼積碳,發動機依舊很強勁。

2樓:老許願

機油有兩種分類,一是質量等級分類,是按美國石油學會標準(api)的分類,其中汽油機油分類有12個等級,柴油機油有9個等級。二是粘度等級分類,是按美國汽車工程師學會標準(sae)的分類,具體含義如下:

冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有16種。

1.冬季用油牌號分別為:0w、5w、10w、15w、20w、25w,符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;

2.夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;

3.冬夏通用油牌號分別為:5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w/40、10w/50、15w/20、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50,代表冬用部分的數字越小,代表夏季部分的數字越大者粘度越高,適用的氣溫範圍越大。

車用機油分類有哪幾種?

3樓:烏市萬通汽車培訓學校

機油有兩種分類,一是質量等級分類,是按美國石油學會標準(api)的分類,其中汽油機油分類有12個等級,柴油機油有9個等級。二是粘度等級分類,是按美國汽車工程師學會標準(sae)的分類,具體含義如下:

冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有16種。

1.冬季用油牌號分別為:0w、5w、10w、15w、20w、25w,符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;

2.夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;

3.冬夏通用油牌號分別為:5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w/40、10w/50、15w/20、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50,代表冬用部分的數字越小,代表夏季部分的數字越大者粘度越高,適用的氣溫範圍越大。

4樓:citypioneer城市領袖

您好,據瞭解礦物機油是從粗油中提取的。當汽油、煤油、柴油和重油等從粗油中蒸餾出去,其大量殘餘的元素就用來精煉礦物油,礦物油是一些發動機油、齒輪油等最主要的成分(常用稱為**)。發動機油就是用這種礦物油生產並加入了一些化學新增劑,可以被稱之為"礦物基礎油"。

由於礦物油是從天然產品中提取的,因此其含有很多雜質,並且這些雜質會降低油品的效能。

合成油則不同,它是用化學的方法從石腦油等原料中成產而來。相比較礦物油,它幾乎不含任何雜質並且具有較好的效能,包括粘度和耐極熱能力。正因為合成油的高效能和高質量,它常常用於需要最高效能的裝置。

將礦物油和合成油混合而製成的油品被稱為"部分合成油"。半合成機油回答僅供參考!

5樓:匿名使用者

汽車機油的種類名目繁多,常用的型號有sf,sn等,後面數字越靠後越高檔。還有就是柴油的cd之類的,以及柴油和汽油通用的cf-4之類等。一般常見的具體粘度級別有0w-30.

5w-30.10w-30,0w-405w-40,10w-40.15w-40.

20w-50等等。

6樓:貝鹽縣

目前市場上的機油由基礎油和機油新增劑組成,基礎油是機油的主要成分,按組成分類可分為礦物質、半合成和全合成機油。礦物質機油是指經石油提煉的油再新增了一定比例的新增劑而成的汽車潤滑油。合成機油是指人們用化學方法合成製造的機油,它從本質上就不同於礦物質機油,由於是人工合成,可以根據需要合成出最適合發動機工況的成分,因而其效能最好,潤滑效果最好而且使用壽命更長。

一般的合成機油就是三類基礎油的,美孚、嘉實多,再好的pao類,進口的gt機油,具體差別也蠻大,這需要你根據名牌再熟悉了。

7樓:mars我是小米仁

目前市場上的機油按照基礎油的不同,可以簡單的分為礦物質油和合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。

1、礦物質油: 礦物油基是從**提煉而得,也就是**提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之後,接著提煉出礦物油基,最後留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色,就像色拉油的顏色。

通常礦物機油成本很低,但因礦物油基較容易氧化,雖然現今礦物油都有新增各種進口新增劑,但使用壽命仍為約六個月。

2、全合成機油:機油裡只含有pao或酯類合成物(ester),全部都是利用化學的方式人工製成的機油,最早是用在航空業,後續也用到了賽車中,如今在轎車中的使用已經非常普及。全合成機油的優點在於清潔度高、流動性強、降溫能力好、抗氧化能力出色。

3、半合成機油:半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質機油,礦物油和合成機油的比例為4:6。

它的特點在於既有合成機油的優點又比全合成機油便宜。半合成機油的各方面表現肯定都是要弱於全合成機油的,只是**上具有優勢,更換週期略短於全合成機油

機油分類有哪些?

8樓:匿名使用者

機油分類有:

礦物油半合成機油

全合成機油

礦物油

礦物油其實就是最普通的潤滑油,是直接從**中提取的,如果把車輛保養比作廚房烹飪的話,車主朋友們把礦物油理解為大豆油。

礦物油的特點

由於提煉工藝的限制,礦物油在生產過程中無法將雜質完全去除,由於其生產工藝較為簡單,**比較便宜,但是其潤滑效果和使用壽命都偏低。

正常來說,a級緊湊型或者經濟型的車輛適合用礦物機油,在城市中開,正常環境下保養週期在3000-5000公里或者三個月左右。

缺點當然也有,就是無論是對於發動機的保護礦物油是比不過合成油的,尤其是噪音、油泥等方面~

半合成機油

半合成機油簡單來說就是由合成基礎油加上普通礦物機油勾兌而成的「過渡品」,還是以烹飪舉例,這半合成機油可以理解為調和油。

半合成油的特點

大家去做保養的時候能看到不少機油樣品,上面都寫著「合成機油」,別懷疑,這基本就是半合成機油了,市面上的4s店「專用」機油基本都是半合成。

**要比礦物油高,其抗磨效能、抗氧化等效能相對於礦物油都有較大提升,但相比於全合成機油還是有一些差距,算是價效比很高的種類。

適合非大排量、非渦輪車型,**在中低檔(25萬以下)的車使用,至於更換週期推薦5000-7500公里或者是六個月左右。

全合成機油

太過專業的術語拇指哥就不班門弄斧了,反正這種全合成機油就是要比半合成與礦物油好,繼續拿烹飪打比方,全合成機油就是比較高檔的橄欖油了。

全合成機油在包裝上也會有說明。

全合成油的特點

全合成油算是目前市場上比較高階的機油,適用範圍(溫度等)更廣、效能更優秀、更換週期更長。

全合成油適用於渦輪增壓、缸內直噴、大排量的車型,或者是suv以及喜歡開快車的車主,還有些在城市中堵車嚴重,經常走走停停頻繁啟動車子的,也建議全合成機油。

推薦更換週期為7500-10000公里里程或者9個月~

其實就對車輛的養護來說,肯定還是全合成油效果最好,但是因為成本的關係出現了半合成油和礦物油。各位車主還是從適合自己的角度出發去考慮吧~

在這裡教各位車主一招,如果機油包裝上沒有說明它是什麼油,那就看它的api標準是什麼就可以了~

9樓:虎訊汽車

想必大家在保養時肯定都給自己的愛車換過機油,但是你對汽車機油的瞭解有多少呢?今天就來帶大家看一下機油的種類有哪些。

什麼是機油?

機油實際上就是潤滑油,他是為了防止汽車發動機在執行的時候金屬相互摩擦產生太大的磨損,而使用越貴的機油產生的效果自然會越好,合成機油就是屬於比較貴的機油。

機油的分類:

1):礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出來的有用物質,比如汽油和航空用油,把剩留下來的底油再進行加工提取。

就本質而言,它使用的是**中較差的成分。礦物油**便宜,使用壽命及潤滑效果都不如合成油,同時還對環境有比較大的汙染。礦物油在提煉過程中無法去除所有雜質,因此流動點較高,不適合低溫地區及極端條件下使用。

2):半合成機油是使用半合成基礎油,在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物,它是由礦物機油和全合成機油以4:6的關係混合而成,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本比礦物油略高,是礦物油走向合成油的過渡產品。

3):全合成機油是機油中的高等油品。是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。

在本質上,它使用的是**中較好的成分,加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態,全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然更強,因此體質較好,熱穩定、抗氧化反應、抗粘度的能力自然要比礦物油和半合成油強得多,所以**也是最高的。

今天就給大家介紹這麼多關於機油的分類的知識,同時請廣大車主朋友一定要注意及時的更換機油,以免給自己帶來不必要的麻煩。

10樓:期待

車輛做保養,做主要的一項內容就是更換機油。很多車主都不太瞭解機油有哪些分類,又該如何選擇適合自己車輛的機油。

先從機油大類說起。機油分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油。這兩者大部分人還是比較熟悉和懂得區分的。

礦物質機油顧名思義就是從礦物中提取的機油,比較粘稠,以前使用較多,現在逐漸被合成機油取代。

而合成機油就是人工通過化學方式配合而成的機油。全合成機油效能上是最好的,如果車輛是帶t的發動機,建議使用全合成機油,順滑性和清潔度很好,更換週期也比較長,可以達到1年或1萬公里。半合成機油,也就是合成機油和礦物質機油混合而成,效能表現處於兩者之間,**以及更換週期也居中,對於普通的自吸式發動機,可以使用半合成機油。

機油除了以上的大類區分,還有工作溫度的區分。我們在選擇機油時會注意到機油都是有標號的,比如5w-40或是0w-30這樣。標號w前的數字,代表機油的防凍指數,就是可以在低溫多少度的環境下正常啟動,具體指數就是這個數字減去35,5w,就是零下30度。

一般只要不是非常寒冷的北方地區,5w指數的機油都可以滿足了。w後面跟隨的數字,則是代表了機油在高溫環境中的粘稠度,數字越大,粘稠度越高。不過並不是說粘稠度越高就是對車輛越好的,不同發動機有不同的需求,這個還是要根據自己車輛的狀況來選擇。

市場上一般機油就是分為礦物油、半合成機油和全合成機油三大類,然後防凍指數選用較多的是5w,高溫指數大多在30-40之間,這樣的機油基本可以滿足大部分發動機的需求。

機油型別有,汽車機油分類有哪幾種?

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