1樓：迷途羔羊
水，永遠是平的，你不可能看見斜的水面。
海的潮汐是跟著地球的轉動起落的。以中國為例說，對面是美國，十二個時差。中國到美國，有十二個時差點，順時這個時差點，海平都是平的。
中國，以半夜十二點為準，滿潮。這個時間美國是退潮。三個時差即六小時，這時候中國和美國的水面是一樣平的。
這樣三個時差後，美國達到滿潮，中國退到低潮。然後再迴圈十二小時。由於地球是橢圓形的，所以，每次滿潮都往後推演四十五到四十八分鐘。
這樣一天二十四小時的潮水，是兩次滿潮兩次退潮。
根據潮汐變化，一個月有兩次大潮，即初一和十五。單月，初一潮最大，雙月十五潮最大。大潮，一般指三天。比如，黃海十五最大，東海十六最大，南海就可能是十七最大。
地球，知道它的自轉公轉，大約就知道潮水的變化了。除非你是航海家，沒必要搞得太清楚。下海的人，大約知道幾點的滿潮就行了。嗯，沒有什麼可神密的。
2樓：南枝
據我所知，是每天一次。潮汐是在月球和太陽引力作用下形成的海水週期性漲落現象。在白天的稱潮，夜間的稱汐，總稱「潮汐」。一般每日漲落兩次，也有漲落一次的。
3樓：騎驢抓魚的貓
潮汐當然是每天一次。
大海的潮漲潮落，每天都會有，而潮汐是跟月亮和太陽執行的軌跡有關係的。
一旦月亮執行到某個特殊的位置，和地球之間的引力發生變化，就會導致潮汐。
4樓：遺忘記憶
很多小夥伴在童年的時候都是很有好奇心的，會好奇世界上的許多事物，比如很多人都好奇晚上天上那輪亮亮的東西是什麼，後來才知道那是月亮，而且跟地球有著密不可分的關係。因為萬有引力的存在，地球和月球也是有吸引力的，而且還不是一個小的數值，畢竟兩者的體量都很大，而地球上出現的潮汐就是由地月吸引力引起的，地月吸引力使得地球岩石圈、水圈和大氣圈中會產生週期性的運動和變化，被稱為「潮汐」，分為地潮、海潮和氣潮。
5樓：匿名使用者
潮汐應該是每天兩次，會分早晚，12個小時一次，每天延後大約1個小時左右。
沿海居民大部分有趕海或洗海澡的習慣，每天漲跌潮的時間會推遲。比如中午到海邊是開始跌潮，第二天中午再來可能是已經跌潮，第三天第四天可能看到的就是開始漲潮的情況。人們會利用跌潮的時間段，趕海挖蛤蜊。
如果白天沒有時間，會晚上趕海，尤其到了暑期，晚上趕海，不僅涼快，第二天還能享受鮮美的蛤蜊。
6樓：春暖花開卡達
海水有週期性漲落規律，如：在每日裡出現兩次大潮和兩次小潮。通過長期實踐、觀察、發現每日的高湖大多出現在月亮的上、下中天（即過當地子午線時）前後。
低潮時間則在月出月落前後，並且每日的高（低）潮時間逐日後移約48分鐘，即每天晚48分鐘（小時）。每月的兩次大潮是農曆初。
一、十五附近幾天，兩次小潮是在農曆的初。
七、八和廿。
二、廿三附近幾天。但在實際上形成大潮和小潮的時間，並不正好是上述時間，因為地球形狀很複雜，所以各地發生最大潮和最小潮的時間要比理論上拖後幾天。
7樓：萬蕙若
潮汐是每天一次的，潮水一般一天之內都有兩次的。一日之內，地球上除南北兩極及個別地區外，各處的潮汐均有兩次漲落，每次週期12小時25分，一日兩次，共24小時50分，所以潮汐漲落的時間每天都要推後50分鐘。
正是因為有了這樣的漲落，才使得海水能夠在某處漲潮時，其他地方的不漲的水給予暫時的補充，從而形成潮流，有利於海水環境的交換。漲潮的時候並不是多出來水 而是因為近海海域的海水在引力月球作用下向陸地一波波的運動形成潮汐 使得你在陸地上看潮就好像海水漲起來了一樣。
8樓：錢言萬語
潮汐是每天發生一次。
因為潮汐的發聲跟月球有很大關係。
每當，月球在當地的正上方時。
潮汐就應該是最大的時候。
所以每天，地球自轉一圈。
當然有每一天發生，潮汐一次。
9樓：網友
潮汐是每天都有，但是大潮只有一個月得那麼幾天就朝鮮而言，怕是每天都有的，因為我們的地球自轉一週，跟月球的關係就會有一天的變化，潮汐的產生，主要是因為月球吸引力所導致，所以每天都有，但是每月的15是大潮時間，這時我們離月球的距離最近，月球的吸力最大，對我們影響最大。
10樓：德智教育謝老師
您好，潮汐是每天一次的，而不是每月一次，因為潮汐的頻率都是比較高的，一般一天一次或是兩天就一次的，不是每個月一次的，通常都是這樣的！
所以潮汐是每天一次！希望能幫到您，望，謝謝！
潮汐是一天一次嗎？
潮汐問題，為什麼潮汐一天兩次，而不是一天一次，
11樓：盧雲專
我們日常生活中見到的是太陽是一起一落，所以有了白天和夜晚。結合這兩個時段太陽、地球、月球的位置就知道了。正常情況下就一天兩次了，而為什麼月球的引力使海水變成兩端尖的橢圓形呢？
主要是因為月球、太陽同時對海水的引力作用引起的。
12樓：匿名使用者
由於日、月引潮力的作用，使地球的岩石圈、水圈和大氣圈中分別產生的週期性的運動和變化，總稱潮汐。固體地球在日、月引潮力作用下引起的彈性—塑性形變，稱固體潮汐，簡稱固體潮或地潮；海水在日、月引潮力作用下引起的海面週期性的升降、漲落與進退，稱海洋潮汐，簡稱海潮；大氣各要素（如氣壓場、大氣風場、地球磁場等）受引潮力的作用而產生的週期性變化（如8、12、24小時）稱大氣潮汐，簡稱氣潮。其中由太陽引起的大氣潮汐稱太陽潮，由月球引起的稱太陰潮。
13樓：匿名使用者
月球引力和離心力的合力是引起海水漲落的引潮力。不論什麼時刻，地球面向月亮的一側比其對面一側更靠近月亮，其差大約是地—月間距離的7%。這就意味著，前者受到月亮的吸引力大於後者受到的吸引力。
地球在這個吸引力和離心力的共同作用下，將在地—月連線上的長度加長。因此，我們能在地球的這條線的兩端發現隆起的現象。
本來應該是水滴狀的，但是由於地球自轉，產生離心力，造成兩端平衡，從而兩端都隆起，不然就是偏心運動了。
每日潮汐時間怎麼算？
14樓：匿名使用者
又補：長江口是一箇中等強度的潮汐河口，屬非正規半日潮型。由於口門較寬，風力也大，因此進潮量很大，兩個全潮進潮量可達60億立方米左右。
長江口北支西起崇頭，東至連興港，全長約79km，最窄處青龍港斷面僅，最寬處連興港斷面為16km，面積約80萬畝，屬喇叭型漲潮槽河口。青龍港往東，河道拓寬，至大新港，河道又收縮，大新港以下，河道漸漸展寬，並出現南北兩個深槽，北槽以漲潮流為主，南槽以落潮流為主，兩槽間沙洲密佈，其中永隆沙於2023年與崇明島相連，興隆沙也已圍墾(見圖)。
�北支河段屬非正規半日淺海潮，青龍港斷面平均漲潮歷時為小時，平均落潮歷時小時，海口斷面平均漲潮歷時4.
8小時，平均落潮歷時為小時。最大潮差青龍港為4.
81m，三條港為，平均潮差青龍港為，三條港為3.
04m。每潮平均吞吐潮量26億m3，北支上承長江徑流，平均每日由長江流入的淡水水量約億m3。
15樓：匿名使用者
再補：長江段潮汐的經驗推算 長江段的潮汐漲落有一定規律性，上海海事局每年編制出版《上海港、杭州灣潮汐表》，供航海人士參照運用，但是隻有江陰以下各港的潮時潮位資料，這些理論潮汐計算資料，對於船舶掌握潮汐漲落和潮位大小有很好的參考作用。除此以外，還有一種長江段潮汐經驗推演算法，每月農曆初三和十八為大潮期，以吳淞口為參照點，初三11：
00時開始漲潮，一般情況下漲潮5個小時，落潮7個小時，以後每天延遲48分鐘（即小時），以此類推。潮汐影響的其他港口離吳淞口越遠，漲潮的時間相應延遲，潮汐影響的程度也相應減小。
經驗推算潮汐的延遲時間，也有一定慨率，即距吳淞口約30公里延遲一個小時，照這樣推算，狼山延遲吳淞口漲潮小時，江陰5小時，口岸小時，鎮江8小時，南京11小時，蕪湖13小時。
為了更加方便檢視各段的具體漲潮時刻，可以通過下面《吳淞——蕪湖漲潮時刻推算表》瞭解某一航段和某一時段的漲潮情況。
潮汐有規律，但是具體規律是什麼？
16樓：匿名使用者
海水漲落的潮汐現象是由地球和天體運動以及它們之間的相互作用而引起的。在海洋中，月球的引力使地球的向月面和背月面的水位升高。由於地球的旋轉，這種水位的上升以週期為12h25min和振幅小於1m的深海波浪形式由東向西傳播。
太陽引力的作用與此相似，但是作用力小些，其週期為12h。當太陽、月球和地球在一條直線上時，就產生大潮；當它們成直角時，就產生小潮。除了半日週期潮和月週期潮的變化外，地球和月球的旋轉運動還產生許多其他的週期性迴圈，其週期可以從幾天到數年。
同時地表的海水又受到地球運動離心力的作用，月球引力和離心力的合力正是引起海水漲落的引潮力。除月球、太陽外，其他天體對地球同樣會產生引潮力。雖然太陽的質量比月球大得多，但太陽離地球的距離也比月球與地球之間的距離大得多，所以其引潮力還不到月球引潮力的一半。
其他天體或因遠離地球，或因質量太小所產生的引潮力微不足道。如果用萬有引力計算，月球所產生的最大引潮力可使海水面升高0．563m，太陽引潮力的作用為o．246m，但實際的潮差卻比上述計算值大得多。如我國杭州灣的最大潮差達8．93m，北美加拿大芬地灣最大潮差更達19.
6m。這種實際與計算的差別目前尚無確切的解釋。一般認為當海洋潮汐波衝擊大陸架和海岸線時，通過上升、收聚和共振等運動，使潮差增大。
潮汐能的能量與潮量和潮差成正比。或者說，與潮差的平方和水庫的面積成正比。和水力發電相比，潮汐能的能量密度很低，相當於微水頭髮電的水平。
世界上潮差的較大值約為13～15m，但一般說來，平均潮差在3m以上就有實際應用價值。
潮汐是因地而異的，不同的地區常有不同的潮汐系統，它們都是從深海潮波獲取能量，但具有各自獨特的特徵。儘管潮汐很複雜，但對任何地方的潮汐都可以進行準確預報。海洋潮汐從地球的旋轉中獲得能量，並在吸收能量過程中使地球旋轉減慢。
但是這種地球旋轉的減慢在人的一生中是幾乎覺察不出來的，而且也並不會由於潮汐能的開發利用而加快。這種能量通過淺海區和海岸區的磨擦，以的速率消散。
只有出現大潮，能量集中時，並且在地理條件適於建造潮汐電站的地方，從潮汐中提取能量才有可能。雖然這樣的場所並不是到處都有，但世界各國已選定了相當數量的適宜開發潮汐能的站址。據最新的估算，有開發潛力的潮汐能量每年約200tw·h。
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