1樓：網友
這個問題我來你，為你解惑，幫你排憂解難。
首先，小轎車燒水，也就是我們俗稱的高溫。高溫原因如下：
1、發動機冷卻水迴圈不好它所包含的因素較多，比如節溫器打不開或是開啟的不完全，在發動機小迴圈進入攝氏80度時不能夠進入大迴圈散熱。冷卻水不夠無法形成大迴圈進行降溫。水泵轉速不夠包含有皮帶打滑和水泵的渦輪葉片被腐蝕的太嚴重泵水量不夠等因素。
2、風扇轉速不夠其中有風扇皮帶打滑，風扇矽油離合器損壞。風扇電動機碳刷使用太久，太短接觸不好時轉時停。還有風扇的風圈損壞漏風太多。
風扇繼電器有問題無法接通，或是低速接通而高速無法接通，發動機進入高溫時風扇高速不轉等因素。
3、點火正時太早混合氣在汽缸內燃燒時間過長溫度升高。
4、發動機空燃比太高其實就是空氣多燃油太少，混合氣在汽缸內燃燒速度減慢溫度升高。和諸多的因素相比這一項的溫度是最高的，而且相對比較難排除的故障，需請專業人士維修。
綜合上述，出現這個問題證明車的水迴圈系統出現問題了，必須送修理廠維修。
2樓：
可能是溫度感測器失靈，水箱漏水和散熱風扇故障。溫度感測器（temperature transducer），是利用物質各種物理性質隨溫度變化的規律，把溫度轉換為電量的感測器。這些呈現規律性變化的物理性質主要有體。
溫度感測器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照感測器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。熱電偶是溫度測量中最常用的溫度感測器。
其主要好處是寬溫度範圍和適應各種大氣環境， 而且結實、價低，無需供電，也是最便宜的。熱電偶由在一端連線的兩條不同金屬線(金屬a和金屬b)構成，當熱電偶一端受熱時，熱電偶電路中就有電勢差。可用測量的電勢差來計算溫度。
不過，電壓和溫度間是非線性關係，溫度由於電壓和溫度是非線性關係，因此需要為參考溫度(tref)作第二次測量，並利用測試裝置軟體或硬體在儀器內部處理電壓-溫度變換，以最終獲得熱偶溫度(tx)。agilent34970a和34980a資料採集器均有內建的測量了運算能力。簡而言之，熱電偶是最簡單和最通用的溫度感測器，但熱電偶並不適合高精度的的測量和應用。
汽車燒水是怎麼回事啊？
3樓：閔真弭雅惠
如果是近一段時間才突然老是缺水，那可能是漏水了，你下次停車以後先不要熄火，下去看看有沒有滴水，在開啟發動機罩看看，小心不要燙到哦。
4樓：泉州彭于晏
回答您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回復您~親，您好，很高興為您解答。燒水說明水箱過熱，也就是冷卻系統過熱。
冷卻系統過熱有兩個原因：
1.冷卻系統裡的節溫器損壞，無法開啟，導致冷卻系統溫度過高，燒水。
2.發動機溫度過高，冷卻系統無法及時降溫，導致冷卻系統溫度也隨之升高，燒水。
建議檢查下發動機和節溫器。
汽車水箱燒水過快是什麼原因啊？
5樓：汽車影老師
汽車水箱裡的水消耗過快的話可能有以下原因：
1、冷卻系統設計不合理，一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮。
2、滲漏，一般滲漏處有非常明顯的痕跡。
3、迴圈不好消耗快，可以請專業的師傅進行檢查，注意一點新增防凍液時，應在發動機的溫度降下來以後新增。
新增的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出，並且要慢慢的新增冷防凍液才可能加足，必要的時候應按照說明書要求將冷卻系排氣。
4、防凍液進缸被燒掉了或進油底了，輕者油底沒有水，但有的工作不太好，如是較嚴重的油底會有水發動機工作不穩，該條一定不要一下把目標鎖定在缸蓋墊上，進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻液進缸，因為有的發動機進氣歧管上有水道。
汽車加水注意事項：
1、在加水前要降溫降壓。
一旦出現水溫過高，水箱存水量不足時，應立即停車，讓發動機怠速運轉，利用風扇散熱，切不可熄火，以防粘缸。
待水溫有所降低後，再開啟水箱上的放水開關，讓部分熱水和蒸汽流出，以降低冷卻系內的蒸汽壓力，防止開啟水箱蓋時熱氣噴出傷人，同時降溫後還可避免熱機時突然加冷卻水而炸裂缸蓋等。
2、在開啟水箱蓋要小心。
應站在水箱上風口一側，用溼布包裹水箱蓋，且將頭部和身體偏向一側，緩緩開啟。
6樓：匿名使用者
檢查水箱蓋，裡面的橡膠墊是否老化，如果老化在熱車有壓力情況下，會輕微滲水，但是由於溫度高，一般也就被蒸發了。
不行就找個車友的水箱蓋，換上試試效果，好判斷水箱蓋問題，在注意檢查水箱蓋邊上有個，到補充壺的小金屬管，這個時間長了，如果經常插拔，橡膠管，那個金屬管會鬆動，也會輕微滲水，我的上次被我拔掉了，在有就是看看補充壺，是否有磨損，開裂的地方，電子扇如果在著車情況下，在一定溫度運轉是正常情況，如果停車熄火，拔下鑰匙還在轉，那就不正常了。
7樓：汽車應急助手
去修理廠進行打壓試驗，就可以檢測出**有漏點。如果沒有漏點，壓力還不能保壓，就有可能是發動機缸墊壞了，更換即可。還要測一下暖風小水箱是否漏水，如果漏水，開暖風會有防凍液味道。
8樓：東郭豫
我的車今天剛換的防凍液，開一天水箱就沒有防凍液了高溫缺水什麼原因。
9樓：手機使用者
如果沒有漏的，那就是氣缸墊壞了，必須要修，不能耽誤。
小車開空調燒水很厲害是什麼原因？
10樓：別吃太飽
主要就是車子的溫度太高了。
長時間行駛需要靜止降溫才行。
11樓：東北情感老師
轎車開空調燒水很厲害，說明你的水箱散熱不怎麼好。
車燒水厲害是什麼原因
12樓：匿名使用者
如果迴圈系統不漏水，那麼就是汽缸墊燒燬了。
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