成為修車大工得多長時間

1樓：網友

師傅領進門，全靠自己學，不緊是技術還有理論，2到3年，如果4s店活多，那就更快。

汽車修理專業職稱分為三類：助理工程師、工程師、高階工程師。獲得職稱的方式有兩種：考試和評審（不參加考試）。

職稱可評可考。一般而言，具備職稱評定條件的人不用參加全國通考，可以直接評定職稱，與考試獲得的職稱具有同等效力，**機關、國有企事業單位等均與認可，並且可以將職稱評定檔案調入所在單位主管人事部門。

如果有的人不具備職稱評定條件，又想獲得職稱，那就需要參加全國統一考試。

一、助理工程師（初級職稱）：

1、本科畢業後從事本工作滿半年以上。

2、專科畢業後從事本專業工作滿一年以上。

3、專、高中、初中畢業後擔任員級職務三年以上。

二、工程師（中級職稱）：

1、本科畢業後，擔任助理級職務滿三年以上。

2、專科畢業後，擔任助理級職務滿四年以上。

3、中專、高中畢業後擔任助理級職務滿五年以上。

三、高階工程師（高階職稱）：

1、本科畢業後，從事本專業技術工作10年以上，取得中級職務任職資格，並從事中級職務工作5年以上。

2、參加工作後取得本專業或相近專業的大學本科學歷，從事本專業技術工作10年以上，取得中級職務任職資格5年以上。

2樓：網友

正規的學員，初級工，中級工，高階工，技師，高階技師，工程師…一般也就到工程師了，這吧，主要是自己的技術和經驗，和自己的鑽勁，總結，沒什麼技巧，只要努力，努力的話，最少要5年，成為高階工，這不是開車，上乙個月路，開車就差不多。

3樓：網友

4s店就四類機修工。

學徒輕工重工班組長。

重工一般三年。

班組長了看昭化了 5年或更長的都有。

4樓：貧道御劍飛行

有的要3年到大工我做了二年就有大工的工支。

車輛什麼時候才需要做大修

5樓：阿帕汽車照明

一般情況下，汽車在沒加養護劑時，行駛的里程數和年限明顯偏短，而且，由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化、動力效能會明顯下降，此時就需要給發動機更換氣門、活塞、缸套，或進行鏜缸、磨軸等。

國產車一般行駛10 萬km左右要大修，進口車一般要行駛15 萬km以上才大修。經過大修之後，發動機效能可恢復到先前的90％以上，那麼發動機究竟何時大修好？1、機油消耗嚴重，冒藍煙，發動機無力，但並沒有發現漏油。

機油冒藍煙分多種情形，最大可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。

汽車維修從學徒開始要想成為大工需要多久時間

6樓：候承福

這個主要看個人學習能力，努力程度，以及悟性：

1）汽車維修是個很雜，同時汽車更新速度很快，技師的能力也要不斷地學習和提公升鍵派的職業。所以想要做這個行業，學習能力很重要，實踐中學習加網路上學習才可以，同時要主動學習。

2）努力程度跟所用時間有著很大的關係，一般比較努力特別好學的學徒差不多兩年就可以出師了，但是不努力的有的三五年也不能成為打工，所有時間長短完全在於個人。

3）汽車維修和悟性也有很大的關係，因為汽車在不斷高亮跡地換代公升級，要想一直做下去，需要舉一反三，面對沒接觸的車型要聯絡自己以前的經驗自己琢磨解決問題。

以上戚並三點如果都能做到了，基本一年多，最多兩年就可以成為大工了。

什麼時候汽車需要大修，要修什麼

7樓：頓遊融語風

汽車在行駛里程接近大修期限時要進行技術鑑定，以評定汽車是否需要大修。如果認為汽車仍可繼續使用，應規定繼續行駛的里程，到時再進行鑑定。定期進行技術鑑定可以避擴音前或延誤大修。

汽車是否要大修應以多數總成的技術狀況為依據。如果多數總成技搜拿術狀況尚好，則可大修個別磨損嚴重的總成。

例如發動機大修，由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力效能會明顯下降，此鎮指時就需要給發動機大修更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車一般要行御漏配駛10萬公里以上才大修。經過大修之後，發動機效能可恢復到先前的90%以上。