交通運輸佈局及其影響，運輸佈局的基本原則是什麼？

1樓：百度文庫精選

內容來自使用者:qianhong2046

第一節交通運輸方式和佈局

一、主要交通運輸方式

1、鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸

2、交通運輸方式不僅日益網路化(電和線交織)而且朝著高速化、大型化、專業化發展。

比較專案｜運輸方式排序(由良到差)｜比較專案｜運輸方式排序｜

運量｜海運鐵路河運公路航空｜靈活性｜公路航空鐵路河運海運｜

投資｜鐵路公路航空河運海運｜生產效率｜海運河運鐵路航空公路｜

運費｜航空公路鐵路河運海運｜連續性｜鐵路公路航空海運河運｜

速度｜航空鐵路公路海運河運｜穩定性｜鐵路公路河運航空海運｜

二、交通運輸佈局

3、交通運輸網中的點和線是交通運輸發生的基本要素。

4、影響交通佈局的因素:自然因素(地貌、氣候、水文等)、社會因素、經濟因素(根本原因)、技術因素(根本保證)

三、交通線點的區位選擇:

5、鐵路線(京九線)的區位分析:1.合理佈局交通網；2.

促進沿線經濟發展；3.維持香港的長期穩定和發展；4.先進的科學技術是保證；5.

建設京九最大的意義在於啟用全國鐵路網、帶動沿線地區發展經濟。

6、公路選線一般方法:1.充分利用有利的自然條件，避開地形、地質、水文條件複雜的路段；2.山區路線受地形影響最大，一般沿等高線修築成10

2樓：照著地球畫圓

航空：附加值比較高的貨物；附加值比較低的貨物，短途用汽車，長途火車；大宗貨物一般是輪船或火車。

3樓：匿名使用者

鐵路、公路、水運、航空和管道等交通運輸方式的線路、站港的土工建築及其相關的技術裝置組成的交通運輸網的地理分佈。

運輸佈局的基本原則是什麼？

4樓：天天看你苦笑

1、運輸通道原則

運輸通道形成後，會產生綜合交通小英，促進圖的的綜合開發和利用，促進新資源的開發，存進不發達地區的經濟發展，促進生產佈局的相對均衡分佈。

2、綜合運輸原則

運輸佈局要從國民經濟的全域性出發，充分考慮各種運輸方式的優劣勢和適用條件，結合國民經濟綜合開發規劃和生產力佈局，實行合理分工和協作，根據各地自然條件和經濟條件特點，因地制宜，使得運輸佈局有利於綜合運輸的發展。

3、運輸效益原則

應該以滿足國民經濟和人民生活對運輸的需求，以最小的綜合投入獲取最大的綜合產出為總目標。

擴充套件資料

運輸佈局大體的原則是：與國民經濟結構、規模、分佈和聯絡特點相適應。充分考慮地質、地貌、水文、土壤、氣候等自然條件的影響。充分考慮與城鎮居民點的關係。

充分發揮各種運輸方式的優勢，加速綜合運輸網的形成。適應鞏固國防的需要。運輸佈局不僅取決於工農業生產佈局和人口分佈，同時又對工農業生產佈局、人口分佈及城鎮的發展有很大影響，它也較多地受自然地理條件的影響。

5樓：匿名使用者

（一）必須與工農業佈局和人口分佈相適應，即根據運輸需要確定運輸佈局（二）新建線路要有利於開發新的資源，發展落後地區經濟，促進生產佈局在全國範圍內日趨合理。（三）因地制宜，充分發揮各地區自然和經濟的優勢。（四）充分發揮各種運輸方式的優勢，綜合發展各種運輸方式。

（五）充分發揮現有的運輸網的潛力。

高一地理筆記

高一地理全筆記