關於就業鐵路的問題急,鐵路訊號專業就業問題

時間 2021-07-23 20:19:33

1樓:匿名使用者

我就是上屆畢業的 怎麼和你說那

就是簡單的說要是男生進肯定是沒什麼問題 女生就不好說了 但是後來也都籤掉了 但是有的是地方不好 最好你能找找人 這是大實話

要是沒人就和招聘的人好好聊聊 有的時候也可以的 這你就放心吧要是去廣州也行 但是我建議你不要去 到哪的工資都差不多 真的鐵路就是這樣的 而且廣州還遠 但是你要是想去 你可以等 我們也有簽到那的就是廣州地鐵

大學生到鐵路局還是很吃香的 就業難那是專業不好的 你的專業很好呀很對口的

2樓:匿名使用者

可以是可以,但鐵路很黑的,沒錢是行不通的,只要有錢就好辦!

3樓:匿名使用者

有錢能使鬼推磨,只要你肯花錢,沒有進不去的單位!加油吧!

4樓:仰弘光

對大學生去鐵路應聘不太瞭解的說 瀋陽和廣州貌似離很遠吧 怎麼跳躍式的想去這兩個地方?

我是哈局的 需要更正的是 是我的單位所屬是哈局的 鐵路局不是那麼好進的 那是一個區域核心所在啊

我們局對待的大學生一般都是下發所屬站段 畢竟現在不缺大學生 專科的一般也就是混個文職而已 好一點的大本 也就是比別人起步高一點

不過你的專業還不錯 學電的 鐵路現在還有水電這個部門 只是聽說很大一部分跟房產合併了 也不知道真的假的 不過這個部門不是所屬鐵路六大主業裡面 最多算個後勤單位 如果你按照專業找工作的話 應該很容易 畢竟副業管理沒有那麼嚴格 員工大多都不算正式的 今天走明天來 如果想找個好工作的話 只能動動關係了

5樓:

據我瞭解,目前電氣化鐵道供電專業就業還是不錯的,但是一要肯吃苦,二要找關係,三要花錢。現在不管是工程單位,還是供電段、維管段(是供電段的“僱工”),都是缺人的,特別是工程單位和維管段,所以也會比較苦。因為現在鐵路電氣化工程較多,同時一些客運專線直接上電氣化,需要的養護維修人員也較多,如果你能進入鐵路(工程單位已經不算鐵路了),認真幹幾年,還是有發展的。

找人、找關係,至少要找副處級以上的人,花錢的數量就要根據當地“消費水平”了。一般是先通過路局或集團公司(比如廣鐵)的招聘,再分配到下屬單位。

6樓:石家莊鐵路技校

如果有關係,應該好進。因為這幾年,供電專業人才急缺。

最好去 鐵路之家 找鐵路相關論壇,在上面問問。

祝你早日找到答案。

鐵路局是否有制定關於鐵路職工子女本科生的就業問題的政策?

7樓:匯通寰宇

沒有的,現在的就業講究的是公平性,你去了,別人呢,要知道鐵道部門相對於大環境還是小地方啊,不敢特殊話了,除非你有關係哦

鐵路訊號專業就業問題

8樓:匿名使用者

通號院是最好的了,再下來就是上海的卡斯柯,其次是那幾家地鐵公司。說到待遇我覺得你剛畢業還試要注重個人的發展,待遇問題其次。我現在是在深圳地鐵的訊號組工作,我覺得我們搞訊號的專業,以後自動控制的要求越來越高,前途還是光明的

9樓:匿名使用者

訊號專業還可以去地鐵的麼?

這個我還真不懂...

鐵路是個比較嚴格劃分技術工種的地方 但是 一般鐵路人都能看懂訊號吧...

反而其他一些相關職業知識 到不是懂的很多 必須客運工作的 不會開車 司機工作的 不知道火車票多少錢

印象中 鐵路訊號的 對應工作職務 應該是電務吧 負責維修和保養 站場訊號裝置 包括 訊號機 tdcs控制檯 等等

10樓:北京卡斯柯

通號院不錯 卡斯柯也很好且正在上升期, 和利時也可以考慮

11樓:匿名使用者

通號設計院》上海卡斯柯》北京卡斯柯》上海地鐵》廣州地鐵》成都地鐵》浙大網新

這是我對這個行業的瞭解。

12樓:張小弦

先去找個好點的招聘**,投投簡歷。比如天津英才網,51,智聯等等。

談一談對鐵路局就業崗位的認識

13樓:mr孫多平

樓主,復鐵路是一個非制常大的家庭,

每個鐵路局下面的站段,少則上千人,多則接近萬人。

其實每天的工作型別都非常固定的,然後工資待遇相對地方上會有一定的優勢,最重要的是,鐵路內部非常重視職工的身心發展,單位內部定期會組織一些有益身心健康的活動,而且對於家庭條件比較差的,每年都會有相應的經濟援助,比如像三不讓政策。對於年輕人來說,鐵路是一個非常棒的平臺,就業崗位不錯,值得你去選擇。希望我的回答對你有所幫助!

14樓:

一般人認為枯燥乏味,除非你真心熱愛

鐵路訊號專業就業問題,鐵道訊號自動控制專業就業前景是怎樣的?

通號院是最好的了,再下來就是上海的卡斯柯,其次是那幾家地鐵公司。說到待遇我覺得你剛畢業還試要注重個人的發展,待遇問題其次。我現在是在深圳地鐵的訊號組工作,我覺得我們搞訊號的專業,以後自動控制的要求越來越高,前途還是光明的 訊號專業還可以去地鐵的麼?這個我還真不懂.鐵路是個比較嚴格劃分技術工種的地方 ...

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