1樓：待月黃昏後
福廈鐵路原定於11月30日開通運營，但由於尚有個別遺留的徵遷工作及站房地方配套建設滯後問題需要解決和推進。東南鐵路公司調整了計劃：11月30日前完成四電工程及子系統除錯和靜態驗收，達到聯調聯試條件，2023年底力爭完成聯調聯試、動態驗收、初驗、安全評估等相關工作，並實現試執行開通貨運列車，春節前力爭開通客運。
福廈鐵路最詳細指南
福廈鐵路全長274.9公里，時速為250公里/小時。福廈鐵路連線溫福鐵路、廈深鐵路，這條沿海快速鐵路的建成將拉近我省兩大中心城市福州與廈門的「空間距離」。
每天10多班次 全線14站
春節前開通客運後，福州至廈門只需1.5小時，比目前福廈高速公路的開車時間縮短1～2個小時，廈門至莆田需1小時左右，廈門至泉州需0.5小時左右。
福廈鐵路全線共設14站，其中兩個是預留站，分別為福州南、福清、漁溪（預留）、涵江、莆田、楓亭、惠安西（預留）、新泉州、泉州南、翔安、廈門西、杏林、廈門北、廈門。據瞭解，今後福州至廈門客運動車組有望每天開通10多班次。
福州到廈門票價84元-102元
據推算，福州至廈門客運票價在84元-102元。另外，初步推算福州至莆田票價為32元-39元，福州至泉州53元-65元，泉州至廈門27元-33元，莆田至廈門52元-63元。實際票價要以最終公佈為準。
每站停2分鐘 磁介質車票更方便
為了提高檢票效率，福廈鐵路上的動車車票將有兩種，一種為磁介質，一種為傳統的紙質。磁介質車票可用匝機驗票，無需人工驗票。在主要站點還將設有自動售票機，乘客可以通過自助服務買票。
另外，為了提高行車效率，現有的溫福鐵路，每個站點停靠的時間僅為2分鐘，福廈鐵路也將參照此模式。
物流快了 人才通了 快創業去
福州大學副校長 福建省物流協會副會長 王健
連線「兩角」 物流有前景
福建地處長三角和珠三角的中間位置，溫福鐵路、福廈鐵路今年內都將通車，再加上正在建設的廈深鐵路，這沿海最發達的區域就將被連線起來，而福建特殊的地理位置必將使它成為交通的樞紐。
而且福建的港口資源非常發達，但長期以來疏港交通比較弱，現在大力修建的鐵路、高速公路，就是為了打通腹地與港口的通道，一旦通道打通，福建必然成為物流的集散地。今後城市物流將很有發展前景。
2樓：匿名使用者
現在貨運已經通了，但聽說動車要到春季後才能通（從廈門**上看到的），現在票價還在論證中，當然是從福州火車站上車了，福州也就一個火車站啊。
3樓：匿名使用者
貨運要12月底才能執行,客運說是春節前可以通車.
以正常的預計應該是春節前可以通,決策部門會考慮一些政績問題,完全有可能盯得緊,趕在春節通客運.
4樓：
11月試營運
等到明年的三月差不多可以對外開放
有福州去廈門的高鐵嗎？要多久？是在福州站上車還是福州南站上車？
5樓：匿名使用者
福州到廈門每天有36趟直達動車（還有很多過路動車和高鐵），福州站和南站均可上車，福州站的車稍多一些，但從福州南站上車時間要少15分鐘左右，總耗時約90分鐘。從福州站上車需要100至130分鐘。
6樓：聊慶赫連含煙
步行1.3公里到福州站坐k2路(火車站上,火車南站下,22站)，下車向北340米
廣州到廈門的高鐵途經哪些站
7樓：匿名使用者
（1）廈門北站、角美站、漳州站、漳浦站、雲霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鮜門站、惠東站、惠州南站、深圳新城站、深圳北站。
（2）列車時速為250公里
廈深鐵路作為國家《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」快速鐵路通道中杭福深客運專線的重要組成部分，自廈門北站引出，經漳州、潮州、揭陽、汕頭、普寧、汕尾、惠州，引入深圳，全長502公里，其中廣東段全長約357公里，福建段長約145公里，共設20個車站，其中18個客運站。
廈深鐵路擬開行列車34對，其中g字頭列車3對、d字頭列車31對。g字頭列車是廣鐵集團管內執行的高鐵車次，在廈深鐵路上的執行速度與在武廣高鐵上不同。廈深鐵路的列車速度是250公里/小時，初期運營速度是200公里/小時。
（3）廣州至廈門最快3小時45分
根據時刻表，深圳到廈門的執行時間預計在4小時以內，深圳到福州的執行時間在5.5小時左右。廈深鐵路開通在即，今後深圳市民清晨乘動車就能趕到廈門吃午飯。
廈深鐵路擬開行動車組列車34對，包括g字頭列車3對(廣州南—潮汕)，d字頭列車31對。從昨日公佈的時刻表來看，列車開行對數總量沒有變化，但31對d字頭動車中，增加了深圳北至南昌西動車1對，而深圳北至廈門北動車組數量由原來的5對減為4對，廣州南至福州南的2對動車改為深圳北至福州南。具體情況為深圳北至上海虹橋4對、南京南1對、杭州東1對、溫州南1對、南昌西1對、福州南8對、廈門北4對、龍巖2對、潮汕9對。
另外，儘管廈門到深圳的始發終到動車目前預計只開行4對，但深圳往福州、上海、南京、溫州、杭州方向的廈深鐵路其他動車基本都會停靠廈門北站。值得注意的是，從廈門北站始發的動車到深圳北站最快需要3小時45分，加上從廈門島內到廈門北站需要1小時左右，一共比乘大巴節省3小時左右。
廈深鐵路通車後，鐵路部門將對鐵路執行圖進行調整。目前初步的方案，將開通福州到深圳北、福州南到深圳北、龍巖到深圳北的動車組。據透露，福州到廣州的動車預計今年年底不會開通，具體開通時間目前尚未確定。
8樓：匿名使用者
01廣州南----07:17----
02虎門07:3407:362分鐘
03深圳北07:5407:54
01深圳北----08:16----
02深圳坪山08:3708:392分鐘
03鮜門09:1009:122分鐘
04汕尾09:2609:282分鐘
05普寧10:0410:062分鐘
06潮汕10:3310:352分鐘
07饒平10:5410:573分鐘
08雲霄11:1711:181分鐘
09漳浦11:3211:342分鐘
10漳州11:5211:542分鐘
11廈門北12:1412:228分鐘
9樓：匿名使用者
主題問的是廣州東到廈門的動車途經路線問題，這回答的不對題！
福州到廈門再修一條新的高鐵，什麼時候開始？
10樓：匿名使用者
福廈高鐵專案2023年全面開工建設，有望於2023年竣工。
該線路正線貫通長度約為297公里，其中新建251公里，利用既有線46公里，全線設福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晉江南、廈門北、漳州等9個車站。
11樓：甄南珍斐雙
高鐵可以一段一段的造，目前廈門到長沙已經通高鐵了，繼續關注長沙到鄭州段吧。
福建廈門到福建福州有沒有高鐵謝謝！ 30
12樓：匿名使用者
截止於2023年8月，
廈門到福州有高鐵的，有21趟高鐵
列車時刻表見下圖：
13樓：匿名使用者
d6254廈門北 - 福州南21:00 - 22:231小時23分二等軟座 65.5 一等軟座 79.5
d6250廈門北 - 福州南20:13 - 21:421小時29分二等軟座 65.5 一等軟座 79.5
d6256廈門北 - 福州21:12 - 22:481小時36分二等軟座 71.5 一等軟座 85.5
d6240廈門北 - 福州18:36 - 20:181小時42分二等軟座 71.5 一等軟座 85.5
d6230廈門 - 福州16:27 - 18:101小時43分二等軟座 80.5 一等軟座 97.5
有的，一天有五十多趟車
14樓：貓家咕咕魚
沒有，叫動車，不叫高鐵。
15樓：匿名使用者
沒有！ 廈門到福州只有「動車」！也就是比你所說的「高鐵」慢些的車組。
去廈門玩，先坐飛機去的福州，然後去廈門的最快方式是什麼，高鐵？在哪坐？從福州機場怎麼去坐高鐵？
16樓：巴西立公園
從福州到廈門最方便的肯定是動車了，2個多小時就可以從福州到廈門。動車在福州站以及福州南站都有，但是福州南都是福州站開過來的過路車，所以去福州站或者福州南站都是可以的。從機場出來坐到汽車北站的機場大巴就行了，不堵車也就是1個小時左右可以到福州站，去福州南也是差不多的時間吧，票價是25。
如果打的直接從機場去福州站，應該100多的樣子
動車有到廈門站也又到廈門北站的，廈門是終點站，不少經過廈門北的動車最終還是停在廈門站的。廈門北是動車站，沒有普通列車，廈門站是動車和普通列車都有。此外，廈門站是在思明區，算是市區了，而北站是在集美
17樓：匿名使用者
福州到廈門（共有40趟左右的動車），沒有高鐵。
福州車站的班車最多。機場大巴到福州火車站。
廈門北站離市區遠點。
18樓：
最方便的就是動車了，就在福州站坐啊，從機場可以坐機場大巴，然手打的到火車站，省錢省時，方便。
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