1樓：匿名使用者
根據開始時候的總動量等於運動後的總動量。就可以的出來啦，別老想著人還在船上，要你那麼說，船還在人下面呢，怎麼不用（m+m）v人=。。。
2樓：南宮蝶戀
按照你說的，右邊拆開就是mv船×mv船，m是人的質量，要乘以人的速度v人才算人的動量，乘以船的速度算什麼呢
3樓：
因為人相對於船沒有以v船的速度向船走的方向走
so根據動量守恆，最初動量為0，當人有v人的速度走後，船以v船的速度向相反的方向走，也就是0=m人v人-m船v船 轉換而來
4樓：匿名使用者
因為兩者的物理過程截然不同
前者是人在船上走，或者人從船上往外跳。人和船的整體動量至始至終為0，人的動量和船的動量在數值上總是相等，方向總是相反。這個式子的等號前和等號後所表達的狀態是同時的。
後者是人從外跳到靜止的船上並和船相對靜止。人和船的整體動量應當等於人跳在空中的動量。等號前和等號後所表達的物理狀態是有時間上的先後順序的。
如果你要把前者按照後者這樣等號前後表達時間上的先後的話，那麼第一個式子應當寫成m人v人+m船v船=0，等號前是某一時刻的動量計算式，等號後是不論任何時刻的動量應有值。並且規定人的方向是正方向。
如果你只是在公式上去查詢異同點而完全忽視公式背後所依賴的物理過程，那你就放棄物理吧。
5樓：
人離開後，船與人分離了
求物理大神，為啥人船模型的船的動量不是m+m 乘以v
6樓：老曹
個人意見，
bai僅供參考。
你是du不是認為人在船上，因zhi此算船的dao動量時，船的質量應該內加上人的容質量。
這樣理解是不對的。
1.既然是船的動量就應該是船的質量乘以船的速度。
2.船與人的動量方向相反，應該是互不影響。
3.這個有點像我們學過的牛頓第二定律的「同體性」，即誰的合外力＝誰的質量×誰的加速度。
7樓：月
第一船的質量是m而不是m,第二人和船也不共速。
第3題的分析 人船動量守恆問題 20
8樓：竹林七賢之月影
根據動量守恆原理，m人*v人=m船*v船，左邊=右邊，船越輕小，m船小，v船就大，相同時間內船的位移x船=v船*t就越大，人感覺離岸越遠，越難跳上岸，所以a正確，c錯誤
船的運動方向跟人正好相反，以人跳岸的方向為正方向，人的速度v人對地=v人對船-v船對地，兩者不可能相同，所以b正確。d錯誤，很簡單的判斷題
9樓：
答案a、b是正確的。
根據動量守恆，船越輕，後退的速度越快，所以人越難上岸，a正確c錯誤。
人往岸上跳，船往後退，人相對於船的速度等於人相對於地面的速度加上船相對於地面的速度（這裡你就理解為速率大小想加就好了，因為船和人的速度方向相反，速度符號相反，相對速度是二者相減），所以b對d錯。
高中物理動量守恆定律問題，高中物理動量守恆定律的彈簧問題
第一題 c 由於速率相等 若質量相等 根據動量守恆 兩球將靜止 如質量不等 兩球將分離 2.ad m1v1 m2v2 0 m?v3由於相向而行 碰後動量減少 其中一球靜止另外一球速度原方向想反運動 則停下來的球動量大 3.ba能追上b,則說明a速度比b速度大，又由題知，a動量比b動量小，則a質量一定...
大學物理。動量守恆題目
設擊中a後 a和子彈共同速度為 v1，則由動量守恆 mv0 m m v1 解得 v1 mv0 m m 當彈簧被壓縮到最短時，a b 子彈速度相等，設為 v2，此時彈簧壓縮量為 x 則 由動量守恆 mv0 2m m v2 解得 v2 mv0 2m m 由機械能守恆 m m v1 2 2m m v2 2...
一道動量守恆的物理題，坐等
silence 希 分析 f1和f2等大反向，但是由於它們的位移不同，所以做的功的大小不同，當彈簧彈力大小與f1 f2大小相等時，物體受到的合力的大小為零，此時物體的速度的大小達到最大 a.由於f1 f2對系統做功之和不為零，故系統機械能不守恆。故a錯誤 b.當彈簧彈力大小與f1 f2大小相等時，m...