1樓：黔之驢友
海員培訓這塊的工作我不是很懂,但是海員有很多類別的,比如走船也分號幾類,有海洋貨船,漁船或其他的,貨船也分幾類證書,不同證書能勝任不同工作.目前海員市場熱鬧,培訓自然也會跟風了,如果你想培訓免費的,那你將從你以後的工作中扣除,可能結果更慘,如果跑漁船,你以後換做貨船,還得重新來過,得同樣經歷培訓.所以,如果你想培訓的,還得咬咬牙挺過去,最好找家好的培訓.
2樓：拱又
船員分高階船員和普通船員。普通船員培訓費在8-9000元，現在是過剩，上船比較困難，每月工資在12000-40000不等。無提升空間。
高階船員培訓費在30000-40000之間，現在緊缺，因起點高、培訓時間長，願意做的人少。但提升空間大，如果努力在10年之內考上船長、輪機長完全有可能。
看你將來想達到什麼收入水平了
3樓：
你想上魚船嗎?呵呵
七十米以下的魚船不用培訓就能上,在沿海地區找個小碼頭看看那條船上缺人就好了,只要你體格還可以,一個月至少2000
估計你還是想當正式的海員吧,所謂國際上缺乏的應該是高階海員吧,海事法規定至少要培訓2年的.現在三管三副的學費一般學費在2萬2到3萬吧,三管因為不用考gdmss所以便宜一些.
現在有很多的船務管理公司,或者所謂的諮詢公司都是中介,不可能先讓你培訓的,那樣的話只有等到兩年後他們才能賺錢,這種事情他們是不會做的.
再者就是船公司,也就是航運公司,中遠\中海\馬士基\oocl\達飛\韓進\明陽等等等等也不會做這種事,因為培訓好的,熟練的船員有的是,沒必要在找高中生甚至初中生去培訓.
所謂的先簽約再培訓都是扯淡,只是為了賺中介費罷了.只要你能考到大證就不愁找不到船上,到時候再找中介上船還來得急,現在見三上船的中借費不過幾千塊錢,比簽約時動不動就要交的一兩萬合算多了,恐怕那時侯現在的中介已經剩不下幾個了,呵呵
海員培訓費用的問題，海員培訓費用的問題
肯定有一定的不合理，起碼沒有給你足夠的知情權。首先，培訓費偏高。由於海事局並沒有規定培訓機構的具體金額，這就屬姜太公釣魚 願者上鉤。況且一種培訓半年 應該是考初級水手 一種培訓二年 應該是要考三副 兩者費用卻相差不大，這肯定不正常。其次，其保證的月薪可能不實際。那公司是私企嗎？跑沿海的水手一般才40...
電子商務培訓費用，我想學電子商務培訓費用大概是多少？
學費看具體怎麼分，一般上的一小節幾十幾百的，線下的課程可能千八百的一天還算 比較低的，當然我說的是針對性強高階培訓的啊，不是培養就業人員的那種學校，培養就業人員的學費可能一萬五左右，學習下來可能需要三月到七個月 電商培訓的費用幾千到幾萬的都有。這也是分好幾檔的，有基礎篇，有進階篇，有高手篇。所以如果...
遊戲原畫培訓費用是多少，遊戲原畫的培訓費是多少
作為行業內的人，不建議直接就報名參加培訓機構。所有的培訓機構老師都不會在意你有沒有美術功底，或者直接了當的給你說，都不會在意你是不是一個人。就給你推薦說什麼3個月從入門到精通。3個月，你想想，你小學 加減乘除你都花了2學期。3個月就想月入十萬？做夢吧？你就先去一維網免費教程那一欄目看看教程，如果基礎...