1樓：匿名使用者
北京航空航天大學飛行學院的在學學員，他說停飛率大約25％，這個停飛率也不算高，大多數人還是能飛出來的。空軍航空大學的停飛率是60％，這就是空軍和民航的差別！
如果被停飛，那要看你被淘汰的原因，根據原因會讓你轉系繼續學習或者退學。如果說是因為身體或技術原因不適合飛行。那麼改做其他地面工作也許可以。
學校在校學員被終止飛行資格後，會轉入地勤等專業繼續學習，直到完成學業分配進入相關崗位。比如空軍機務、保障類等專業工作，不會直接轉入民航，現在民航都是商業化運營，而且考核標準不一樣，沒有直接轉入的可能性。被分配崗位後需要為空軍服務8年才可以轉業。
2樓：匿名使用者
不能，民航的軍航的標準不同，在校學員終止飛行資格後，轉入地勤專業繼續學習，直到完成學業分配進入空軍機務、保障類專業工作，不會直接轉入民航，現在民航都是商業化運營，無直接轉入的可能性。需要為空軍服務8年才可以轉業。
3樓：匿名使用者
那要看你被淘汰的原因。如果說是因身體或技術，不適合飛行。想再到民航當飛行員的可能性就很小。如果改做其他地面工作也許可以。
4樓：匿名使用者
你提的問題好怪哦……空軍航空大學又沒有飛行員…………空軍航空大學學習的是地勤（飛機維護保障人員）……飛行員是在飛行學院……
大二被空軍航空大學錄取成為飛行員但因為一些原因被停飛 有什麼出路或者可以去幹什麼呢？？
5樓：阿
空軍的飛行員要求是比較高的，文化成績要好，身體健康狀況也優良，身體的協調性很高，心理品質比較穩定。只要能夠從飛行專業順利畢業，在部隊的待遇還是不錯的。一般在校培訓的時候就會根據下面幾個專業來進行培養：
運輸本科，轟炸本科，殲擊本科，領航本科。
如果退出現役，有很多民用航空公司願意僱傭軍隊的飛行員。這種專業人才因為選拔困難，身體條件比較好，所以，如果飛行學員在校停飛，一般的出路是把他們轉到航空領域的其他專業去，比如地勤類的專業院校進行繼續培養，然後再分配到部隊工作。
6樓：匿名使用者
你應該有了駕駛飛機的經驗或者相關能力。
那麼你應該能很快入手民用機的駕駛。
現在民航業發展迅速，而且土豪越來越多購買私人飛機成為他們熱衷的事情。
你可以考取民用飛機的駕駛資格，相信一定有發展空間。
7樓：匿名使用者
當不了飛行員，還可以做地勤工作。
我有一個朋友，與你一樣，招飛進去，但是被淘汰了，現在在做地勤工作，也是不錯的。
8樓：匿名使用者
地勤就是不上天的，比如地面指揮啊，後勤服務啊等等
9樓：嗯嗯哈不要
兄弟，咱們認識一下行不
在空軍航空大學上2年停飛後不上了行嗎
10樓：匿名使用者
如果停飛，可以有轉地方院校或是空軍其它院校對等級別的學習方式。具體要和大學相關部門聯絡確定
空軍航空大學停飛後能轉去哪？能轉業嗎？
11樓：沉黙是金
確切的說轉不了業，軍校畢業最低要求是在軍隊服役八年。
12樓：泥多思
沒到服役年限，不能轉業，只能調到地勤工作
13樓：
軍校畢業最低要求是在軍隊服役八年。
解放軍空軍航空大學是一所以培養空軍飛行人才為主體、飛行和航空工程專業相容的綜合性大學，位於吉林省長春市。該大學由原空軍第二航空學院、長春飛行學院和第七飛行學院於2023年6月9日正式合併組建。
這三所飛行院校在50多年的辦學中，曾為空軍航空兵部隊輸送了大批飛行軍官，其中，有以戰鬥英雄杜鳳瑞、航天英雄楊利偉為代表的諸多英雄模範，有200餘名成長為中國人民解放軍的高階將領，被譽為飛行員的搖籃、英雄的搖籃和將軍的搖籃。
在空軍航空大學被停飛後怎麼處理？
14樓：匿名使用者
要看停飛是什麼原因，如果是身體原因，停飛以後可以改為地面工作,如果是其他原因停飛，很可能會處理回家。
我有個同學是15年高考招飛進入空軍航空大學的，但他16年6月份轉入了陸航學院，請問這是因為停飛了麼 5
15樓：我就是王三歲呀
這個是不一定的，入了航大就算是軍人了。在軍隊一切就要以服從命令為天職，他可能是接到了學校領導的通知暫時轉校呢，也可能是兩校換生交流，都是說不定的。這個你可以自己去問問他。
16樓：勾南珍
這不好說啊，你問問不就清楚了，停飛的話也可以轉專業氣象、空管什麼的，以前的老師有的就是空軍停飛後在地面做飛行理論教員的。
空軍航空大學學生都需要學習飛行嗎
你想學就花錢學！不要在這裡旁敲側擊！做人要坦誠，這是成為一名航空大學學員最基本的素質！解放軍空軍航空大學是不是每個學員都必須學習駕駛飛機？20 不是啦 還有很多專業的 不是都要開飛機 開飛機之前還要體檢呢 沒有經過體檢選拔，政治審查，還有文化測試的，怎麼可能讓你飛？不會的 飛行學員的選拔都是在高考前...
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