1樓：某個平行世界
汽車共享，是指許多人合用一輛車，即開車人對車輛只有使用權，而沒有所有權，有點類似於在租車行裡短時間包車。它手續簡便，打個**或通過網上就可以預約訂車。汽車共享一般是通過某個公司來協調車輛，並負責車輛的保險和停放等問題。
這種方式不僅可以省錢，而且有助於緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣汙染，降低對能量的依賴性，發展前景極為廣闊。
大多數公司都提供不同種類的汽車共享方案和付費方式，以滿足不同喜好、不同需求的客戶需要。例如，有的公司採取現用現付的付費方式，而有的公司則採用月付方式。有些公司收取年費，有些公司則收取基本費用，然後按照超過指定里程數的行駛里程計算附加費用。
對這些各有不同的付費規則，要做到心中有數。
保險費和油費通常已含在租車費用中。不同公司間的油價規則也有所不同。有些公司在車內放有加油卡供客戶使用，另一些公司甚至為客戶報銷油費。
很多早期汽車共享組織都是民間組織，但現在則趨向於正規化。一些以盈利為目的的汽車共享公司開始進入市場，它們相互競爭，有時也會合並。
但很多非盈利性汽車共享組織也搞得不錯。比如舊金山海灣區域的city汽車共享組織和費城的philly汽車共享組織。 當地**與很多組織、高校、企業一樣，熱衷於汽車共享。
如果客戶延遲歸還車輛，有些公司也將向客戶索取一定的罰金。因此，在預訂車輛時，應確保留出充足的時間。顧客需要自行支付駕車期間的違章罰款和停車費。
公立學校屬於事業單位，私立學校屬於私人企業單位。
從圍欄開始算，裡面的區域都屬於單位管轄區域。
別光說共享汽車了，甚至禁止所有社會車輛進入，也是合法的。
從實際角度出發，社會車輛通行不會引起很大的問題，一般都是接送學生，很快就走了。
共享汽車很明顯會扎堆在宿舍樓和教學樓門口，給步行帶來諸多不便。
另外其他回答裡也說了，大學生剛拿駕照，或者有沒拿駕照的，都能在學校裡練車，危害性也不用多說了吧。
所以在客觀角度上看，不讓共享汽車進也是合理的。
2樓：就是這個範兒
畢竟共享汽車是屬於公眾所有的，如果單獨進入學校的話，還是有一定不好的影響的。
3樓：我學吧我學吧
因為這樣的話會使校園裡的交通癱瘓，會給學生造成很大的危險
4樓：奧茲子
各個大學有權對校園的秩序進行管理，如果是學生自己的自行車，為了怕被偷、怕分吹雨晒，可能都會規範停車。
5樓：饅頭饃饃餅
這樣不便於學校管理學生，而且車輛進出學校不安全。
6樓：帳號已登出
共享汽車進入學校存在安全隱患。
7樓：蠟筆小新快樂
因為這樣的話會對學生有一定的危險的，也不好去管理
8樓：匿名使用者
因為保證不了安全，學校出行的人比較多，很多都是學生。
9樓：慶幸啊
並沒有吧，很多大學都有很多共享汽車在校園行駛的
10樓：不服輸的黑巖
你想想看這樣有駕照的就去開車了這樣多危險的
為什麼很多大學不讓共享單車進學校
11樓：一脈藍水
1、單車亂擺放是問題：
有些就停靠在樓道口，
有些就停靠在路邊，
影響交通的秩序，
2、有人給共享單車上了私鎖，
方便自己使用，而佔用了公共資源。
3、車的剎車裝置失靈，容易發生安全隱患，學校有責任
12樓：士浩壤
在現在對於共享單車的管理還是比較嚴格的。
估計有很多大學不讓共享單車進很多小區，也是不允許共享單車進去的。
一方面是出於管理方便。因為很多人騎共享單車會亂停亂放。不遵守一些規章制度，會給整個學校的管理帶來很大的困難。
一方面是共享單車這方面有很好的管理。
有問題的車，共享單車的公司會及時的拉走，現在如果是在小區裡面或者在學校裡面共享單車的單公司，很難找到這些車。
所以不管從哪個角度來說，不讓共享單車進校園是好的政策。
為什麼很多大學不讓共享單車進學校
13樓：桂桂花金君
1、單車亂擺放是問題：
有些就停靠在樓道口，
有些就停靠在路邊，
影響交通的秩序，
2、有人給共享單車上了私鎖，
方便自己使用，而佔用了公共資源。
3、車的剎車裝置失靈，容易發生安全隱患，學校有責任
共享單車遭高校選擇性禁入是因為什麼？
高校禁止共享單車入內引熱議是怎麼回事？
14樓：匿名使用者
近日，廣東創新科技職業學院一紙禁令，從5月1日起，禁止學生騎摩托車、電動車進入校園，同樣被禁的，還有ofo、摩拜等風頭正盛的共享單車。此訊息一出，立刻在學生群體裡炸開了鍋。有學生質疑大學屬於開放的小社會，不應禁止共享單車入校。
25日，該校副校長李燦佳迴應稱，該禁令主要考慮到學生在校安全，同時，共享單車既然是公共資源，禁入校園也為引導學生遵守社會秩序，不只方便自己。
a學生 可畫停車區不能一限了之
4月10日，創新職業學院在校內釋出了一則《關於校園禁入學生機動車輛的通知》（下稱《通知》），《通知》上稱，該校近期常發現有摩托車、電動自行車在校園內高速行駛，經調查，這些高速行駛的車輛全為學生的。目前學校師生人數過萬，過道彎曲，極易發生交通事故，帶來安全隱患。
因此，為了杜絕校園交通事故的發生，該校作出了5項決定，一是校園內嚴禁學生駕駛摩托車、電動自行車；二是教工的機動車輛嚴禁借給同學在校內駕駛；三是限同學兩週內把個人的摩托車、電動自行車退出校園外；四是自2023年5月1日起校園內學生駕駛或存放上述車輛的，一律鎖車，限期退出校園；五是共享單車，只能停靠在校園圍牆外。
「禁入令」一出，引起了熱議紛紛，有學生對校方的做法表示贊同，認為此舉可以使校園更為安全，但也有不少學生質疑學校此舉屬因噎廢食之舉。
「如果是因為共享單車亂停亂放影響了學校的環境，學校完全可以在校園內畫定固定的停車區域，供學生停放，不應該是一限了之。」
對於校方禁止學生騎電動車及摩托車進入校園的做法，也有學生質疑這是雙重標準。「平時教職工在校道行駛的車速也很快，要禁也應該連教職工的一起禁。」
b校方 公共資源不能獨佔
對於學生們的質疑聲音，廣東創新科技職業學院副校長李燦佳迴應記者，共享單車禁入學校不僅是對學生的要求，對老師也是這樣要求的。
「我瞭解過一些共享單車的使用條款，裡面都提到不能進入小區。」李燦佳說，共享單車既然是一種公共資源，就不能成為一個人的專用。「對於這種新生事物，我們要引導學生遵守社會秩序，有社會公德心，而不是隻想著方便自己。
」另外，學校的物業管理方也反映，學生們此前將共享單車騎進學校就亂停亂放，不好管理，所以，目前學校規定學生和老師均不能將共享單車騎進校內，引導他們在校門外租借歸還。
對於學生反映的電動車、摩托車僅限學生不能入校的問題，李燦佳表示，「我們教職工的車也不是**都能去的，我們把學校主幹道封了，要求他們繞行，這一切也是為了師生在校的交通安全著想。」
15樓：徹夜聽雨冬
廣東一所技職業學院一紙禁令，從5月1日起，禁止學生騎摩托車、電動車進入校園，同樣被禁的，還有ofo、摩拜等風頭正盛的共享單車。
共享單車，指企業與**合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態。
共享單車實質是一種新型的交通工具租賃業務-自行車租賃業務，其主要依靠載體為(單車)自行車。可以很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的自行車出行萎靡狀況；能夠最大化的利用了公共道路通過率，同時起到健康身體的作用。
該禁令主要考慮到學生在校安全，同時，共享單車既然是公共資源，禁入校園也為引導學生遵守社會秩序，不只方便自己。
禁入令」一出，引起了熱議紛紛，有學生對校方的做法表示贊同，認為此舉可以使校園更為安全，但也有不少學生質疑學校此舉屬因噎廢食之舉。
16樓：天枰你在何方
主要還是共享單車隨處亂停吧
學校為什麼不允許共享汽車進入學校，是否合法
17樓：某個平行世界
汽車共享，是指許多人合用一輛車，即開車人對車輛只有使用權，而沒有所有權，有點類似於在租車行裡短時間包車。它手續簡便，打個**或通過網上就可以預約訂車。汽車共享一般是通過某個公司來協調車輛，並負責車輛的保險和停放等問題。
這種方式不僅可以省錢，而且有助於緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣汙染，降低對能量的依賴性，發展前景極為廣闊。
大多數公司都提供不同種類的汽車共享方案和付費方式，以滿足不同喜好、不同需求的客戶需要。例如，有的公司採取現用現付的付費方式，而有的公司則採用月付方式。有些公司收取年費，有些公司則收取基本費用，然後按照超過指定里程數的行駛里程計算附加費用。
對這些各有不同的付費規則，要做到心中有數。
保險費和油費通常已含在租車費用中。不同公司間的油價規則也有所不同。有些公司在車內放有加油卡供客戶使用，另一些公司甚至為客戶報銷油費。
很多早期汽車共享組織都是民間組織，但現在則趨向於正規化。一些以盈利為目的的汽車共享公司開始進入市場，它們相互競爭，有時也會合並。
但很多非盈利性汽車共享組織也搞得不錯。比如舊金山海灣區域的city汽車共享組織和費城的philly汽車共享組織。 當地**與很多組織、高校、企業一樣，熱衷於汽車共享。
如果客戶延遲歸還車輛，有些公司也將向客戶索取一定的罰金。因此，在預訂車輛時，應確保留出充足的時間。顧客需要自行支付駕車期間的違章罰款和停車費。
公立學校屬於事業單位，私立學校屬於私人企業單位。
從圍欄開始算，裡面的區域都屬於單位管轄區域。
別光說共享汽車了，甚至禁止所有社會車輛進入，也是合法的。
從實際角度出發，社會車輛通行不會引起很大的問題，一般都是接送學生，很快就走了。
共享汽車很明顯會扎堆在宿舍樓和教學樓門口，給步行帶來諸多不便。
另外其他回答裡也說了，大學生剛拿駕照，或者有沒拿駕照的，都能在學校裡練車，危害性也不用多說了吧。
所以在客觀角度上看，不讓共享汽車進也是合理的。
18樓：湖南萬通汽車學校
換個意思說，共享汽車要進入校園，必須遵守校方的相關規定，如果校方覺得共享汽車進入校園有安全隱患，對學校師生造成危害，那共享汽車就不能進入。
19樓：匿名使用者
人家的地盤人家說的算。
學校只允許除了摩拜之外的共享單車進入校園
20樓：匿名使用者
學校只允許除了摩拜之外的共享單車進入校園地點是北京，如果騎著摩拜進入校園的話就會被門衛攔下，他會告訴你只有小黃車才能進入校園，因為校內只有小黃車的管理機制，放其它共享單車進來怕亂。但是其實我發現校內的小黃車也沒做到有序放置等等看起來有管理機
21樓：匿名使用者
這個問題你解決不了，你要找摩拜公司才能幫你解決！
22樓：匿名使用者
你們學校的領導被摩拜共享了。
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