1樓：好好愛自己
背景：1、社會主義市場經濟。
的發展，要求良好的市政道路建設做保障；
2、人民生活水平的提高，開車出行需要更加便捷的交通；
3、建設經濟走入快車道，分流各路車輛；
4、目前各個大型城市都在進行市政道路建設和完善。
意義：1、完善城市道路交通體系，實現多層次，多元化交通；
2、**公益性投資，體現了國家財政取之於民，用之於民；
3、體現了社會主義國家。
集中力量辦大事的優越性；
4、給人們生活帶來便利，促進經濟發展；
5、緩解交通壓力，促進社會和諧樹立**服務性形象；
6、減少私家車出行，節能減排，低碳生活。
市政工程的特點。
特點一道路交通要塞，工程建設意義重大。
市政工程起止範圍寬廣，佔地面積大，沿線涉及到與多條道路的交叉接壤，既承擔著滿足周邊地區綠化美化治理的需求，也承擔著交通需求的重任。
特點二專業分項多，任務重工期緊，施工難度大。
本工程建設內容專業分項較多，主要包括道路工程、綠化工程、交通設施工程、排水工程、鋪裝工程和照明工程等。同時本工程建設範圍廣，工程總佔地面積大，施工面較大且分散，工程量大，工期緊是本工程的特點又是本工程的一個難點。
特點三文明施工要求高。
目前施工區域的周邊已按規劃形成了部分路段，該專案的施工會阻礙甚至中斷已完成的交通路線，對人們的生活和工作的影響尤為突出，為避免影響周邊群眾的正常生活秩序，本工程應提高施工文明及安全管理工作的要求，合理建好施工邊線，注意施工和交通安全，是本工程的安全文明生產特點。
特點四按實計量工程量較多。
本工程涉及土方開挖。
、汙水管埋設、雨水管道施工、路面鋪裝施工、綠化工程施工等，施工點的分散導致牽涉範圍較廣，且隱蔽工程。
非常多，需按實計量的工程量較大，是本工程的造價特點。
特點五：協調組織要求高。
根據本專案的情況，參與本專案建設的專業分部分項施工隊伍較多。
2樓：匿名使用者
施工道路的目的最主要的就是為了改善道路的通行狀況，為了更好的方便人們的交通出行，提高人們的生活質量，同時也是為了提升當地的基礎設施建設，創造更多的就業崗位，促進當地的發展。
鋪設試驗路段的目的是什麼？
3樓：月似當時
（路基工程）鋪試驗路段是為了驗證施工機械組合能否滿足施工需要，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性。
承包商應通過搞試驗路段總結出合理的施工壓實方法、壓實機械型別、工序、壓實係數、碾壓遍數和壓實厚度、最佳含水量等並作為大面積施工現場控制的依據。
試驗路段各項指標的檢測按正常自檢頻率的2~3倍進行。搞試驗路段監理應全過程監督。
4樓：劉家長江
路基試驗段準確的說是路基填築工藝試驗。
路基試驗段填築：應記錄土松鋪厚度、填料含水率、壓實後厚度、碾壓機具噸數、行進速度、碾壓遍數，確定松鋪係數及填料最優含水率等。根據工藝試驗成果，總結出能夠指導正式施工的作業指導書。
這就是鋪設試驗路段的目的。
5樓：鬱悶的太陽
為了保證路基填築質量，目前各條鐵路均採用試驗段評估。具體的目的如下：
1、為了確定壓路機型號以及小型夯機等機械的使用最佳配合經濟必選；
2、為了確定松鋪厚度和壓實厚度；
3、為了確定壓實工藝：即弱振、強振、收光等組合；
4、為了確定不同含水率的壓實工藝；
5、為了檢驗施工組織管理和相關配合機構的效能。
總結要有施工組織準備、人員準備、裝置準備、施工、檢測、驗收記錄等；分析碾壓遍數和各項控制指標的關係，繪製關係圖；總結得出結論。
盤山公路彎曲向上，這麼修建的目的是什麼呢？
6樓：古今流浪兒
。相信各位夥伴都應該有經歷過在走盤山公路時其形狀大多是之字型或s型。對於中國早期公路建設來說，依據中國多山之地的地形修建施工技術簡單且維護成本低廉還適合當地交通需要的公路，盤山公路會是當時最好的選擇。
多山地帶直接修建山路會比打通隧道的費用會減少很多。在發展中後期彎曲山路也不失為一道亮麗的風景線許多地區也因此彎曲山路而聞名。
對於各位車主來說，公路越越平緩其駕駛開車的速度就會越快同時也省去了不必要的麻煩。對於大全部的車主來說，這樣修建有利於使道路變得平緩從而減少車上山時的阻力。畢竟少耗油這樣的事是每個車主都需要的，以一年養一輛車的油錢來看不必要的節省還是很需要的。
7樓：有文化的小蝸牛
這是為了減小路面的傾斜程度。如果直直地修上去，那這條馬路的傾斜程度將會逼近90°，對於車子來說很難開上去。耗費一點距離、減小坡度造成彎曲的公路，可以讓車子上去。
8樓：三尺筆鋒談文娛
這樣修建的目的是起到省力的作用，在機械原理中，它就像一個木板把車子拖出去一樣，可以藉助慣性力，非常省油。
9樓：職場小瓜瓜
受投資金額及交通量影響，公路設計中一般儘量減少橋隧構造物的設定。當路線需要翻越山脊時，路線一般採取沿山坡做s型展線，以克服高差，降低爬升時路線縱坡。
10樓：30秒不
這樣建造可以節省很多力，而且司機開起來相對來說也是比較安全的。
11樓：歧山蘭
這樣修建的目的主要就是為了減少上山的坡度，能夠使車開上山很容易。
農村道路建設的作用和意義
12樓：wuli小亮仔
對於農民群眾脫貧致富奔小康，對。
於實施鄉村振興戰略，對於加快農業農村現代化都有重要的意義。
「四好農村路」的「四好」是指把農村公路建設好、管理好、養護好和運營好。這「四好」是***總書記親自總結提出，親自領導推動實踐的一項民心工程、民生工程、德政工程。
13樓：匿名使用者
促進新農村發展，為農民生活提供了便利。
14樓：匿名使用者
公路是經濟發展的動脈。加快農村公路網路的建設，對促進區域經濟發展，提高農民生活水平，改善農村消費環境有著十分重要的戰略意義。隨著國道、省道、縣道等骨幹線路的形成，鄉（鎮）村道路建設的重要性和必要性已日益凸現。
鄉村道路，聯接國道省道縣道等大中公路，延伸到鄉（鎮）、村、組、戶，是公路網路的基礎部分；是直接服務於農村，造福於農民的基礎設施；是公路經濟最終得以形成的關鍵環節。公路不能進村入戶，村級經濟將始終無法組成鄉鎮區域經濟，因為沒有便利的交通，就難以形成統一的市場。鄉村道路雖然多年來一直做為農田基本建設的重要專案而有所發展。
15樓：匿名使用者
農村道路建好了 全國各地的朋友都可以過來遊玩參觀，道路好了出行更加方便，農民朋友做個小生意，出行也更加方便。其實農村的朋友都盼望農村的道路修的跟好。
為什麼村裡大規模鋪路，不放進大管道，等到路鋪好幾個月後，再挖開路放管道再重新鋪好路？都是這樣施工？
16樓：匿名使用者
別說是村裡，城市也是這樣，隔三差五挖開路，再修路。
這個在普通人眼裡是不可思議的現象，似乎城市或鄉村規劃缺乏統一性。其實打聽一下施工單位就能大致明白原因。
比如自來水公司，施工是為了供水。過幾天供熱公司又來施工，為了供熱，可能後面還有排水。施工單位不同，施工目的不同，有時還存在施工過程中挖壞其他管線問題。
很多村落或小區建設，之前並未疏送各種管線，都是建好規劃好之後，沿著道路施工，不可能提前預設。
日後維護擴建，電纜線、**線，寬頻還可能再次施工。
17樓：幻宇晨風
這說明施工前就沒有統一的規劃，很多設施都是臨時起意補建的，造成重複施工的破壞和浪費。
18樓：匿名使用者
既然是村裡，就可能存在不同的基礎設施投資主體，也不可能一次同時到位。
還涉及到不同的部門，審批、工程預算、規劃設計等。
城市道路規劃的目的和任務?
19樓：匿名使用者
城市規劃建設管理的最終目的，就是為了讓居住在這裡的人們工作和生活舒適方便，從城市之美中感受一種身心的愉悅，讓人們盡享現代社會文明發展的成果。城市規劃是城市的發展計劃，也是城市建設發展的藍圖和管理城市的依據。城市規劃是一項科學性、應用性和綜合性很強的工作，通過規劃，可以合理確定城市的發展方向，規模和佈局，統籌安排各項建設，協調各方面在建設中的矛盾，使之逐步發展成為設施比較「完善、環境清潔優美，有利生產、方便生活，並能適應人們日益增長的物質和文化需要的現代化新型城市。
因此，城市規劃對於城市經濟的發展、特別是對於城市合理佈局及城市的經濟效益、社會效益和環境效益相互協調具有極其重要的意義。
路基基底處理目的?
20樓：俊馳_燕
一、路基基地處理的目的主要有：
1、路基不夠平整：需要對路基進行調平。
2、路基寬度不夠，或者原有路基不能滿足設計線形要求：需要對路基進行加寬或者線形修改處理；
3、路基經過水田或池塘等不良土基時，應挖幹表層淤泥，換填砂礫石或採用化學處理。（如石灰穩定）
4、路基承載力不夠：需要對路基進行軟基換填等處理，以滿足設計要求；
二、路基指的是按照路線位置和一定技術要求修築的作為路面基礎的帶狀構造物，是鐵路和公路的基礎，路基是用土或石料修築而成的線形結構物。修築在良好的地質、水文、氣候條件下的路基。從材料上分，路基可分為土路基，石路基，土石路基三種。
21樓：學習中的築路人
路基基地處理的目的主要有：
1、路基寬度不夠，或者原有路基不能滿足設計線形要求：需要對路基進行加寬或者線形修改處理；
2、路基承載力不夠：需要對路基進行軟基換填等處理，以滿足設計要求；
3、路基不夠平整：需要對路基進行調平。
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無顏無色 一 準備工作方法 1 施工前準備工作 組織準備 物質準備和技術準備，他們對於保證路面正常施工，確保施工質量極為重要 2 路基施工基本方法 人工施工 簡易機械化施工 水力機械化施工 爆破法施工 機械化施工 二 路基土方施工 1 路基的填築。基地的處理 填築路堤前，根據基地的土質 水文 坡度 ...