1樓:頓建設容鸞
單缸很難提供又猛又穩的動力,雙缸比單缸好了那麼一點點,但現在在路上跑的車的發動機至少都得用到四缸。
ps:初中物理裡的一些東西是有點脫離生活實際的,有些東西不要當真。
2樓:茂全百戊
汽油機轉速一般一萬二千轉每分,不分幾缸,多缸只是馬力大點,轉速都差不多的,謝謝。
3樓:學長向老師
馬上為您準備四缸和雙缸的區別。
兩衝程和四衝程的區別主要是:1、結構方面。二衝程發動機的結構相對比較簡單,主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環等零件組成,在缸體上有進氣孔、排氣孔和換氣孔;氣孔的開啟和關閉由活塞的位置決定。
與四衝程發動機相比,沒有複雜的配氣機構和潤滑系統,冷卻系統一般都採用風冷,結構上大為簡化。2、效能方面。當曲軸轉速相同時,二衝程發動機單位時間的作功次數是四衝程發動機的兩倍。
理論上二衝程發動機的功率應是四衝程發動機的兩倍,發動機的公升功率更高,動力性更好,發動機的振動也比較小。另外二衝程發動°、機重量比較輕,製造成本低廉,故障率也更低,維修也比較方便,使用起來更方便靈活。
提問。單缸與四缸的區別呢。
別急,碼字呢。
單缸和四缸區別如下:1、單缸發動機:單缸發動機是所有發動機的基礎,單缸發動機由曲軸運轉帶動曲軸轉兩圈才燃燒一次,它們構造簡單,體積小,比多缸發動機更容易維修,由於汽缸是做上下運作的所以產生的震動感強,也導致排氣的聲音不夠好聽。
2、四缸發動機:常見的四缸發動機分為直列四缸和型四缸。萬般皆下品,唯有四缸機。
直列四缸發動機簡單說就是把四個單缸發動機並列排在一起,震動小發動機工作流暢燃燒效率高,擁有高功率的輸出且排氣聲浪遠遠超過雙缸和單缸,常用於高效能的街車和仿賽。
以上就是四衝程二衝程區別,四衝程單缸和四缸的區別。樂樂
4樓:尼多娜科普
單缸、雙缸和四缸發動機,它們的優缺點各是什麼?今天算長見識了。
簡述單缸四衝程汽油機的工作原理是什麼
5樓:
您好 親四衝程汽油機是在弊虧四個活塞衝程內完成乙個工作迴圈,分別為進氣衝程、壓縮衝程、做功衝程和排氣沖毀敬程。進氣衝程:汽缸內充入混合氣體的過程叫進氣衝程。
在進氣衝程的初始階段,纖卜慎進氣門開啟,排氣門關閉,活塞由上止點向下止點移動,汽缸的容積逐漸增大,汽缸內外產生壓力差,在壓力差的作用下,在化油器中形成的可燃混合氣便經進氣管被吸入汽缸。當活塞到達下止點時,進氣衝程結束,此時曲軸旋轉了第乙個半圈。希望我的可以幫助到您。
單缸四衝程汽油機的工作原理是什麼?
6樓:上海萬通職業學校
單缸四衝程汽油機經過進氣、壓縮、作功、排氣四個行程完成乙個工作迴圈,在這個過程中,活塞上下往復運動四個行程,相應的曲軸旋轉兩週。
1、吸氣衝程。
進氣閥(l)開啟,活塞向下運動,燃油和空氣的混合物進入汽缸,當活塞運動至最低時,進氣閥關閉。
2、壓縮衝程。
進氣閥與排氣閥都關閉著,活塞向上運動,燃油和空氣的混合氣體被壓縮,當活塞運動至最頂部時,壓縮衝程結束,將機械能轉化為內能。
3、做功衝程。
火花點燃混和氣體,燃燒的氣體急劇膨脹,推動活塞下行,將內能轉化為機械能。
4、排氣衝程。
排氣閥(r)開啟,活塞向上運動,將燃燒後的廢氣排出,當活塞運動至最頂部時,排氣閥關閉。
四衝程汽油機採用多缸佈置的優點
7樓:好運來
發動機工作流襪森暢,振動小,排氣聲渾厚連綿。加上發動機部件輕巧,燃燒速率高,有利於高轉速發動機的功率發揮,供油系統和排氣系統告歷畝的佈置也十分方便。況且各氣缸都能夠接觸自然風散熱,不僅可佈置水冷系統,採用風冷散熱也可。
缺點:發動機體積龐大、沉重,結構較為緊密,造價昂貴。曲軸旋轉的慣性效應較高,不利於發爛信動機傾斜轉向,同時,燃油消耗也較高。
單缸四衝程內燃機工作原理
8樓:小宇說車
根據我介紹,很多騎手對一些汽車問題了解不多,在使用汽車時經常會遇到一些問題。那麼今天我們就來看看四衝程內燃機的工作原理,如果你感興趣的話,往下看,或許我們可以幫到你。四衝程內燃機工作時有四個衝程,即進氣衝程、壓縮衝程、做功衝程和排氣衝程。
四衝程發動機在這四個衝程之間不斷迴圈。
在進氣衝程期間,活塞將向下執行以吸入空氣體或可燃混合物,此時進氣門將開啟,排氣門將關閉。
在壓縮衝程中,進氣門和排氣門基本關閉,活塞將向上執行以壓縮可燃混合物。
在做功衝程期間,進氣門和排氣門都關閉。這時,火花塞就會點燃,這樣可燃混合氣就會燃燒。燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞,使發動機輸出動力。
在排氣衝程中,進氣門關閉,排氣門開啟,活塞向上移動,排出燃燒產生的廢氣。
柴油發稿遊賀動機和汽油發動機區別不大,只是柴油發動機沒有火花塞,在做功衝程時是壓燃式。
柴油和汽油的性質有必要的區別。
市場上有很多車輛使用渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機的工作原理與上述類似,但進氣方式不同。
渦輪增壓發動機的渦輪增壓器可以壓縮空氣體,然後將空氣體吹入發動機氣缸。
渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機更強大。
那麼對於四磨遲衝程內燃機工作原理的介紹就這麼多了,這些方法是我自己的一些見解和分析,肯定也有寫的不足的地方希望大家看後能有所啟發和幫助。也歡迎大家發表自己的方法,讓更多人能夠有所幫助。鍵派。
單缸四衝程柴油機,做功衝程將___能轉化為___能.
9樓:寶馬王
單缸四衝程柴油機,做功衝程燃氣對活塞做功,內能轉化為機械能.
故答案為:內;機械.
四衝程柴油機和二衝程汽油機的異同點?
10樓:今晚打老虎
四衝程柴油機和二衝程汽油機都是常見的內燃機型別,雖然它們在工作原理、結構設計方面存在一定的不同,但也有許多共同點,下面是它們的異同點:
1. 工作原理不同:四衝程柴油機是採用壓燃式點火方式,通過高壓燃氣驅動活塞運動,完成往復運動;而二衝程汽油機則採用火花點火方式,通過**推動活塞運動。
2. 燃料型別不同:四衝程柴油機使用的是柴油,而二衝程汽油機則使用汽油。
3. 氣缸數量不同:通常來說,四衝程柴油機氣缸數要比二衝程汽油機多。
4. 動力輸出不同:由於柴油的熱值比汽油高,並且增壓方式可以更好地利用燃料,所以相同容積的情況下,四衝程柴油機的輸出功率較高。而二衝程汽油機則在轉速上具備一定優勢。
5. 排放標準不同:由於柴油燃燒產生的廢氣汙染物比汽油多,所以四衝程柴油機在國家排放標準上相對較高。
總之,四衝程柴油機和二衝程汽油機各有優劣,在不同的使用場景下選擇不同的發動機型別能夠更好地滿足使用者的需求。
二衝程,四衝程什麼意思啊,兩衝程和四衝程是什麼意思啊??
過去的小學四年級的自然課本上就有介紹過。二衝程 四衝程是內燃機的專用名詞,要說清楚先必須講一講發動機的構造,發動機的組成由氣缸 活塞 連桿 曲軸 飛輪等組成,燃油在氣缸中燃燒膨脹,推動活塞,由連桿傳給曲軸,從飛輪傳出動力,活塞是往復運動,而飛輪是旋轉運動,活塞上下一次飛輪轉一圈,活塞上下兩次飛輪轉兩...
單缸四衝程機的運作過程與原理,四衝程柴油機工作原理
最早出現的內燃機是以煤氣為燃料的煤氣機。1860年,法國發明家萊諾製成了第一臺實用內燃機 單缸 二衝程 無壓縮和電點火的煤氣機,輸出功率為0.74 1.47kw,轉速為100r min,熱效率為4 法國工程師德羅沙認識到,要想儘可能提高內燃機的熱效率,就必須使單位氣缸容積的冷卻面積儘量減小,膨脹時活...
四衝程割草機怎麼對正時,四衝程側掛式割灌機的點火正時如何安裝?
蹇玉花襲丁 答 山東華盛的4衝程割草機還是不錯的。答 可能是一壺油用完之後曲軸箱內的混合氣太濃,再次啟動的時候造成淹缸,可以把火花塞拆下來再空拉發動機,擦乾淨火花塞上的油再裝上,就行了。還可以的,你可以試試哦。答 好用的,質量穩定,小問題不多。問題是你要找到信譽好的商家。現在市面上的華盛四衝程139...