1樓：靠海為生
大約50-70公里每小時
2樓：超愛笑黃芽
二衝程：
第一個行程：活塞從上止點到下止點。完成兩個動作
1.火花塞點火，做功——排氣
2.關閉進氣，把空混合氣從活塞下部壓如曲軸箱，從活塞上部再進入汽缸
第二個行程：活塞從下止點到上止點。完成兩個動作
關閉所有進排氣，壓縮混合氣。
每兩個衝程完成一次做工，所以叫二衝程。
優點：構造簡單、體積小、重量輕、成本低；工作平穩震動小；短距離提速快。
缺點：油耗高（潤滑油、汽油）；溫度高、汙染大；排氣噪音大。
四衝程 ：
一個週期由四個衝程構成，或者活塞在氣缸中單方向的直線運動:
1.進氣（吸氣）衝程
2.壓縮衝程
3.做功（點火）衝程
4.排氣衝程
四衝程發動機比兩衝程的效率要高很多。不過需要相當多的可移動零件以及更高的製造技術。 連控軌道閥調速 大部分的四衝程發動機，氣門都是簡單地隨著彈簧的返回而關閉。
隨著發動機轉速的提高，彈簧推動氣門開合的時間會有所改變，而這時間的改變不利於發動機的效能發揮。 這個問題的解決辦法之一是連控軌道閥（desmodromic valve）調速系統。這個系統是用一個機械裝置調整氣門的開合。
這樣就可以得到更高轉速的發動機。
一些設計用到額外的凸輪軸和搖桿。
這個系統的缺點是複雜程度高、成本高，有的製造商將其用在為摩托車發動機的杜卡迪系統。
二衝程是燒機油的四衝程的機油只是潤滑作用 理論上二衝程的機油要好因為要供於燃燒 但是現實中因為二衝程的檔次比較低所以機油上沒啥下功夫的。
求推薦一個賽車遊戲，開飛機，遊艇的都行，但是在從駕駛艙看出去的那種，要中文版的，不要碰一下就掛的，
3樓：虎嘯龍吟
無限試駕，開汽車的，你可以買各種豪車，還能和外國人聯機
請問f1摩托艇最高速度是多少？
4樓：匿名使用者
樓上回答摩托艇，我回答賽車：f1賽車的最高時速可達350公里，但由於賽道、載油和輪胎的原因，f1賽車並不是地球上速度最快的汽車。 f1賽車不是用來創造最高時速的工具，而是體育器材。
因此，f1賽車從一開始就不追求最高時速，而是追求最高轉速。目前披露的數字顯示，法拉利和寶馬引擎的最高轉速已經突破1.8萬轉/分。
此外，f1賽車要想取得最高時速還取決於賽道的條件，在世界上只有德國的紐布林格、義大利的蒙扎和比利時的斯帕三個賽道上可以實現最高時速，上述賽道也被譽為世界三大快速賽道。 03年義大利大獎賽的排位賽中，舒馬赫駕駛法拉利f2002賽車跑出時速352公里，而沒有改動之前的紐布林格賽道時速可達360公里。 不過，出於安全原因，國際汽聯並不鼓勵f1賽車一再重新整理最高時速紀錄。
此外，由於f1使用不規則賽道，圈內也只注重最快圈速和平均時速。一場f1大獎賽的平均時速可高達200公里。 f1賽道在建成之後，有一個設計時速，這多少也限制了f1賽車的時速發揮。
目前，f1賽車的急速為05年英美車隊在美國鹽湖上，加裝配重和減速傘的bar賽車創造的399.6公里的急速，但也是經過多重改進了的。另外可能有人會說理論上能達到960，這個是根本不可能的！
f1發動機轉速雖然高但是曲軸短，何況f1的齒輪半徑比正常的車小，所以說f1理論上也就是400公里左右的急速，有些人要是這麼說可別相信
二衝程，四衝程什麼意思啊，兩衝程和四衝程是什麼意思啊？？
過去的小學四年級的自然課本上就有介紹過。二衝程 四衝程是內燃機的專用名詞,要說清楚先必須講一講發動機的構造,發動機的組成由氣缸 活塞 連桿 曲軸 飛輪等組成,燃油在氣缸中燃燒膨脹,推動活塞,由連桿傳給曲軸,從飛輪傳出動力,活塞是往復運動,而飛輪是旋轉運動,活塞上下一次飛輪轉一圈,活塞上下兩次飛輪轉兩...
四衝程摩托車與兩衝程摩托車發動機結構有那些不同 尤其是缸頭 鋼筒等部位？如圖
四衝程有氣門，二衝沒有，四衝程有配氣相位系統 正時 兩衝沒有，但是二衝有獨立封閉的曲軸箱，四衝程，活塞往復四次 曲軸轉兩圈 完成一次做功，二衝是曲軸轉一圈即可做功一次，四衝程活塞每一個衝程 一上或一下四次 完成一個做功動作，二衝車活塞一個衝程完成兩個功作，即所謂的吸壓或者爆排 一上一下兩次 四衝程的...
腳踩兩條船好嗎？我現在就是這樣，同時和兩個男人暖昧，這樣可以嗎？我很享受這樣的感覺，就是良心上有些
可以的，不過控制好，只要這兩個人裡沒有男友就行，如果有一個是男友的話，可以和另一個稍微保持點距離。不好，也許你會同時傷害兩個愛你的人，也有可能哪天最受傷的還是你自己 只是曖昧，又不是男女朋友，算不上腳踏兩條船，在他倆中間選一個你真正愛的人吧，說不定兩人都不是你最愛的，不用有負罪感，說不定你和他們兩人...