殲10飛機的效能有什麼特點,殲10戰鬥機的具體引數

時間 2021-08-17 11:09:26

1樓:匿名使用者

殲 10使用的是鴨翼,鴨翼可以和主機翼產生偶合效應,這樣能提高升力,因為殲10使用的是三角翼,它的速度是沒得說的,非常快,這樣無論是在垂直機動還是水平機動方面,都有優異的表現,支撐這一切的動力自然,給與殲10非常棒的飛行特性。好的氣動佈局,在加上先進的電子火控系統,優秀的飛行控制軟體。在和外軍第三代戰機對抗上有很深的延展性,升級潛力比較大,採用模組化,這一點,對戰時更新、更換電子零備件,有非常有利的。

在向量技術成熟後,可以安裝上,提高它的敏捷性。當相控陣雷達、最新的電子火控計算機( 我們空軍很用可能使用國產經過測試後的龍芯ii2cpu)高推力渦輪風扇向量發動機,新型隱身材料、塗料等。將使我們的殲10戰力更加提高。

發動機推力和起飛重量相差不大時,氣動佈局往往對飛機機動效能有巨大影響。與f16一樣,殲10也採用了翼身融合體設計和機腹進氣,以及先進的放寬不穩定的四餘度電傳作業系統,有所區別的是殲10採用的近耦鴨式佈局,全動鴨翼配大後掠52度三角翼,與f16e/f採用寬邊條,帶前後緣襟翼的40度後掠梯形翼,展弦比約為3.0的設計想比,就常規機動性而言,,殲-10空戰推重比略遜於f-16a(後者約1.

15),優於f-16e/f(雖發動機推力增大30%,但起飛重量增大了 50%),翼載則小於f-16任何型號。由於f-16e/f採用固定進氣道,高空高速效能無法和殲-10匹敵,在bvr中,殲10無疑更佔優勢,只有在中低空亞音速區雙方互有長短:由於殲-10鴨式佈局使得誘導阻力大,推重比略小,估計其中加速性、爬升能力以及穩定盤旋能力可能略遜於f-16a,但必定優於f-16e/f,而瞬時盤旋能力則優於f-16任何型號。

另外,在空戰最頻繁發生的跨音速段,由於低展弦比的大三角翼具有從亞音速到超音速時焦點移動量小的優點,因此殲-10在此段的加速效能尤其出色,這在空戰中會給殲-10帶來更多獲勝的機會。

2樓:匿名使用者

殲10戰鬥機是中國最新一代單發多用途戰鬥機,是中國自行研製的第三代戰鬥機。殲10戰鬥機在國際上被定位成了「三代半」戰機已得到一致的公認。殲10戰鬥機具有很強的超視距空戰、近距格鬥和空對地攻擊能力。

殲10擁有空中對接加油能力。2023年2月,殲10戰鬥機榮獲國家科技進步特等獎。

殲10戰鬥機有單座及雙座的改型型號,殲10採用了大量的新設計、新技術、新工藝,突破和掌握了一批有重大影響的核心技術、關鍵技術和前沿技術。殲10裝備的航電系統基本由國內研發生產。 殲10戰鬥機殲10最初裝備俄製al-31fn發動機,同時正改進測試國產ws-10發動機。

殲10戰鬥機的具體引數

3樓:鈴雨煙

參考資料:

長度:16.43米翼展:9.75米

高度:5.43米

翼面積:33.1平方米

空重:9750公斤

正常起飛重量:12400公斤

最大起飛重量:19277公斤

發動機:al-31fn(俄)/ws-10a/b(中)推力:122.58kn / 132kn/155kn最大燃油量:3600kg(估計)

參考效能:

最大速度:2.2馬赫(高空),1.2馬赫(低空)爬升率:300 m/s

實用升限:17000米

最大航程:3,900公里(帶三個外掛副油箱,無武裝)作戰半徑:1,250公里(無副油箱)

翼負荷:290千克/平方米

推重比:1.024(正常起飛重量)

最大過載:+9/-3g

滑跑距離:

最小起飛滑跑距離: 350米;

最小著陸滑跑距離: 400-650米。

機載武裝:

機槍 1×23mm,口徑雙管機炮火箭90mm,無導引對地火箭彈艙。

導彈:空對空導彈: pl-5e、pl-8、pl-9、pl-11、pl-12;空對地導彈: pj-9、yj-9k。

炸彈:鐳射導引炸彈(雷霆lt-2),滑翔炸彈(雷石ls-6),反跑道炸彈(200a)或傳統炸彈。

4樓:匿名使用者

機長:14.57米

殲-10戰鬥機三檢視 機高:5.3米

翼展:8.78米

起飛重量:19277千克

全機空重:8840千克

發動機推力:132千牛

推重比:1.1

高空最大速度:2.0馬赫

低空最大速度:1馬赫

作戰半徑:1100千米(2023年珠海航展亮相2架空中加油型,但續航資料不詳。)

最大航程:3500千米

載彈量:7000千克

西方按其劃分戰機的方法,將殲-10劃分為典型的第三代戰鬥機,認為它是中國第一種裝備部隊的國產第三代戰機、第一種真正兼有空優/對地雙重作戰能力的國產戰機。

當今世界,空軍戰機配置先進合理的國家,均採用高低搭配的方式,如法國的「陣風」和「幻影」、瑞典的「雷」和「鷹獅」、俄羅斯的蘇-27和米格-29等。其中美國f-15加f-16的高低配置方案,也為中國所接受,殲-10就扮演了低的角色,當然也或多或少地瞄準了f-16的設計。

在設計研製過程中,需要解決數字線傳三軸靜不安定控制、翼身融合、大推力渦扇發動機這三個第三代戰機的主要技術特徵,工作艱鉅。外界傳聞比較集中的說法認為,這時中國從國外得到一些較重要的援助,以色列向中國提供了改進自f-16a的「獅」輕型戰機的樣機和技術資料,殲-10正是以色列戰機「獅」的中國翻版。但事實上,殲-10的方案確定(2023年)與「獅」是同一時間,殲-10參考「獅」的說法並不屬實。

事實上,殲-10的很多技術**於上世紀60年代設計的殲-9戰鬥機。

5樓:匿名使用者

殲十在研製過程中的各項技術標準都是立足於超越臺灣空軍的f16a/b戰鬥機的。經過綜合

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fc 1 梟龍 中巴合作研製,對外 為主 j 10是我們國產研製開發的,除了發動機.不過好像也有國產的發動機 j 11 就是su 27的國產改進版 梟龍是我國和巴基斯坦合作研製的,主要是用來出口的。殲10是我國自主研發的最新型戰鬥機 殲11是蘇27的國產版。殲10最好! 小車無聊 沒什麼關係啊 j ...

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首先10那個是鴨翼,不是前掠翼。10的氣動我感覺是超音速截擊需要和空優兼顧的妥協。超音速方面10比16佔優,但結合發動機航電 後就總體效能來說,10顯然不如f16c d 這裡我特指f16block50 52批次 說10的低速格鬥性好於16,這點我不能同意,10相對16的優勢區恰恰不是在中低速區,而是...