1樓：帝吧有愛
目前人類只在模擬鳥類滑翔時雙翅產生升力的原理，製造各種帶翼飛行器，在大氣層「飛行」；但在研究鳥類及昆蟲「飛行」上，好象還未有大突破。
各種鳥類及昆蟲在拍打翅膀「飛行」時，雙翅的運動方式不盡相同，起碼可以見到，大型鳥類飛行時翅膀拍打的速度較慢，而小型鳥類則似乎需要更快的拍打才能保持飛行狀態，通過高速攝影裝置觀察到其實鳥類飛行時雙翅的運動狀態非常複雜，在支援自身向上的同時，還產生向前的推力，使鳥兒保持飛行狀態；未能以較簡單的方式模擬、計算鳥類雙翅拍打空氣產生的力，也許就是如鳥類飛行一樣的「撲翼式飛行器」至今未有發展的原因。
鳥有哪些飛行方式？
鳥類是怎樣飛翔的？
2樓：廣西師範大學出版社
擁有一對翅膀是鳥類飛行的首要條件。科學家們認為，鳥類翅膀結構異常複雜，絲毫不亞於鳥類整體機能的複雜性。鳥翅的羽毛構造能巧妙運用空氣動力原理，推動空氣，利用反作用力向前飛行。
羽毛間隙構造科學合理，能有效地減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能除震顫消噪音，這樣一來，單是翅膀的差異，就造就了眾多優秀的或一般的「飛行員」。
鳥兒飛翔除了主要依賴於翅膀外還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」，中空質輕。據分析，鳥骨只佔鳥體重的5%～6%，而人類骨頭佔體重的18%。
由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕自重、增加浮力非常有利。
另外鳥類和人類一樣，在缺氧的情況下，會進行「過度換氣」，與人類不同的是鳥類進行的是雙流呼吸：肺部——氣囊——肺部。在6000米高空，氧氣含量僅為海平面的1／2，而鳥類在此高度飛行時，能將呼吸頻率增加5倍，吸入空氣的量增加2倍。
當鳥類處在很高的海拔條件下時，流入腦中的血液流量並不會減少，而同樣條件下，哺乳動物的腦血流量比正常時要減少50%～70%。
過度換氣能使肺快速吸進更多的空氣，從而把大量的氧輸送到身體的各個部分，尤其是大腦。在通常情況下，大腦損壞的直接原因，就是因為腦血管在過度換氣時開始收縮，變得比正常時狹窄，腦細胞沒有足夠的氧氣補充，死亡就會加速。然而在相同的情況下鳥類卻能獲得成功，有人認為它們在過度換氣時不會發生腦血管收縮現象，所以可以戰勝人類認為難以承受的極限。
但是，鳥類究竟是擁有怎樣的控制機制才得以使它們在過度換氣時仍能保持正常的腦血流量的呢？
有人說，鳥類之所以能戰勝複雜的氣流、高寒、缺氧等等不利條件，僅有過度換氣方面的特殊功能顯然不夠。在那些不利條件下，人或其他哺乳動物由於缺氧會導致體內所有的功能發生紊亂，更何況面臨的不僅僅是缺氧，還有其他可能危及生命的事情同時襲來，如奇寒、複雜的氣流衝擊、料之不及的冰雹風雪等等，因而必須具備綜合性的應變能力才行。鳥類如此與眾不同，一定有一整套合理的、科學的應變裝置。
但是這套「裝置」藏在什麼地方人類還不知道。
可見，鳥類凌空飛翔之謎依舊不甚明晰。它們到底有什麼飛翔的獨家秘笈亦或持有何種特異功能？這還有待人們進一步地探索和研究。
鳥的飛行原理是什麼？
3樓：月似當時
鳥類飛行的基本型別 飛行動物的結構和功能儘管千差萬別，但飛行的基本型別可分為三類，即滑翔、翱翔和撲翼飛行。
1、滑翔。從某一高度向下方飄行。滑翔得以持續的條件是：體重/速度=移動距離/失高。
升力與阻力的比值越高和滑翔角度越小時，下沉也越慢，因而有較遠的水平滑翔距離。飛魚、飛蛙、飛蜥和鼯鼠等的飛行就屬於這種型別。鳥類的撲翼飛行也常伴以滑翔，特別是在著陸之前。
2、翱翔。從氣流中獲得能量的一種飛行方式，也是不消耗肌肉收縮能量的一種飛行方式，一般分為靜態翱翔和動態翱翔兩類。前者利用上升的熱氣流或障礙物（例如山、森林）處產生的上升氣流。蝴蝶、蜻蜓和一些鳥類(例如鷹和烏鴉等)能利用這種垂直動量及能量產生的推力和升力。
動態翱翔利用隨時間或高度不斷變化的水平風速產生的水平動氣流。許多大型海鳥（例如信天翁和海鷗）普遍採用這種飛行方式。風吹經海面時，越接近海面越因摩擦而受阻，因而在約45米高的氣層中產生許多切層，其風速從最低處的零達到頂層的最高速。
海鳥利用這種動量在氣流中盤旋升降，不需要撲翼即可終日翱翔。
3、撲翼飛行。
借發達的肌群撲動雙翼而產生能量，是飛行動物最基本的飛行方式。
鳥是如何在天空飛行的？鳥具備哪些飛行條件？
4樓：百事通娛樂
從鳥的身體結構來看，它的身體呈流線型，在空中飛時可以減少空氣對它的阻力；其二，它被覆羽毛，翅和尾部的羽毛為振羽，開啟面積增大，可以利用氣流來保持飛行的高度和速度；其三，它的骨骼是一個堅固的整體，並且骨很薄、中空，減輕了骨的重量。
5樓：愛貓咪的葉子
鳥是通過煽動翅膀，他會在天空中飛行，我覺得首先要具備一雙翅膀，其次要減少自己的體重。
6樓：除了山就是村
鳥能在天空飛行，一靠輕盈的身體，二靠羽毛，看似輕盈，卻很有力量，每扇動一次，都能給鳥兒帶來溫暖，以防乾燥。
7樓：大樹苗
它們通過翅膀來實現飛行，而且它們的骨骼也比較特殊，對比其他動物質量更輕，而且身上的羽毛也可以減輕阻力，更利於飛行。所以鳥類想要飛行的話，但它需要一雙翅膀，而且體型不能夠過大，否則會影響飛行，另外還需要有羽毛的支撐。
鳥類為什麼能飛起來？靠的是什麼？
8樓：科普小星球
鳥類能夠飛起來是因為鳥類有翅膀，它們靠翅膀的煽動產生力量飛行。
鳥類是常見的卵生脊椎動物，它們的體表被羽毛覆蓋，身體呈流線型，前肢成翼，後肢行走。絕大多數的鳥類能飛行，活動範圍廣泛，也有的翅膀退化，而不能飛行，如鴕鳥。
1、鳥類靠翅膀飛行
鳥類能夠飛行，靠的是翅膀。這是因為鳥的翅膀上長有特殊排列的飛羽。當鳥把翅膀時，每一根羽毛都具有旋轉的能力。
當鳥類煽動兩翅時，就會產生巨大的下壓抵抗力，這個力量超過了鳥類自身的重力，就會使鳥體快速向前飛行。
2、不同鳥類的翅膀特徵
不同的鳥類具有不同的翅膀特徵。常見的翅膀如半月形、滑翔形等。雉類、啄木鳥和一些習慣在較小飛行範圍內飛行活動的鳥類就是半月形的翅膀，這類翅膀主要用來減輕重量，增加飛行的速度；而海鷗、海鳥等鳥類的翅膀是滑翔形，翅膀較長、較窄、較平，主要用來在長途飛行時張開雙翅得到休息。
這種鳥類正因為滑翔形的翅膀，可以在空中高高飛翔幾個小時。
3、不會飛的鳥：鴕鳥
鴕鳥是世界上體型最大的一種鳥類，具有巨大的翅膀。但是，鴕鳥卻不會飛，屬於走禽這一類。因為鴕鳥一般生活在非洲草原或者沙地上，它們善於快速奔跑，由於體重過大不適合飛行，時間長了之後鴕鳥翅膀的功能就退化了。
不過，鴕鳥巨大的翅膀張開後可以保護小鴕鳥幼崽，孵化期和育雛期可以使得雛鳥不致於受到陽光暴曬，也便於遇到外敵時張開助力奔跑。
9樓：浪哥與我
1.鳥類的身體呈流線型，體表覆羽，前肢變成翼，骨骼輕、薄、堅固，胸肌發達，有氣囊輔助肺呼吸，這些結構使得鳥能夠飛起來 2.鳥的翅膀上長有特殊排列的飛羽，當翅膀時，每根羽毛都略有旋轉能力 。
10樓：匿名使用者
作為前肢特化形成的結構，鳥的翅膀在飛行中發揮了重要作用。與昆蟲不同，鳥的翅膀上長有特殊排列的飛羽，當翅膀時，每根羽毛都略有旋轉能力。兩翅上下扇動時，會產生巨大的下壓抵抗力，從而使鳥類能夠向前飛行。
11樓：不需要可愛呦
鳥兒飛行靠的是翅膀，不僅要有翅膀還需要胸部有發達的肌肉，能牽動翅膀骨骼進行強有力的運動，使翅膀扇動起來，產生飛行的力量。
12樓：兔丞飛
因為鳥類有翅膀，可以揮動翅膀與空氣中的氣流產生摩擦力，進而可以再天空中飛起來。
鳥的飛行原理
13樓：匿名使用者
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14樓：匿名使用者
飛機運用的不僅是仿生學，而是由鳥類飛行研究中衍生出來的空氣動力學。
鳥用翅膀扇動產生渦流氣壓，氣壓向下是自身被抬起，氣壓向後下方，獲得向前的動力！
（有些類似作用力與反作用力，但是作用力必須作用於物體，鳥是作用於空氣中）
鳥適於飛行的特點，鳥適於飛行的特點有什麼？
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠 有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推...
有利於鳥飛行的特徵是什麼，鳥適於飛行的特點有什麼？
鳥為什麼會飛呢？鳥為什麼會飛呢？首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，豉動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解...
雨燕是飛得最快鳥，信鴿是飛行能力最強的鳥，雨燕能飛
來自唐梓山有禮貌的甘藍 170.2 74 2.3 170.2 74 2.3 千米 雨燕是長距離飛行最快的鳥,一隻雨燕飛行的速度可以的速度可以達到170千米小時.這 嘟咕嚕王 設信鴿的飛行速度是x，得 2x 22 170x 170 22 2 85 11 74千米 i hand you a rose.a...