1樓：匿名使用者
坦克殲擊車(jagdpanzer)（tank destroyer）：日本稱為驅逐坦克（中國用此稱呼的要麼受到尖端大戰略的毒害，要麼就是哈日，我對此種翻譯一向鄙視），其實我看叫突擊坦克可能更適合點，原因是突擊炮取得重大戰果後裝甲兵眼紅了，向步兵要此種車輛的控制未果（怎麼可能給他），決定自行研製一種類似車輛，4號、虎、豹都有類似的研究。43年古德里安當上裝甲兵總監，想把他們收編到裝甲軍裡面，無奈在文字遊戲上輸了一次，不但沒要到3突，把4突也給丟了。
由於在搶奪虎、豹式坦克的底盤方面，坦克殲擊車顯然不能和坦克一爭高下，所以除了hetzer外，象，獵豹，獵虎都是珍惜動物。 這裡不得不提的是「hetzer」他是基於38（t）坦克的底盤上研製的，2023年3月提出12月研製，僅用1個月的時間就生產出第一輛樣車，他也體現出坦克殲擊車的一個很重要的特點，小車拉大炮。所以，我對坦克殲擊車劃分是「屬於裝甲兵，以反坦克為主要目的，並裝備了比其體積的口徑大一級火炮的戰鬥車輛」,還有一種自行反坦克炮，他不能稱為「坦克」，因為自行火炮基本上都屬於「無裝甲」單位，說穿了就是在簡單的在坦克的底盤上裝上一門炮而以。
有嚴重的應急性質。在剛開始面對英法的厚皮坦克時，德國臨時把淘汰的1號坦克裝上了47mm炮，收到一定效果（僅次與88的第二王牌），於是在攻擊蘇聯的時候，面對各個步兵師的呼救，2號，38t等漸漸淘汰的坦克均被改裝為自行反坦克炮，並組成自行反坦克炮營作為步兵師的直屬反坦克火力。
但因其是應急生產，故多為敞開式，薄裝甲，所以戰鬥**也較突擊炮單位大，只是由於德國資源緊缺，不得以啊。
對自行反坦克炮劃分很簡單，戰鬥室敞開，裝備反坦克炮的就是。
2樓：匿名使用者
殲擊車就是用來打坦克的，全部都造殲擊車打誰去？
殲擊車的攻擊力很強，但是用途很窄，而且毛病很多。像德國的瑪德三型和獵虎，火炮確實很牛b，但是機動性、裝甲、靈活度和對成員的保護遠遠不如普通的坦克。
3樓：座標北偏東
防禦性怎麼會好於坦克？扛了一門大炮之後，機動性和防禦性都受影響。
二戰德國為什麼大量製造了坦克殲擊車而不是坦克，相比坦克的優勢是什麼？
4樓：子欣子軒
簡單，便宜，生產快捷，有利於大量裝備部隊，同樣條件下，比坦克多出1/2-1/3
炮塔對坦克非常重要，為何二戰時期很多坦克放棄安裝炮塔？
5樓：西北第一狼人
你所說的炮塔應該是指活動炮塔！
對於坦克來說，活動炮塔是標配！
而沒有炮塔的戰車，應該是屬於殲擊車或者自行火炮！不算是坦克。
6樓：網友
樓主發的這些**就不是坦克，是突擊炮，是與坦克職能不同的戰車。
7樓：永老師玄學解答
因為在二戰時期安裝炮塔是一種浪費，在戰場上基本上是用不到的。
8樓：秋風體育
因為炮塔會加重坦克的重量，坦克的機動性就不夠了。
為什麼二戰期間的坦克殲擊車大都沒有炮塔
9樓：匿名使用者
這個不能一概而論。
二戰時期的坦克殲擊車有兩大類。
第一類就是所謂的應急之作，在小型裝甲車輛上安裝大型火炮，比如在2號坦克上加裝75毫米炮，構成的黃鼠狼，還有在4號坦克上加裝88毫米炮組成的犀角。
由於時間緊，不是專門設計。都是湊合的作品，車輛只是載車，自然沒有炮塔，都是開放結構。
第二類就是專業貨了，比如德國的三突子，追獵者，獵豹，毛子的isu152，su100
都是固定式炮塔，防護相對全面。
二戰期間德軍總共造了多少輛坦克？
為什麼要生產坦克殲擊車
10樓：p26玩具槍
根據樓主以上的問題，我來做個歸納性的講解：
第一，坦克殲擊車和坦克沒有可比性，坦克殲擊車是針對特殊環境開發得特種車輛，專門用於預設陣地防禦和正面叢集突破。獵虎不是用來跟t34纏鬥的，這樣的比較沒有意義。
第二，關於省一個炮塔炮塔能省出多少來，我們可以舉個直觀的例子，就拿獵虎來說，獵虎所用的地盤是虎王坦克的，而虎王坦克的保時捷型炮塔光在人力上就要消耗兩萬多個工時，獵虎的整體製造成本比虎王低，但是火力比虎王高了兩個檔次，而且正面防禦更強。另外，獵虎之所以不採用炮塔，並不是基於一般反坦克炮節省成本或者利於隱藏這些原因，而是以虎王的底子，炮塔結構承受不了128mm反坦克炮的後坐力，因而必須採用殲擊車造型。
第三，坦克殲擊車實際上是二戰中誕生的怪胎，其產生的原因就是因為重型坦克水多加面面多加水的惡性膨脹式發展（也就是說重型坦克越來越重，越來越厚，越來越慢，缺點越來越明顯從而導致剋星產生）。二戰後，重型坦克走上絕路，由中型坦克發展而出的主戰坦克成為主流，坦克殲擊車立馬呈現凋零之勢。真正值得一提的也只有瑞典六七十年代裝備的s系列坦克殲擊車，其他如asu85之類的空降車，那根本就不是回事，而戰後美蘇研製過的一些重型坦克殲擊車則全部沒有實現列裝。
11樓：匿名使用者
成本低，以為沒炮塔，還能安裝比較大口徑的火炮，安炮塔的話沒法小車抗大炮的，
12樓：執迷_問路
坦克殲擊車重量輕，戰略機動能力強，適合空運，主戰坦克也就c17，c5，an124能裝了，坦克殲擊車伊爾76輕鬆加愉快，主要為快速機動兵力提供反坦克導彈之外的反裝甲力量吧。
13樓：匿名使用者
利於大量生產，成本較坦克低，火力強，機動性好。
無炮塔的坦克殲擊車的優劣（二戰）
14樓：陽城幹部
無炮塔為降低成本，大量喇造。此外比坦克效能差多了。
15樓：鋼爪小隊長
優勢：車高低，正面防護好，利於掩護蹲坑，成本較低。
劣勢：不利於進攻，基本上只要一個軍隊開始依賴突擊炮這種東西，就代表他在走下坡路。
16樓：匿名使用者
無炮塔戰鬥室的坦克殲擊車一般正面防護較好，車身相對坦克低矮（如追獵者），簡化了全車結構（當然獵豹其實仍然很複雜），可以安裝威力更大的炮。而且低車姿，機動性強，但不適合主動進攻。很容易進行偽裝掩護。
此外，成本相對比較低。
缺點在於火炮左右射角小，在進攻過程中靈活性不如坦克。
17樓：匿名使用者
突擊炮結構簡單，可使用舊型坦克的底盤就地改裝，成本低廉，生產快速，其本身機動性較好，有一定防護力，自身車身低矮不易被擊中。
但是其本身並不具備取代坦克的能力。二戰德軍突擊炮被定義為「只有在為了自衛或在友軍沒有反坦克炮的情況下，方可與敵坦克交戰。」且「當突擊炮配屬在步兵師時，師長應儘量親自指揮突擊炮營。
突擊炮部隊一般不前往部隊前沿，而是要在前鋒部隊和主力部隊之間位置行進。」
可見，突擊炮主要是作為坦克及反裝甲力量不足的一種補充，同時很主要的一方面就是配合步兵行動。事實上，突擊炮確實在大部分時間充當了步兵支援火炮的角色，為前線步兵提供有力及時的直瞄火力，這方面與傳統的步兵炮並無區別。
貧弱的裝甲，笨拙的機動性，相應不足的反步兵火力（突擊炮往往只有航向機槍，對於步兵的攻擊顯得力不從心）侷限著它的使用，使其不能擺脫伴隨的步兵，像坦克一樣衝鋒在一線，常常要配屬給步兵指揮。至於車內空間逼仄，視野不良等等似乎只能算作一些小的不足了。
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