1樓：
當然可以起飛；
鷹的飛行多半藉助於上升氣流,在上升氣流的承託下，鷹可以調整其翅膀的升角從而獲得前進動力維持盤旋，它們才能在高空滑翔,以此說起，老鷹的飛行姿態和三角滑翔翼大體上是一樣的。而且還有相當時候，鷹是直接從它所棲身的懸7a64e78988e69d8331333236613439崖上跳下，利用在空中滑翔的時間拍擊翅膀產生升力以及前行動力，從而在下降一定高度後就能起飛了
鳥為什麼會飛呢？首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，豉動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。
第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，我認為在鳥類身體中，骨骼，消化，排洩，生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。
鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。
國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120釐米，翼展長度達240釐米。
再比如說，翼展為2.3米的**鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國一級保護動物。
看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」，中空，質輕。
據分析，鳥骨只佔鳥體重的5％～6％；而人類骨頭佔體重的18％。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。
這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另一個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現在還沒有發現。
從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助於人類拓開更新的領域。
2樓：科技蒜
f-15「鷹」戰機從起飛到降落
老鷹的飛行原理是什麼，它會飛麼
3樓：匿名使用者
空氣動力 鳥類飛行使用的是撲翼 而現在飛機使用的是固定翼 撲翼的原理是它的翅膀上下襬動 形成向下和向後的氣流 氣流的反作用力產生向前和向上的空氣動力 使鳥類飛起來 而老鷹經常在天上滑翔 這個原理和飛機機翼的原理就一樣了 是由於上下空氣壓力差造成的升力
4樓：匿名使用者
因為科學家積極創造的成果。
5樓：匿名使用者
加上標點符號就更好了。
請問老鷹的飛行原理是什麼，它會飛麼
6樓：
老鷹的飛行多半藉助於上升氣流,所以它們才能在高空滑翔,於是老鷹的飛行姿態和三角滑翔翼大體上是一樣的。
老鷹是根據什麼原理飛行的？
7樓：s艾森豪威爾
空氣動力 鳥類飛行使用的是撲翼 而現在飛機使用的是固定翼 撲翼的原理是它的翅膀上下襬動 形成向下和向後的氣流 氣流的反作用力產生向前和向上的空氣動力 使鳥類飛起來 而老鷹經常在天上滑翔 這個原理和飛機機翼的原理就一樣了 是由於上下空氣壓力差造成的升力
8樓：匿名使用者
他回答的非常正確，飛機的原理就是從鳥類飛行的原理造出來的，只不`過飛機比鳥類多了個渦輪式或噴氣式的助推裝制，其實你應該知道的。也可能是我答非所問。
「老鷹」風箏，在空中盤旋是什麼原理？
9樓：鐵匠半百
與「靜止」在空中的風箏的原理相同----氣流遇到風箏改變運動方向，對風箏施加反作用力，克服風箏的重力。
有區別的是：氣流遇到風箏向風箏的尾巴拐彎，風箏「靜止」；
氣流遇到風箏向風箏尾巴的左下方向或右下方向拐彎，風箏就做近似的「圓周運動」。在道理上這可以通過改變風箏的吊線長度實現。
人類簡史中老鷹飛翔的原理是真的嗎
10樓：匿名使用者
會利用熱氣流上升是真的，但也一樣可以振翅飛，只不過有汽車開的時候誰會走路呢。
老鷹雖然沒辦法控制熱氣流的位置，但是能在一定程度上掌握熱氣流的位置，並且根據自己的需要利用氣流飛行。就像開帆船一樣，人也不能控制風的方向，但是依然能控制船的行駛方向。
最終承受重量的是胸肌，胸肌力氣不夠翅膀再寬也白搭。只是演化的結果這兩個會比較匹配而已。
老鷹和飛機的飛行的物理原理相同嗎？
11樓：曾繁君
普通飛機？
有時相同，有時不同。
在起飛到飛行這個過程中，有不同的。
起飛是利用上下兩面的大氣壓差。滑翔時是利用下面的氣壓的反作用力。
12樓：欣欣星辰
基本上是的，都是考雙翼在空氣力的作用下升空的，不過動力就不同了，這個大家都懂得，
13樓：匿名使用者
老鷹滑翔時原理相同應該與飛機相同
熱氣球怎樣起飛？原理是什麼，熱氣球的飛行原理是什麼？
縱橫豎屏 起飛方法 氣球的內部加熱空氣，這樣相對與外部冷空氣具有更低的密度，作為浮力來使整體發生位移 原理 熱氣球是利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低於氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。熱氣球主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度，從而達到控制氣球升降的目的。熱氣球的基本原理是熱脹...
飛機起飛的原理是什麼？
的升力絕大部分是由機翼產生，尾翼通常產生負升力，飛機其他部分產生的升力很小，一般不考慮。空氣流到機翼前緣，分成上 下兩股氣流，分別沿機翼上 下表面流過，在機翼後緣重新匯合向後流去。機翼上表面比較凸出，流管較細，說明流速加快，壓力降低。而機翼下表面，氣流受阻擋作用，流管變粗，流速減慢，壓力增大。引用到...
鳥類的翅膀是什麼原理，鳥類飛行原理是什麼
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠 有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推...