控制點複測

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榆林市凱達路橋****

平利縣白果坪至獅坪公路改建工程ⅱ標專案部

控制點複測報告

編制：測量組

審批：批准：

平利縣白果坪至獅坪公路改建工程ⅱ標專案部

二〇一八年五月

導線點複測報告

一、工程概況

本標段為平利縣白果坪至獅坪公路改建工程ⅱ合同段樁號k4+400～k8+776.786，長4.4約km。

公路等級為二級公路標準，設計行車時速40km/h，其中k8+000-k8+776.768設計行車時速30km/h。全線路基寬度8.

5m，路面滿鋪寬度7.9m，兩側各0.3m寬的c20混凝土硬化路肩，全線採用瀝青混凝土路面。

其中k4+400-k5+035和k5+383-k7+171（大概里程）兩段為重新規劃新建路段，其餘路段基本沿舊路路線舊路改造。並設有24座涵洞及8座橋樑，其中大中橋5座，小橋3座。

本標段設定長鏈一處為：k6+121.319=k6+085.

497，長鏈35.822m，線路經jd32至jd66g共設平曲線35處，其中回頭曲線6處，其餘均為緩和曲線。本標段超高以路基中心線進行旋轉最大超高6%，k4+400-k8+000設計時速40km/h，採用二類加寬，其中k8+000-k8+776.

786段，設計時速30km/h，採用一類加寬。。

二、編制依據1、《工程測量規範》（gb50026－2007）；

2、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1－2004）；

3、《公路工程技術標準》（jtg b01－2003）；4、《公路路基施工技術規範》（jtg f10－2006

一、控制測量的目的、主要任務和技術要求。（ⅲ）324.平利縣白果坪至獅坪公路改建工程導線點測量檢查表

2樓：匿名使用者

對5個點的一些資料進行測一下，假定一些資料沒有了。你測一下，算一下，算出來的資料與你假定一睦資料沒有了的資料是一致的或雖然有差別，但是可以接受的，則可以認為這些資料是經得起復測的，是可以的。如不行，就要再來一次，還是不行，則報告一下，這些資料有誤。

一般是複測二個專案，一項座標，一項高程。採取什麼方法，都是可以的。但測的操作要符合測量的基本操作要求的。

舉個例子吧。如給你二點，座標有了。高程也有了。

你假定一個高程沒有了如b點是y，沒有了。你用a點的高程，通過測量的辦法測出b點的高程y2，這個高程，與你假定一個高程沒有了的資料y。比較一下，看看是不是合在一起了，誤差是多少，這樣就是複測了b點的高程，從而得出b點的高程是正確或有誤。