1樓：匿名使用者
原因一、鑽頭不是正規產品。二、定心（打窩）鑽頭在磨削時被磨偏了心。所以在鑽孔定心後鑽頭鑽孔時就可肉眼看到鑽頭上下或左右的晃動，所以鑽出來的孔徑就一定偏大。
2樓：都是俺帥惹得禍
一般鑽床鑽孔能把孔鑽偏，車床鑽孔能把孔鑽大但不會偏。這和它們鑽孔方式有關，車床鑽孔鑽頭不轉動是工件轉動，你仔細想想如果車床尾架中心和工件迴轉中心不重合會鑽出來的孔會怎樣？你的問題就解決了
3樓：大拿工友
尾座不正（主軸軸線與尾座活動軸軸線不重合)
沒有先用中心鑽打引導孔
鑽頭磨的不對稱,找有經驗的高手從新磨.
4樓：鐵匠半百
在車床上鑽孔,鑽出的孔徑偏大的原因是什麼?
答：尾座不正（主軸軸線與尾座活動軸軸線不重合）
。大拿工友的回答有理論基礎，又注重實踐經驗，很完美。
5樓：匿名使用者
我覺得尾座不正的可能性不大,除非是爛機床,沒打中心孔也是有可能的,而我覺得最大的問題還是在鑽頭上,你的斜度肯定太大了,鑽頭的斜度跟孔徑有很大的關聯的.還有就是你一次切削的量過大, 你把鑽頭的兩刃夾角有70度,然後先用小一點的鑽頭先鑽一下,再鑽,絕對不會大了.
6樓：米才可有發
關鍵是剛性不夠，重力使工件向地心方向有一個微小的變形，鑽出來的孔永遠是偏大的。
不過可以採用一些措施，使這個變大量儘量的縮小，比如使用剛度較高的車床，鑽中心孔，分多次鑽，使用一些夾具等等。。。
普通車床上加工工件內孔的方法是什麼
7樓：麼破1自我
普通車床上加工工件內孔的方法有：鑽孔、擴孔、鉸孔、鏜孔。
加工裝置由支架、刀座、鎖緊螺釘、定位銷、安裝螺釘、快換刀頭和吊環螺釘等部分組成。支架安裝在刀架前端，刀座安裝在支架中心通孔處。
刀座安裝孔採用一側開口，通過螺釘進行鎖緊，這樣便於刀座的安裝和更換，鎖緊效果較好。刀座前端可安裝快換刀頭，可根據加工需要配置多種刀頭。
8樓：白光死
在普通車床上可以鑽孔、擴孔、鉸孔、鏜孔；但是這裡說到的是加工工件內孔，應該指的是精加工，所以是鉸孔和鏜孔。
車床：車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工，在我國香港等地也有人叫旋床。
9樓：匿名使用者
用內孔刀粗車，然後用鏜刀加工降低粗糙度
10樓：匿名使用者
選擇適宜的鑽頭.鑽孔.內孔大小選擇刀杆長短粗細.粗車.半精車.精車.
11樓：蝸牛駝山
先鑽。然後用內孔車刀車。。。。
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