1樓：黃氏行三
有，如果正常的情況下是一樣的壓力
有單獨加a口減壓閥，或者b口減壓閥的，兩口壓力不同
液壓閥塊上的p口,t口,a口,b口,分別代表什麼
2樓：一舊雲
油口有固定方位和含義，p——進油口(左下）， t——回油口（右下） ，a.b——與執行元件連線的工作油口（左、右上）。
通——┴ 、┬ 箭頭首尾和堵截符號與一個方格有幾個交點即為幾通。
位——用方格表示，幾位即幾個方格。
彈簧——w、m，畫在方格兩側。
滑閥的中位機能：即滑閥處於常態時的狀態，有m型，h型，o型，p型，m型等。
液壓閥用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節其流量和壓力，方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動方向。方向控制閥的種類有單向閥、液控單向閥、換向閥、行程減速閥、充液閥、梭閥等。
按照流體在管道的流動方向，如果只允許流體向一個方向流動，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥等；可以改變流體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的兩位兩通，兩位三通，兩位五通，三位五通等。
按工作原理可以分為直動閥和先導閥，直動閥就是靠人力或者電磁力，氣動力直接實現換向要求的閥；先導閥是由先導頭和閥主體2部分構成，有先導頭活塞驅動閥主體裡面的閥杆實現換向。
根據換向閥杆的工作位置可以將閥分為2way，3way閥。根據閥上氣孔的多少來進行劃分，可以分為2port，3port，5port閥。
3樓：永恆的瞬間綻放
主進油口p，工作進油口a，工作回油口b，主回油口t。
通常成菱形分佈在4個頂點，p與t相對，a與b相對，
判斷時，閥的外部有鋼印或鑄造標識，臨近的就是對應的口，只要找到p、a，其對面的孔就是t和b，
1、通常的如果面對安裝接觸面，如果知道上面是p，那麼下面是t，左面是a，右面是b。
2、看電磁鐵標識：a電磁鐵側就是a孔，b電磁鐵側就是b孔。
經過方案設計，確定由機、電、液共同構成電液伺服控制系統，由自控系統發出的指令訊號，在伺服控制器中與油缸的實際位置訊號相比較，成為誤差訊號放大後，送入電液伺服閥，伺服閥按一定的比例將電訊號轉變成液壓油流量推動油缸運動，
由位置感測器發出的反饋訊號不斷改變，直至與指令訊號相等時，油缸停止運動，即停在指定的位置上，是透平靜葉穩定在此開度上。油缸的直線運動，通過一套曲柄轉變成閥板的旋轉運動，改變閥板或靜葉的工作角度。
通過以上的分析說明，隨著系統訊號的不斷變化，透平靜葉的開度也將不斷改變，並通過靜葉開度的變化，達到控制轉數、控制煤氣流量、控制透平出力的目的
4樓：匿名使用者
液壓閥塊上的p口,t口,a口,b口,分別代表主進油口p，工作進油口a，工作回油口b，主回油口t。
判斷時通常成菱形分佈在4個頂點，p與t相對，a與b相對。閥的外部有鋼印或鑄造標識，臨近的就是對應的口，只要找到p、a，其對面的孔就是t和b。
1、通常的如果面對安裝接觸面，如果知道上面是p，那麼下面是t，左面是a，右面是b。
2、看電磁鐵標識：a電磁鐵側就是a孔，b電磁鐵側就是b孔。
怎麼分液壓閥的進油口和出油口， t ,p ,a,b ,分別是什麼啊？還有a1,a2,b1,b2,v。 分別是什麼啊？謝謝！
5樓：匿名使用者
p口為壓力油口，即進油口；t口為回油口；a，b口為方向控制口，即分別控制油流向油缸的有杆腔或無杆腔；a1,a2,b1,b2,為方向閥的可供選擇油口。x口為外部控制油口，y口為外部洩油口。
6樓：匿名使用者
p進油口 t回油口 a b分別是出口出口可以封死 可以是1個或多個出口 a1a2 b1b2這樣排 x為控制油口 y為卸油口 v應該沒用這個代號吧
7樓：匿名使用者
液壓閥分很p進油口 t回油口至於出油口，看是y形，還是h形，還是o形了等等吧，對於不同形的a1,a2可以是出口，b1,b2 也可以是出口， x為控制油口 y為洩油口 v呢有時候可以是洩油口
液壓換向閥的機能符號上的p、t、a、b代表什麼?
8樓：偷個貓
p是進油口，t是回油口，a和b是液壓執行元件(液壓缸)的進油口或回油口。
液壓換向閥按換向閥所把持的通路數分為：二通、三通、四通和五通、六通等。應用閥芯錯閥體的絕對活動，使油路交通、閉斷或變換油淌的方向，從而使得液壓履行元件及其驅動機構的承動、結束或變換運動方向。
9樓：匿名使用者
中文名稱：液壓換向閥 英文名稱：hydraulic directional valve 定義：利用控制液體壓力推動閥芯來改變流體流動方向的方向控制閥
p是進油口，t是回油口，a、b是通往液壓缸a腔、b腔的油口
10樓：我不是嚇唬你
p是指pump 與泵相連，就是進油口。t指 tank 與油箱相連，就是回油口。a b 就好記了去執行機構的，一進一回通用。我是這麼記的
11樓：匿名使用者
p進油口，t回油口，a和b是對應p和t的輸出端比如p通a、t通b或是p通b、t通a，還要看換向閥的機能了
12樓：液壓服務站
對啊 a b分別代表油缸的2個腔
13樓：慶成王
p進油口，t回油口，a和b是工作油口。
請問液壓閥連線底版上的a、b、x、y、g口是什麼意思，哪些口是接進油、回油的？ 5
14樓：匿名使用者
a\b口一般為工作口或是一次壓力和二次壓力口或是溢流閥壓力口和卸油口；
x外控口或遙控口；
y是外洩口；
g好像是定位銷位置吧。
你這個地板圖應該是溢流閥或順序閥底板
怎麼看液壓閥的進.出.回油孔
15樓：前景pe吹膜
如果沒標註字母，有的會標註p1p2或者a1a2（比如單向閥，單向節流閥）再或者就是箭頭指示，
如果都沒有那隻能根據透過觀察閥芯來憑藉經驗判斷了。
16樓：匿名使用者
液壓閥的鑄件上有標誌，p代表壓力口，t代表回油口（出油口）,a,b代表分別通往油缸的a，b端
17樓：巭魯米
一般液壓閥上面都有字母，p是進油，t是回油，a,b為出油
液壓馬達油口s\a\b問題
18樓：中醫**乙
雙向應該是換進出油口，用換向閥換向。
按道理a進b出，反轉b進a出，s卸油口。
僅供參考，說明書上應該有吧？
19樓：動力特區
1 首先要明確，用的到底是油泵還是馬達，a2fo是油泵， a2fe才是馬達。
2 油泵才有s a b的標記，馬達是a b t。
3 s是油泵的吸油口，a(b)是壓力油口，也就是出油口，尺寸不一樣大，s要大一些。
4 如果電動機旋轉方向改變，可以拆下油泵端蓋，調轉180度再裝上去，這是a與b就會互換。通常右旋油泵的出油口叫a，左旋的就是b，實際上是一個油口。
5 a2f是通過殼體吸油的，s口連線殼體，所以工作時可以不接殼體外洩口。
液壓電磁閥標籤的a b p t是什麼意思
20樓：蓴灬叔
中文名稱：液壓換向閥 英文名稱：hydraulic directional valve 定義：利用控制液體壓力推動閥芯來改變流體流動方向的方向控制閥
液壓換向閥的機能符號上的p、t、a、b代表
p是進油口，t是回油口，a、b是通往液壓缸a腔、b腔的油口
急求液壓閥塊的原理及原理圖，液壓閥塊進出油原理圖
飄渺羽葉 原理 液壓閥是液壓系統中的控制元件，用來控制液壓系統中流體的壓力 流量及流動方向，從而使之滿足各類執行元件不同動作的要求。在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現壓力 流量和方向控制。液壓閥工作時，所有閥的閥口大小 閥進 出油口間的壓差以及通過閥...
電磁閥液壓閥區別，直觀，電磁閥和液壓閥的區別，還有電路板之間的作用和關係！
所有用於液壓系統的閥門都叫液壓閥，電磁閥屬於液壓閥 你提的問題不夠明確，再給個補充，謝謝 電磁閥和液壓閥的區別，還有電路板之間的作用和關係！ 於強體 靠電流線圈驅動的閥門都是電磁閥，它包括電磁氣閥，電磁液壓閥，電磁水閥，等等.但是液壓閥不一定是電磁閥，也可能是手動的。 昌昊帶鋼 電磁閥是通稱，它包括...
液壓缸,液壓閥正常但不能伸出怎麼回事
刪 能同步.有一種液壓缸同步工作控制裝置，包括兩工作液壓缸 一同步液壓缸和液壓閥，兩工作液壓缸缸體的內腔被活塞分成工作進液腔和工作出液腔，同步液壓缸缸體被活塞分成工作進液腔和工作出液腔，且兩活塞通過活塞桿固定聯接。同步液壓缸的工作出液腔通過管道與工作液壓缸的工作進液腔相聯通，液壓閥設有四個液體進出口...