1樓:anyway中國
第一,sb1是總開關,一般不適宜用於某項動作的執行;第二幅圖中,中間繼電器並未採用sb1控制,而是增加了sb2專用於控制小車的斷電。
第二,sb1是按鈕,一般不直接用於通斷動力電,而是控制繼電器、接觸器等的線圈,由繼電器或接觸器通斷動力電;第二幅圖中,並不是僅僅增加一個按鈕sb2,而是用這個按鈕去控制中間繼電器ka。
2樓:
圖沒問題,你的分析是對的,你**找的這本腦筋急轉彎呀!
3樓:摩根大通的憂傷
電路圖下面還有什麼?好像不全。。給個大點的全圖。
電力拖動裝置正反轉電氣控制原理圖(二次迴路)?
4樓:趙文星空絮雨
1、接觸器互鎖正反轉原理圖(圖1)。
2、接觸器按鈕鎖控制原理圖(圖2-13)。
3、 接觸器按鈕互鎖控制原理圖。
電機正反轉控制 控制電路電源,求電機正反轉控制電路實物接線圖
瘦成一導閃電呀 一 電機正反轉雙重聯鎖控制電路圖 電動機雙重聯鎖正反轉控制電路,由按鈕聯鎖和接觸器聯鎖綜合組成。是正反轉控制電路中,電氣安全係數最高的控制電路。可以直接完成電動機正反轉換向,不用先按停止按鈕sb3。電路中 正轉接觸器km1,反轉接觸器km2,正轉啟動按鈕sb1,反轉啟動按鈕sb2,停...
電機正反轉控制加電氣聯鎖控制電路圖及工作原理
找黑驢 一 電機正反轉雙重聯鎖控制電路圖 電動機雙重聯鎖正反轉控制電路,由按鈕聯鎖和接觸器聯鎖綜合組成。是正反轉控制電路中,電氣安全係數最高的控制電路。可以直接完成電動機正反轉換向,不用先按停止按鈕sb3。電路中 正轉接觸器km1,反轉接觸器km2,正轉啟動按鈕sb1,反轉啟動按鈕sb2,停止按鈕s...
接觸器連鎖正反轉控制電路工作原理不是雙重連鎖的的
閃亮登場 控制電機正反轉的接觸器聯鎖 互鎖 電路是2個接觸器常閉觸點分別串聯對方的線圈,當其中一個接觸器吸合就能切斷另一個接觸器電路,此為互鎖。雙重聯鎖在上述接觸器互鎖基礎上,增添啟動按鈕的分別互鎖。接觸器聯鎖只用了每個接觸器的常閉觸頭,而雙重聯鎖用了每個接觸器的常閉觸頭和正轉,反轉的啟動按鈕的常閉...