接觸器連鎖正反轉控制電路工作原理不是雙重連鎖的的

1樓：閃亮登場

控制電機正反轉的接觸器聯鎖(互鎖)電路是2個接觸器常閉觸點分別串聯對方的線圈，當其中一個接觸器吸合就能切斷另一個接觸器電路，此為互鎖。雙重聯鎖在上述接觸器互鎖基礎上，增添啟動按鈕的分別互鎖。

接觸器聯鎖只用了每個接觸器的常閉觸頭，而雙重聯鎖用了每個接觸器的常閉觸頭和正轉，反轉的啟動按鈕的常閉觸頭進行聯鎖。

2樓：

原理分析：電機正轉時，按下啟動按鈕sb2，接觸器km1線圈得電，其常開接點閉合自保持，其常閉接點與km2常閉接點形成互鎖；電機反轉時，首先要按下停止按鈕sb1，km1線圈失電，km1常閉接點返回，這時，按下啟動按鈕sb3，接觸器km2線圈得電，其常開接點閉合自保持，電機反轉。

心得：掌握了電路原理圖接成實際操作電路的方法，掌握了三相非同步電動機正反轉的原理和方法。接線時，不能將正、反轉接觸器的自鎖觸點進行互換，否則，只能進行點動控制，不能將接觸器的聯鎖觸點接錯，否則會造成主電路中兩相電源短路事故。

點動按鈕,接觸器雙重連鎖正反轉控制線路電路圖和工作原理是什麼？

3樓：我的行雲筆記

工作原理：

qs：總開關 km1：正轉接觸器 km2：

反轉接觸器 fr：熱繼電器 m3～：三相非同步電機。

pe：電機外殼接地 fu：控制線路熔斷器 sb1：

停止按鈕 sb2：反轉啟動按鈕 sb3：正轉啟動按鈕。

合上空開，按下sb2，km2線圈得電，km2主觸點接通，電機反轉，同時km2常開輔助觸點接通，這時放鬆sb2，但由於km2常開輔助觸點接通，所以km2還是吸合的．這叫自鎖。

按下sb1：由於此時km2線圈失電，km2主觸點斷開，電機停止，同時km2常開輔助觸點也斷開，這時放鬆sb1，但由於km2常開輔助觸點已斷開，所以km2不會從新吸合。

按下sb3（正轉）和電機反轉的原理是一樣的。這裡sb2常閉觸點作用是：當按下sb2時，如果再同時按sb3，但km1還是不會得電，這叫按鈕互鎖。

km2常閉觸點作用是：當km2吸合時，km1不可能得電．這叫接觸器互鎖。所以這裡有兩個互鎖．這叫雙重聯鎖電路。因為正反轉電路中絕不允許兩個接觸器同時吸合，否則會引起主電路短路。

fr熱繼電器作用：電機啟動後，當主電路中電流太大時（電機過載），fr中的常閉觸點會斷開，從而把控制線路斷開。原理和sb1是一樣的，起保護作用。

4樓：匿名使用者

雙重聯鎖意思是：電路中有兩個按鈕不帶自鎖的，具有兩對觸點一組常開一組常閉，利用按鈕與接觸器的觸點組成一個電路在按下正轉時再按反轉就沒反應這就是聯鎖，相反在反轉時按正轉也沒反應，正反轉切換必須要停機才能。

5樓：匿名使用者

該線路利用兩隻常開按鈕來實現點動與正反轉控制，按下sb1時電機正轉鬆開便停止。按下sb2時電機反轉鬆開後便停止。兩電機互鎖。