1樓：豆村長de草
車削、磨削、表面粗糙度、超精加工、滾壓加工。車削加工是外圓表面最經濟有效的加工方法，但就其經濟精度來說，一般適於作為外圓表面粗加工和半精加工方法。
外圓表面是迴轉體類零件（軸類、套類、盤類）的主要表面。外圓表面常用的機械加工方法有車削、磨削和各種光整加工方法。 車削加工因切削層厚度大、進給量大而成為外圓表面最經濟最有效的加工方法。
儘管車削加工也能獲得很高的加工精度和加工質量，但就其經濟精度來看一般適宜外圓表面的粗加工和半精加工的方法。磨削加工切削速度高、切削量較小，是外圓表面最主的精加工方法，適用於各種高硬度。
擴充套件資料
光整加工是精加工之後進行的超精密加工方法。適用於某些精度和表面質量要求很高的零件。外圓表面加工方案及其選擇外圓表面作為一種可逆表面，可採用各種不同的成形方法因而可供選用的加工方案有多種。
但每種加工方案可能達到的加工精度、表面粗糙、生產率和加工成本各不相同，因此必須根據具體情況選用最適當的加工方案，加工出滿足圖樣要求的零件。
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軸類、套類和盤類零件是具有外圓表面的典型零件。外圓表面常用的機械加工方法有車削、磨削和各種光整加工方法。車削加工是外圓表面最經濟有效的加工方法，但就其經濟精度來說，一般適於作為外圓表面粗加工和半精加工方法；磨削加工是外圓表面主要精加工方法，特別適用於各種高硬度和淬火後的零件精加工；光整加工是精加工後進行的超精密加工方法（如滾壓、拋光、研磨等），適用於某些精度和表面質量要求很高的零件。
由於各種加工方法所能達到的經濟加工精度、表面粗糙度、生產率和生產成本各不相同，因此必須根據具體情況，選用合理的加工方法，從而加工出滿足零件圖紙上要求的合格零件。
外圓表面的加工方法有哪些，各有何特點？
3樓：匿名使用者
一般來說，精度要求低的外圓使用冷鐓加工或普通車床切削加工（冷鐓加工的零件直徑比較小，車加工的零件直徑可大可小）；精度要求高的外圓使用數控車床切削加工或外圓磨床磨削加工；精度要求更高的外圓可以使用磨研或超精磨加工。
4樓：
因外圓尺寸公差要求不同，光潔度要求不同，有鍛、車、銑、刨、磨，
5樓：匿名使用者
鍛、車、磨，表面光潔度由低到高
軸類零件外圓表面都有哪些車削加工形式？
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（1）荒車：自由鍛件和大型鑄件的毛坯，加工餘量很大，為了減少毛坯外圓形狀誤差和位置偏差，使後續工序加工餘量均勻，以去除外表面的氧化皮為主的外圓加工，一般切除餘量為單面1-3mm。
（2）粗車：中小型鍛、鑄件毛坯一般直接進行粗車。粗車主要切去毛坯大部分餘量（一般車出階梯輪廓），在工藝系統剛度容許的情況下，應選用較大的切削用量以提高生產效率。
（3）半精車：一般作為中等精度表面的最終加工工序，也可作為磨削和其它加工工序的預加工。對於精度較高的毛坯，可不經粗車，直接半精車。
（4）精車：外圓表面加工的最終加工工序和光整加工前的預加工。
（5）精細車：高精度、細粗糙度表面的最終加工工序。適用於有色金屬零件的外圓表面加工，但由於有色金屬不宜磨削，所以可採用精細車代替磨削加工。
但是，精細車要求機床精度高，剛性好，傳動平穩，能微量進給，無爬行現象。車削中採用金剛石或硬質合金刀具，刀具主偏角選大些（ 45 o -90 o ）,刀具的刀尖圓弧半徑小於0.1-1.
0mm，以減少工藝系統中彈性變形及振動。
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