1樓：春風化雨時
壓縮機（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷迴圈提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷迴圈。
直線壓縮機，是採用磁懸浮原理和螺旋環流體力學結構，對氣體進行壓縮，為製冷提供動力。
壓縮機分活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制裝置 (啟動器和熱保護器) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和風冷，自然冷卻三種。
直線壓縮機沒有軸，沒有缸體、密封和散熱結構。
一般家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源，它們的結構原理基本相同，但兩者使用的製冷劑有所不同。
2樓：匿名使用者
樓主想問——壓縮機的內部結構是怎樣的嗎？不同的壓縮機的內部結構都是不一樣的！空調，冰箱，飲水機中的均不一樣！具體的你去電器維修門市部看看吧！
3樓：匿名使用者
壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械，它的種類很多，用途極廣，故有「通用機械」之稱呼。
壓縮機按照壓縮氣體的用途不同，通常分為動力用壓縮機、化工工藝用壓縮機、製冷和氣體分離用壓縮機以及氣體輸送用壓縮機。
壓縮機按照壓縮氣體的方式不同，通常分為容積式壓縮機和動力式壓縮機，其中容積式壓縮機包括：往復式（分為活塞式、膜式）、迴轉式（分為螺桿式、滑片式、液環式、羅茨式），動力式壓縮機包括：離心式、軸流式、噴射式。
打氣筒就是典型的活塞式壓縮機
離心式壓縮機的結構和原理
4樓：匿名使用者
離心式壓縮機的工作原理與結構 1. 工作原理離心式製冷壓縮機有單級、雙級和多級等多種結構型式。單級壓縮機主要由吸氣室、葉輪、擴壓器、蝸殼等組成，如圖6-1所示。
對於多級壓縮機，還設有彎道和迴流器等部件。一個工作葉輪和與其相配合的固定元件（如吸氣室、擴壓器、彎道、迴流器或蝸殼等）就組成壓縮機的一個級。多級離心式製冷壓縮機的主軸上設定著幾個葉輪串聯工作，以達到較高的壓力比。
多級離心式製冷壓縮機的中間級如圖6-2所示。為了節省壓縮功耗和不使排氣溫度過高，級數較多的離心式製冷壓縮機中可分為幾段，每段包括一到幾級。低壓段的排氣需經中間冷卻後才輸往高壓段。
1—進口可調導流葉片 2—吸氣室 1—葉輪 2—擴壓器 3—葉輪 4—蝸殼 5—擴壓器 6—主軸 3—彎道 4—迴流器圖6-1所示的單級離心式製冷壓縮機的工作原理如下：壓縮機葉輪3旋轉時，製冷劑氣體由吸氣室2通過進口可調導流葉片1進入葉輪流道，在葉輪葉片的推動下氣體隨著葉輪一起旋轉。由於離心力的作用，氣體沿著葉輪流道徑向流動並離開葉輪，同時，葉輪進口處形成低壓，氣體由吸氣管不斷吸入。
在此過程中，葉輪對氣體做功，使其動能和壓力能增加，氣體的壓力和流速得到提高。接著，氣體以高速進入截面逐漸擴大的擴壓器5和蝸殼4，流速逐漸下降，大部分氣體動能轉變為壓力能，壓力進一步提高，然後再引出壓縮機外。對於多級離心式製冷壓縮機，為了使製冷劑氣體壓力繼續提高，則利用彎道和迴流器再將氣體引入下一級葉輪進行壓縮，如圖6-2所示。
因壓縮機的工作原理不同，離心式製冷壓縮機與往復活塞式製冷壓縮機相比，具有以下特點：①在相同製冷量時，其外形尺寸小、重量輕、佔地面積小。相同的製冷工況及製冷量，活塞式製冷壓縮機比離心式製冷壓縮機（包括齒輪增速器）重5~8倍，佔地面積多一倍左右。
②無往復運動部件，動平衡特性好，振動小，基礎要求簡單。目前對中小型組裝式機組，壓縮機可直接裝在單筒式的蒸發
活塞式製冷壓縮機的活塞元件結構是怎樣的
中國農業出版社 製冷壓縮機的活塞元件包括活塞 活塞銷 活塞環三部分。其作用是與氣閥 汽缸等組成一個可變的工作容積，將曲柄連桿所傳遞的機械能轉變為製冷劑蒸汽的壓力能。1 活塞 國產製冷壓縮機的活塞有鋁合金和鑄鐵兩種，採用圓筒形結構，如圖 4 4所示。頂部呈盆狀，外緣呈錐形，開有氣環槽和油環槽。2 活塞...
壓縮機是如何壓縮氣體的啊，空氣壓縮機的壓力是否能調大小，怎麼調？
壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調 冷庫 化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障！製冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。壓縮機是如何壓縮氣體的呢？簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程！任何動力裝置都需要有個原動力來作功完...
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