1樓:
壓縮機是製冷系統的心臟,無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障!
製冷壓縮機種類和形式很多,根據原理可分容積型和速度型兩類,其中容積式是最為普遍的。
壓縮機是如何壓縮氣體的呢?
簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程!任何動力裝置都需要有個原動力來作功完成,壓縮機也是一樣,它需要一個電動機(馬達)來帶動。
容積型壓縮機又分為往復式活塞式和迴轉式兩種。
1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積;活塞式壓縮機歷史悠久,生產技術成熟。
2、迴轉式壓縮機包括刮片(滑片)旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機,目前國內生產的空調器多數採用旋轉式壓縮機;螺桿式壓縮機主要用於大型製冷裝置。
這些知識在網上恐怕很難搜尋到,詳細的如果摟主感興趣可以再**。
2樓:紅箭
很簡單的,一個活塞一個氣缸和一個單向閥就行了!
3樓:知者不言
冰箱的壓縮機,和打氣筒極為相似。
電機和壓縮缸都封閉在一個鐵殼內,電機直接通過連桿,帶動單缸柱塞壓縮冷媒,有單方向的進排氣門。
4樓:
樓上說的是往復式壓縮機
目前空調裡用的一般是迴轉式壓縮機 比如滾動活塞式 渦旋式 旋葉式 **空呼叫的則多為螺桿式
但是總的來說 製冷用壓縮機都是容積式 也就是利用氣體的壓力與體積成反比的性質 使用某種機械結構首先將氣體吸入到某個封閉容積中 再將這個封閉容積縮小 就達到了體積縮小 壓力升高的目的 再將這部分高壓氣體排出壓縮機加以利用 如此迴圈
5樓:大糊塗蛋
渦旋式空氣壓縮機是近年來開發出來的最新型的空氣壓縮機,它與傳統空氣壓縮機相比,具有結構新穎、體積小、重量輕、噪音低,壽命長,輸氣平穩連續,操作簡便, 維護費用少等一系列優異的技術效能,被行業內譽為「無需維修空氣壓縮機」和「新革命空氣壓縮機」,是50hp以下空氣壓縮機理想機型。
渦旋空氣壓縮機是由兩個雙函式方程型線的動、靜渦盤相互齧合而成。在吸氣、壓縮、排氣工作過程中,靜盤固定在機架上,動盤由偏心軸驅動並由防自轉機構制約,圍繞靜盤基圓中心,作很小半徑的平面轉動。氣體通過空氣濾芯吸入靜盤的外圍,隨著偏心軸旋轉,氣體在動靜盤噬合所組合的若干個月牙形壓縮腔內被逐步壓縮,然後由靜盤中心部件的軸向孔連續排出。
渦旋空氣壓縮機的特點:1、可*性高。2、噪音極低。3、能耗最低。4、維護費用最低。
1、 可*性高。1)渦旋式割據壓縮機的主機零件少,是活塞機數量的1/8,零件的大師減少是可*性提高的關鍵要素。2)回轉半徑小,線速度僅為2m/s,因而磨損小,機械效率高,振動小。
3)科學控制的整機系統更確保穩定性的提高
2、 噪音最低。1)因無吸、排氣閥和複雜的運動機構而消除了閥片的敲擊聲和氣流的爆破聲,使噪音急劇降低。2)吸、排氣連續穩定,每分鐘6000次以上,使氣流脈動極微小。
3)1臺20hp(15kw)的渦旋式空氣壓縮機只有62dba的噪音,使其能在任何地方安裝使用,節省大量安裝費用,更符合環保要求。
3、 能耗最低。1)因為吸氣增壓效應和沒有餘隙容積,故渦旋式空氣壓縮機的容積效率高達98%以上。2)因為若干個工作腔逐漸壓縮,故相鄰工作腔的壓差非常小,因此洩露自然極少。
一個壓縮過程分幾次壓縮,熱效率高。3)無吸、排氣閥,故進、排氣的阻力損失幾乎為零。無運動機構的磨擦磨損,機械效率高,這是渦旋式壓縮機比其它空氣壓縮機大大節能的主要原因。
例如:(1臺20hp15kw)的渦旋式空壓機一年工作6000小時,節省電費可達18000元。
4、 維護費用最低。主機零件少,易損件更少,大幅度減少了零件更換可能性。同時更換零配件週期長,使用方便,維護工作量少,維護費用低。
空氣壓縮機的壓力是否能調大小,怎麼調?
6樓:又是一魚人
可以。調節方法:
如果是彈簧的可復位型的,那麼頂部應該有一個東西能旋轉,向上轉就調大壓力,向下轉就調小壓力。
把安全閥頂上的螺絲往下緊,但是不能一下只緊一圈要慢慢調.不過很危險。
安全閥的安全壓力是經過當地技術監督部門進行調校的,建議請專來人士過來調節。
一般方法:
一般來講,空壓機是低壓自動啟動,高壓自動停機的。無論哪種空壓機,一般都是有壓力開關或者壓力感測器來實現自動控制的。所以,如果需要調節空壓機的壓力大小,只要調節壓力開關動作範圍和感測器上面設定的啟動壓力就可以了。
壓力開關有個range和diffe,根據需要調節range即可,diffe一般不動的。壓力感測器要調節的話,只是調節設定的啟停壓力值而不是調節壓力感測器本身。空壓機上面如果有顯示面板一般是有設定壓力那一項的,在那裡面調節數值來改變啟停壓力。
注意事項:
1. 空壓機的壓力開關必需由專業人員調整,一般使用者不可任意調整。
2. 空壓機有額定使用壓力,此壓力指的是斷開時的壓力,例如:一般的空壓機使用壓力為7kg/cm2,則斷開時的壓力最高不可超過7kg/cm2,以免發生危險。
7樓:匿名使用者
氣壓開關上有壓力調整螺絲,順時針壓力高,反之則低。
8樓:匿名使用者
壓力閥順時針調,壓力變大
9樓:匿名使用者
用個壓力控制閥,你調整那裡就可以了,
為什麼空調壓縮機出來的氟利昂是氣態的?
10樓:匿名使用者
要氣態製冷劑壓縮成液態需要很大壓強,而壓縮機將製冷劑只是壓縮到冷凝壓強,並沒有深度壓縮,所以出來的還是氣態而不是液態。
11樓:無間
在中學物理中學過:物體放熱時由氣體變為液體;物體吸熱時由液體變為氣體;而空調製冷是一個吸熱過程,制熱是一個放熱過程。
空調製冷的工作原理:
壓縮機壓出高溫高壓的氣體(75度、2.3mpa)——>外機熱交換器放熱出來中溫中壓的氣液混合物(45度、1.5mpa)——>毛細管節流出來低溫低壓的液體(7度、0.
5mpa)——>內機熱交換器吸熱出來低溫低壓的氣體(15度、0.5mpa)——>壓縮機;這樣就完成了一個製冷迴圈,制熱時媒介就倒轉流動。
這四個過程一個都不能少,一個也不能多。
朋友清楚了吧!
空氣壓縮機的工作壓力一般設定是多少 5
12樓:默默她狠傷
空壓機一般工作壓力是0.7~0.8mpa。
空壓機是一種用以壓縮氣體的裝置。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程式。
專業術語空氣壓縮機(英文為:air compressor)是氣源裝置中的主體,它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
13樓:申江容儲氣罐
如果你的用氣壓力在6公斤左右,那最好是5公斤載入,7公斤解除安裝。
一般載入和解除安裝的壓力差在2公斤左右。
14樓:匿名使用者
常見的空壓機的壓力等級為**:8(7)bar,10bar,13bar常見的壓力上下限設定(對應的壓力等級)為
5.5---7.5(8)bar 7.5---9.5(10)bar 10--12.5(13)bar
具體的設定需要視你的需求和應用設定,一般情況下壓力上限不能比空壓機的最高工作壓力高,壓力下限應比壓力下限低2-3bar,但是壓力上下限的壓差最好不小於0.5bar,
15樓:匿名使用者
一般情況0.7~0.8mpa.
空氣壓縮機吹出來的是什麼氣體
16樓:匿名使用者
空氣壓縮機吹出來的是空氣,不過壓力增大了。
17樓:匿名使用者
看你是什麼壓縮機了。
吹什麼氣,關鍵在於你進的是什麼氣體。
另外,一般壓縮機吹出來的是油氣混合體(微量含有<3~5ppm),也有無油機,主要成分還是大氣。
18樓:忠厚之道
一般工廠用空壓機,吸入空氣後經過機頭壓縮,這時候噴入機油,壓縮後的油氣混合物,到達油氣分離器,分離出裡面的油,達到含油量不超過2ppm的程度。氣體再過冷卻器,出來就是壓縮氣體,含2ppm的油和少量水汽。如果後面有過濾器和乾燥機,經ctaf4級過濾後,差不多就可以得到相對無油的壓縮空氣。
19樓:螺桿式空氣壓縮
就是壓縮的空氣,用機器壓縮了以後吹出來還是空氣
20樓:嘿謝丫頭
我理解的意思是指空壓機後的壓縮空氣的品質。
1、油含量:空壓機就氣體品質中的是否含油來分類分為有油機和無油機。有油機採用潤滑油潤滑,因此出口壓縮空氣會因為帶出少量潤滑油而含油,但有油機通過油潤滑,其使用更為穩定,一般有油機出口的油含量為3-5mg/nm³;無油機則有如水潤滑螺桿機、渦旋機等,其壓縮空氣部分無油參與,可保證空氣壓縮過程中不會帶入油脂汙染。
目前許多行業針對壓縮空氣的含油要求都比較高,一般參照iso-8573.1標準中要求達到1級水平(含油量≤0.01mg/nm³),因此可以在系統中增加除油淨化器來確保壓縮空氣無油(建議無油機也配置淨化器,因為環境氣源中也可能帶入少量的油)。
2、水含量:我們環境中的空氣是含油水的,通常天氣預報中所說的溼度就是指的相對溼度值,即大氣壓力和環境溫度下的實際溼度與對應飽和溼度的比值。而空氣在通過空壓機壓縮後,會由於壓力的增大,部分水會析出,而出口的壓縮空氣則是對應壓力和溫度下的飽和空氣,所以出口的壓縮空氣水含量可以直接對應其實際溫度值和對應壓力下的壓力**值。
當然在後處理我們可以通過冷幹機對其通過降溫冷凝空氣中的水來達到除水效果,也可以再經過吸附式乾燥機來達到深度除水。
3、另外就是壓縮空氣中顆粒物、活菌等含量,這些可通過過濾器來進行去除。
空氣壓縮機加什麼油啊,空氣壓縮機應該用什麼樣的油潤滑?
戶雙闢雪兒 壓縮機的結構與發動機基本一樣,只是排氣門接氣壓缸,所以加的是發動機機油。 青綠任玉書 你可以購買13 或19 壓縮機機械油,但這是舊型號,對應的新型號是daa100 dab100 和daa150 dab150 漫惜天康顏 活塞式空氣壓縮機用100號和150號空氣壓縮機油,以前用13號和1...
空氣壓縮機由什麼部件組成,空氣壓縮機有哪些結構組成?
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空氣壓縮機氣管爆裂
壓力太大或者質量差都有可能引起爆管。另外還有一個重要原因,就是潤滑油的腐蝕作用。空壓機的潤滑油會有一部分隨氣體進入管道,粘附在管道內壁,使軟管強度降低而引起爆管。解決辦法是 在軟管前加油水分離器,或者改用鋼管。 壓力是多少的?管的壓力極限度有標呀!實際壓力是多少,有沒有超,再看看壓力錶有沒有問題!或...