1樓：
原因基本有：1、油位過低 2、冷卻器堵死 3、恆溫閥卡死 4、排風槽 有熱氣迴流 5、冷卻風量不足 6、冷卻水進口溫度過高 7、冷卻水流不暢(背壓) 8、斷油閥 卡死 9、回油管堵死 10、油氣分離器壓差過大 11、後冷卻器堵死 12、油過濾器堵塞 13、 空氣過濾器堵塞 14、轉子存在問題 15、油冷卻器堵塞 16、缸荷閥活塞損壞、卡死 17、 最小壓力閥卡死 18、軟管洩露。
另外：螺桿壓縮機溫度過高的主要原因：1、軸承間隙小； 2、軸承瓦塊有損傷； 3、 潤滑油供油壓力過低； 4、壓縮機回油不暢； 5、壓縮機處於異常工作狀態，軸向推力過大 (推力軸承)； 6、潤滑油換熱器效率下降，進油溫度高； 7、如果上述原因不存在，測溫鉑 熱電阻是否正常連線將決定軸承顯示的溫度。
螺桿壓縮機溫度過高的常見四大原因：1、 冷卻器效率較低； 2、 潤滑油老化失效； 3、油溫感測器失效； 4、運動件配合不良。 溫度過高的具體原因溫度過高的具體原因溫度 過高的具體原因溫度過高的具體原因：
-機組冷卻劑液位太低(從油窺鏡中能看到，但不要超 過一半) -油冷卻器髒 -油過濾器芯堵塞 -油控閥故障(元件壞) -斷油電磁閥膜片破裂或老化 風扇電機故障 -冷卻風扇損壞 -排風管道不暢或排風阻力大(背風) -環境溫度超過所規定的 範圍 -溫度感測器故障 -壓力錶出現故障。
壓縮機超溫： 1、無油或油位太低； 2、油過濾器阻塞； 3、斷油閥失靈，閥芯卡死； 4、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大； 5、油冷卻器表面被堵塞。
2樓：匿名使用者
德耐爾空壓機專家告訴您，有可能有以下三點原因
1．為冶煉工藝供風用的壓縮機，流量285m3/min，壓力444kpa，轉速11250r/min，功率1125kw。該機te218測點推力軸承採用線支承可傾瓦結構，執行油溫為45℃時，軸承溫度達98℃，接近報警值100℃）。為保證裝置安全運轉，將執行油溫調整為40℃，推力軸承執行溫度降為93℃。
裝置執行半年後，推力軸承溫度開始上升，並超過報警溫度值，裝置自動停車。為正常生產，解除壓縮機的系統聯鎖，壓縮機推力軸承一直在超過報警溫度值上執行，大修時對壓縮機解體檢修，發現推力軸承粘燒，並且推力盤表面嚴重劃傷，推力軸承損壞無法使用。檢修研磨推力盤和更換推力軸承和平衡鼓氣封后，裝置能執行，但沒過三個月推力軸承溫度仍超過報警值。
2．推力軸承發熱原因
推力盤面光潔度不夠；軸承面線速度過高；軸承受力過大大修時發現推力盤損傷，雖經過修復但達不到原裝置上的要求，再者壓縮機試車時推力軸承溫度就一直很高，而當時的推力盤面並無損傷。因此，軸承過熱主要原因，應是軸承受力過大所致。
根據對壓縮機結構的研究發現，壓縮機轉子是由四個葉輪和平衡串聯在主軸上，並在機殼上有一個平衡轂氣室，te218測點的推力軸承在軸承盒末端，而和它緊鄰的在同一7軸承盒內的te201測點的推軸承為81℃，說明平衡轂平衡力小於四個葉輪產生軸向力，這有可能是平衡轂上的氣封間隙大漏氣而造成平衡轂前後壓差減小，降低了平衡力。更換氣封后，te218測點溫度不再土升，保持在98~99℃，和試車時一樣，但仍然接近100℃的報警值，說明軸承受力偏大。
3．回油結構不合理
檢查供油、回油結構，發現潤滑油從軸承座的兩側進入，靠推力盤旋轉產生離心力沿瓦塊表面甩向外圓，給推力軸承和推力盤提供潤滑和冷卻。但推力軸承和推力盤處的軸承座並無排放點，大量潤滑油又沿軸從內向外排出，在推力軸承和推力盤處的潤滑油形成內迴圈死區，其間推力軸承和推力盤所產生的熱量無法全部帶走，因此產生熱積累形成積炭，粘浮在推力軸承和推力盤上，使推力軸承溫度升高。
離心式壓縮機軸承溫度高的原因是什麼？如何處理
3樓：樑
離心壓縮機軸承溫度高需要及時處理及預防。分析原因有以下幾種：
1：油的品質及流量問題。
2：:油的換熱器問題。
3：軸的振動，可能不平衡軸承瓦塊間的問題。
4：氣封竄氣問題。
5：必須記錄資料判斷，具體負荷狀態的各壓力各溫度實際情況。
4樓：濟寧鈦浩機械****
離心式壓縮機軸承工作溫度一般在45~50℃，最高溫度不應超過65℃。一般規定65℃為報警溫度，75℃為連鎖停機溫度。造成軸承溫度過高的原因有：
⑴軸瓦與軸頸間隙過小，應進行刮瓦，調整間隙；
⑵軸承潤滑油進口節流圈孔徑小，進油量不足，應適當加大節流圈孔徑；
⑶進油溫度太高。應調節油冷卻器的冷卻水量；
⑷油內混有水分或髒汙、變質，影響潤滑效果。應檢查油冷卻器，消除漏水故障或更換新油；
⑸髒物進入軸承，磨壞軸瓦。應清洗軸承和潤滑油管路，並刮研軸襯；
⑹軸瓦破損，應重新澆鑄軸瓦。
離心式壓縮機是一種葉片旋轉式壓縮機（即透平式壓縮機）。在離心式壓縮機中，高速旋轉的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用，使氣體壓力得到提高。離心式壓縮機中氣壓的提高，是靠葉輪旋轉、擴壓器擴壓而實現的。
根據排氣壓力的高低，可將其分為三類：離心通風機，風壓在10-15kpa範圍或小於此值；離心鼓風機，風壓在15~350kpa範圍；離心壓縮機，風壓在350kpa以上。
空氣壓縮機由什麼部件組成，空氣壓縮機有哪些結構組成？
小灰馬 活塞式壓縮機 曲軸 連桿 活塞 閥組 曲軸箱 氣缸 氣缸蓋 螺桿式壓縮機 轉子 吸氣閥 油氣桶 冷卻器 電控元件 螺桿空壓機空氣過濾器的作用 空氣過濾器主要是由空濾芯是個紙質的乾式過濾器，是空氣過濾的核心。做成摺疊形狀是為了增大空氣穿透的面積。空濾芯通氣細孔約為5 m左右，主要功能是濾掉空氣...
空氣壓縮機用途是什麼，空氣壓縮機有哪些用途
空氣壓縮機有哪些用途?壓縮機是一種輸送氣體和提高氣體壓力的機器，應用極廣化工生產中，壓縮機不僅是必不可少的而且是關鍵的裝置。空氣壓縮機是為了工廠中各個車間提供壓縮空氣的裝置，通過螺桿 栓柱等機構將從外界吸入的常壓空氣予以壓縮，存貯於壓力容器中，通過管路送至各個生產車間，一些需要使用壓縮空氣的裝置如清...
空氣壓縮機加什麼油啊，空氣壓縮機應該用什麼樣的油潤滑？
戶雙闢雪兒 壓縮機的結構與發動機基本一樣，只是排氣門接氣壓缸，所以加的是發動機機油。 青綠任玉書 你可以購買13 或19 壓縮機機械油，但這是舊型號，對應的新型號是daa100 dab100 和daa150 dab150 漫惜天康顏 活塞式空氣壓縮機用100號和150號空氣壓縮機油，以前用13號和1...