1樓：濟南平陰於先生
採礦-配鑿岩機，土建工程-氣鎬、噴漿，玻璃廠-吹瓶，機械廠-氣動卡具，製造維修-氣動扳手，大型柴油機-輔助啟動，艦艇-魚雷發射，車輛輪胎-充氣，車輛制動-剎車，粉塵輸送-水泥罐車，製造行業-噴漆，防腐-噴砂、噴塗。塑料廠-吹制容器，
2樓：匿名使用者
除電能外，很重要的能源，主要是氣動元件，氣缸什麼的都要，很簡單的。
3樓：空氣事業
食品，冶金，電力，汽車，化工，玻璃，維修，等等等等
4樓：
典型的壓縮機產品標準適用範圍
標準代號 標準名稱 適用範圍
gb/t13279-2002* 一般用固定往復活塞空氣壓縮機 驅動電機功率為18.5~560kw，額定排氣壓力為0.7（0.
8）、1.0、1.25mpa，容積流量為2.
0~120 m3/min的固定往復活塞空壓機
gb/t13928-2002* 微型往復活塞空氣壓縮機 由額定功率為0.18~15kw的電機或相當功率內燃機驅動的，額定排氣壓力不大於1.4mpa；容積流量為0.
014~2.0m3/min，風冷、單作用、有油潤滑的微型往復活塞壓縮機
gb/t20322-2006 石油及天然氣工業用往復壓縮機 適用於石油及天然氣工業中、低速並用於關鍵設施的壓縮機，及相關的潤滑系統、控制、儀表、中間冷卻器、後冷卻器、脈動抑制裝置和其它輔助裝置。
該標準經協商也可以用於其它設施或其它工業。
該標準不適用於整體燃氣發動機驅動的壓縮機、組裝式高速可分離發動機驅動的氣體壓縮機、帶用作十字頭的單作用筒型(汽車型)活塞和排氣壓力在0.9mpa或以下的機械裝置或儀表空氣壓縮機。也不適用於燃氣發動機和汽輪機驅動機。
jb/t6430-2002
* 一般用噴油螺桿空氣壓縮機 驅動電機功率為2.2~630kw，額定排氣壓力為0.7（0.
8）、1.0和1.25mpa，容積流量為0.
21~110 m3/min，一般用固定及其改裝的移動噴油螺桿空壓機
jb/t10598-2006* 一般用噴油單螺桿空氣壓縮機 適用於驅動電動機功率為2.2~630kw、額定排氣壓力為0.7(0.
8)mpa、1.0mpa和1.25mpa的一般用固定及其改裝的移動單螺桿空壓機。
額定排氣壓力不大於1.4mpa或內燃機驅動的其他單螺桿空壓機亦可參照該標準執行。
jb/t10598-2006* 一般用幹螺桿空氣壓縮機技術條件 適用於驅動電動機功率為37 kw～710kw、額定排氣壓力為0.7、0.8和1.
0mpa的一般用固定的水冷幹螺桿空氣壓縮機（以下簡稱空壓機）。
額定排氣壓力不大於1.0mpa的風冷幹螺桿空壓機亦可參照該標準執行。
jb/t4253-2002
* 一般用噴油滑片空氣壓縮機 驅動電機功率為1.5~160kw，額定排氣壓力不大於1.0mpa，容積流量為0.15~26 m3/min的一般用噴油滑片空壓機
jb/t8933-1999
* 全無油潤滑往復活塞空氣壓縮機 容積流量為0.015~2.8 m3/min，額定排氣壓力不大於1.4mpa，驅動電機功率不超過22kw的全無油潤滑往復活塞空壓機。
jb/t8934-1993
* 直聯行動式往復活塞空氣壓縮機 輸入功率為0.25~3.0kw，單相電機驅動的，額定轉速不低於1400r/min，額定排氣壓力不大於1.
0mpa，風冷、單作用、直聯、行動式往復活塞空壓機（包括有油和無油機）
jb/t6905-1993 隔膜壓縮機 額定排氣壓力不大於25mpa，驅動電機功率為0.55~45kw，液壓驅動的金屬膜片壓縮機，排氣壓力小於100mpa的增壓膜壓機也可參照執行。
jb/t10683-2006 中、高壓往復活塞空氣壓縮機 適用於額定功率為 1.1kw ～ 630kw 的電動機或相當功率的內燃機驅動的、額定排氣壓力為1.6mpa ～ 45mpa的空壓機。
該標準也適用於出廠不帶驅動機的空壓機。
不適用於車載、艦船等專門用途的空壓機。
jb/t10298-2001 汽車加氣站用天然氣壓縮機 適用於進氣壓力為1~1.6mpa，額定排氣壓力為25mpa，驅動電機功率不大於250kw的汽車加氣站用往復活塞天然氣壓縮機
注：表中帶*號的標準為空壓機許可證發放產品單元對應要求的標準
請問螺桿式空壓機的工作原理是什麼？謝謝
5樓：
請問螺桿式空壓機原理
(1) 吸氣過程：
電機驅動轉子，主從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。
(2) 壓縮過程：
在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，並按螺旋狀移動，此為「壓縮過程」。
(3) 壓縮氣體與噴油過程：
在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
（4）排氣過程：
當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成最大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮迴圈。
6樓：匿名使用者
問下你接觸空壓機是做什麼的，是負責工廠的空壓機裝置還是空壓機公司業務啊，要是空壓機公司的，公司應該會負責培訓的，如果負責空壓機裝置的電工，你可以**聯絡我，我給你發一份螺桿機的型錄，部件跟工作原理都有，聯絡**我的知道賬號，我姓潘，做復盛的
7樓：楊衝的日常
螺桿式壓縮機工作原理，看明白維修都不是問題
8樓：龍騎都尉
螺桿式空壓機原理
1、吸氣過程：
螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機並無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處於真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。
2、封閉及輸送過程：
主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。
3、壓縮及噴油過程：
在輸送過程中，齧合面逐漸向排氣端移動，亦即齧合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。
4、排氣過程：
當轉子的齧合端面轉到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的齧合面移至排氣端面，此時兩轉子齧合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉子齧合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行
[急]空氣壓縮機工作原理？ **等，謝謝
9樓：匿名使用者
第一個是指供氣能力，範圍在0.06-2.4立方米每分鐘
但是這不是說調節能力，而是說， 比如我壓縮到10帕的壓力，他可以提供2.4立方米每分鐘，而壓縮到2兆帕他估計只能提供0.06立方米每分鐘，因為壓強的增加壓縮強度也會增加的。
另外，前景很好的行業這不好說，所有行業都是好的，或者也可以說都是不好的，要看自己怎麼創造了。
螺桿式機組目前是越來越被廣泛應用，同時也有渦旋式壓縮機，搖擺式壓縮機[也叫葉片式]和他競爭
另外活塞式機組，以前實在很多，他效能的確很好，效率很高，但是噪音震動實在大，但是機械效率是非常高的，而且潤滑之類也很好弄，所以工業機組目前大多還是活塞式的
而螺桿式及其他形式，目前大多數不是用在空氣壓縮，而是用在液態流體壓縮，比如空調，水迴圈，液壓泵等地方
10樓：一刀木魚
每分鐘的可供氣量在0.06-2.4立方米.
做空壓機的前景還可以吧,不過市場競爭也激烈.
11樓：匿名使用者
每分鐘的壓縮量。很清楚啊，0.06-2.4立方每分
前景還好，一般的工業企業都需要
誰能給我一份螺桿式空壓機安全操作規程，謝謝啦
12樓：匿名使用者
我公司**上有shdongpin-fs.com
13樓：匿名使用者
您上我公司**看，有.
www.shatls.com
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