1樓：布山
並聯壓比不變，流量變大。這滿足你的要求。
但止回閥必須有，防止開一臺時，另一臺反轉。至於有說空壓機有止回閥，這點不太清楚，請參考空壓機資料。
8kg停機，5kg開機，應該是工況的需求。空氣的消耗在時間上可能不是均勻的。能否設計成8kg兩臺全停，6.
5kg停其中1臺，5kg2臺全停。這樣，可以少減少停機次數。最好是兩臺機組穩定執行在6.
5kg。這樣，應選擇合適的機芯。這樣的停機次數應該最少。
這可能是不現實的，因為空氣消耗不均勻。
不太懂。僅供參考。
2樓：
兩臺空壓機並聯使用是可以的,不過你的壓縮機主管路需要在原來的基礎上增大.至於需要多大,則要根據你空壓機的流量進行計算.不會存在安全方面的問題.
3樓：匿名使用者
兩臺空壓機並聯使用是可以的,不過要注意的是每臺壓縮機跟主管道連線的管道上面要安裝止回閥的，否則會把壓縮機搞壞的！！空壓機上限8kg會自動停機，5kg會自動開機 你們現場用幾kg的氣壓呀！
4樓：集思廣益_眾樂
並聯是可以使用的 如果就是氣量不足的話需要考慮管道改造，一定要加上止回閥
空壓機8kg不是自動停機吧 應該是自動解除安裝，5kg自動載入，這樣對壓縮機的變頻器和調節閥是一種損耗，建議在儲氣罐上增加放空的手動閥，通過放空保壓來保證你壓縮機的平穩運轉
5樓：寒雨飛飛飛雨寒
並聯時一定要加止回閥，是可以的
用兩臺功率相同的空氣壓縮機串聯，壓力會增大嗎？
6樓：匿名使用者
從理論上講，用兩臺功率相同的空氣壓縮機串聯工作，壓力肯定會增大；但在實際生活中，由於種種技術原因實現難度較大或成本太大，所以這樣使用的很少。
7樓：匿名使用者
不會的，因為這個有兩個空間，同一個壓縮比例不能增加的。
0.8mpa空氣壓縮機能給汽車打氣麼？
8樓：匿名使用者
輪胎使用的氣壓，與輪胎的大小、承載等相聯絡，如果閣下說不能看車輛的車門或油箱蓋等處的提示，那麼要以輪胎生產廠商所提示的使用氣壓，或者只能以輪胎型號尺寸和速度等級來參考充氣氣壓、同時考慮使用場合和載荷做一些調整．
轎車麵包車的胎壓一般是在2。3到2.5個帕斯卡，均屬於低壓胎，而車載類的運輸車輛可能就要高了，至少要10個標準大氣壓．
夏日裡，胎壓不應該比標準值低，反而應該高於標準值0.1或0.2個bar，比如正常胎壓為2.0，則應該將胎壓充到2.1或2.2，這樣更能有效的防止爆胎的出現。
輪胎的內部有很多鋼絲，用以拉住整個輪胎。在胎壓不足的狀態下行駛，，由於輪胎的不規則形變，輪胎內部的鋼絲不斷的變形，鋼絲不斷變形導致的結果就是，鋼絲溫度急劇升高，很容易出現斷裂的現象。再加上行駛過程中，輪胎溫度的上升，爆胎的可能性反而會加大。
而將胎壓升高至正常值的0.1或0.2個bar，可以有效的減少因為輪胎的形變而造成的輪胎內部鋼絲變形斷裂，從而減少了爆胎的可能性。
9樓：舉手小鵬
0.8mpa，等於八個壓，大貨車鋼絲胎根本打不夠氣，
10樓：白天白水
一般轎車的輪胎氣壓是2.3-2.5。有的為2.8mpa。。你明白了？
11樓：匿名使用者
打不進去，夏天小轎車一般是2.0-2.5
空氣壓縮機由什麼部件組成，空氣壓縮機有哪些結構組成？
小灰馬 活塞式壓縮機 曲軸 連桿 活塞 閥組 曲軸箱 氣缸 氣缸蓋 螺桿式壓縮機 轉子 吸氣閥 油氣桶 冷卻器 電控元件 螺桿空壓機空氣過濾器的作用 空氣過濾器主要是由空濾芯是個紙質的乾式過濾器，是空氣過濾的核心。做成摺疊形狀是為了增大空氣穿透的面積。空濾芯通氣細孔約為5 m左右，主要功能是濾掉空氣...
空氣壓縮機加什麼油啊，空氣壓縮機應該用什麼樣的油潤滑？
戶雙闢雪兒 壓縮機的結構與發動機基本一樣，只是排氣門接氣壓缸，所以加的是發動機機油。 青綠任玉書 你可以購買13 或19 壓縮機機械油，但這是舊型號，對應的新型號是daa100 dab100 和daa150 dab150 漫惜天康顏 活塞式空氣壓縮機用100號和150號空氣壓縮機油，以前用13號和1...
空氣壓縮機氣管爆裂
壓力太大或者質量差都有可能引起爆管。另外還有一個重要原因，就是潤滑油的腐蝕作用。空壓機的潤滑油會有一部分隨氣體進入管道，粘附在管道內壁，使軟管強度降低而引起爆管。解決辦法是 在軟管前加油水分離器，或者改用鋼管。 壓力是多少的？管的壓力極限度有標呀！實際壓力是多少，有沒有超，再看看壓力錶有沒有問題！或...