怎麼最近豐田汽車老出問題啊難道豐田是越來越不行了麼?拜託了各位謝謝

時間 2021-10-14 22:03:12

1樓:活業思劃

買適合自個價位就行 留著錢 在生活上 或者**心 車都能開十年左右

都說豐田銳志的發動機和皇冠的發動機一樣的?真的嗎?拜託各位了 3q

2樓:向問天批

豐田銳志的發動機和皇冠的發動機是一樣的;發動機2.5l的都是5sz雙vvt- i發動機,最大功率145kw、扭矩242nm;3.0的都是3sz雙vvt- i發動機,最大功率170kw、扭矩300nm。

3樓:匿名使用者

美的邂逅,一段緣分的擦肩。又一個,煙雨的早晨,我靜靜的聽著一首歌,讀著你的文字,感受著你淡淡的憂傷。從

4樓:捷俊慧

豐田銳志和皇冠發動機確實是一模一樣!2.5的都是5sz雙vvt- i發動機,最大功率和扭矩都一樣,145kw和242nm;3.

0的都是3sz雙vvt- i發動機,最大功率和扭矩都是,170kw和300nm;兩款車不僅是發動機一樣,兩車由於都誕生於同一平臺,底盤一樣都是fr前置後驅動,懸掛也一樣都是前雙叉杆式、後多連桿式懸掛,變速箱也一樣都是6檔手自一體變速箱,軸距也一樣都是2850mm;所以兩車相似的地方太多太多。

5樓:萬宇露

銳志是2.5v6和3.0v6,皇冠是2.5v6,3.0v6和3.5v6

6樓:andy神_佪甄

都是v6,2.5排量發動機。

7樓:有擾龍夢

國產後的銳志和皇冠用的都是一樣的發動機,2.5v6為5gr型號,相比國外,原版markx採用215馬力4gr-fse發動機,擁有缸內直噴技術,外加特殊的缸體尺寸,使得壓縮比高達12.0,對油品質量要求極高,完全不適合中國市場;其美版205馬力4gr-fe發動機為了適應油品的變化去掉了缸內直噴技術,但是壓縮比仍然很高,中國國內油品還是難以達到標準,於是國產銳志使用了壓縮比更低的5gr發動機,而3.

0的是採用3gr,本身5gr和4gr都是3gr的衝程縮短版!而雷克薩斯的is300,gs300,銳志3.0,皇冠3.

0等用的都是這款3gr系列發動機,只是調校不同,而銳志與皇冠及gs系列同底盤,同發動機,同變速箱,在豐田車系中,銳志的價效比還是不錯的!其它車型就別考慮了!要麼就是不行,要麼就是貴的離譜

8樓:無限刷粉

採用的都是v6發動機!

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