1樓：匿名使用者
加97＃，93＃也可以用，如果你用93＃汽油發動機高速時沒有任何爆震，就說明93＃是沒有問題的。
通常只有壓縮比大於12：1的發動機才一定要97＃汽油。
97＃用在10：1以上的車子問題是沒有，不過用在9：1的車子上就會動力不足易高溫。
10.8：1的壓縮比是接近93＃和97＃的使用臨界點的，用兩種油都無所謂，只要你車子無震爆，儘管放心大膽的用93＃好了，不要聽別人忽悠什麼97＃更清潔，實際中國的93＃和97＃汽油都是在90＃汽油中新增異辛烷和異丙烷，烷基苯，以及mtb抗爆劑而來的。
90 93 97號對應的是其中所含的抗爆劑的百分比。分別是指，燃油中含有90%93%97%的抗爆能力強的異辛烷。同時含有10%7%3%的抗爆能力弱的異丙烷。
要說最純的汽油應該是90＃，有人說很多90＃汽油不乾淨或者沒力，是因為部份城市使用的90# 汽油是甲醇汽油，裡面超量新增了酒精所致，存放時間再一長，酒精揮發，使水的百分比含量超標，使發動機工作不正常。
2樓：匿名使用者
根據我們二十幾輛邁騰車友3-4年的實踐證明，1.8t用93號肯定沒問題。甚至有車友2.
0t的也加93號。97號只在2.0t的5000轉以上的才有可能與93號的有差別，就是避免爆震的情況出現。
注意是有可能。
3樓：
9.5以上屬於高壓縮比發動機，正常來說要用高標號油品。不差錢的話，就加97#油；嫌貴的話，加93#油也沒太大問題。
前提是別加到劣質（假）油。國內油品質量一般，加什麼油也要定期清積炭，所以別太糾結。到bp，殼牌等外資油站，雖然油品一樣，但他們會新增一些改善劑，會好一些。
大家邁騰1.8t加油,加93的還是97的?
4樓：灰色人生
邁騰1.8t最好加97號車用油，出於經濟性的考慮加93#的也可以，但從動力性、耗油量、抗暴性、機器磨損等等很多方面都和加97#的差很多。
汽車加什麼油，要看壓縮比，邁騰1.8tsi發動機壓縮比是9.6。
一般壓縮比越大的要求汽油標號越高。 通常，壓縮比在7.5-8.
0應選用90-93號車用汽油；壓縮比8.0-8.5應選用 90-93號車用汽油；壓縮比在8.
5-9.0應選93-95號車用汽油；壓縮比在9.5-10.
0應選用95-97號汽油。
由於93#和97#汽油的燃點不同，所以最好使用97#的。如果長時間加93#的會對整個燃料供給系統帶來意外的傷害，例如噴油嘴霧化不好、堵塞等。
拓展資料：
邁騰1.8t，作為大眾汽車品牌第七代b級車的長軸距版，全新邁騰彙集了大眾汽車歷經六代，整整38年b級車發展所積累的造車理念和品牌文化，並憑藉不斷的創新精神彙集了大眾最新的設計語言、以及該級別車型中最先進的汽車技術和最嚴格的製造標準，是第六代大眾b級車邁騰的全新升級換代產品。
全新邁騰的研發過程歷時4年之久，它的入世凝聚了一汽-大眾與德國大眾中德雙方工程師的智慧與創造力，它不僅是一款原汁原味的德系高階轎車，同時也是一款以中國市場為設計原點、具有中國獨特元素的高階轎車。
作為一款創新豪華的德系高階轎車，全新邁騰按照c級車生產標準制造，無論是對新技術的採用還是豪華的程度，全新邁騰都達到細分市場前所未有的高度。憑藉大設計、新科技、高品質的產品優勢，全新邁騰將全面重新整理國內b級車豪華標準，重新定義b級車。
5樓：匿名使用者
我說說自己對汽油標號的看法。 汽車喝什麼油，壓縮比說了算，邁騰1.8tsi發動機壓縮比是9.
6。一般壓縮比越大的要求汽油標號越高。 通常，壓縮比在7.
5-8.0應選用90-93號車用汽油；壓縮比8.0-8.
5應選用 90-93號車用汽油；壓縮比在8.5-9.0應選93-95號車用汽油；壓縮比在9.
5-10.0應選用95-97號汽油。 由於93#和97#汽油的燃點不同，所以最好使用97#的。
出於經濟性的考慮加93#的也可以，但從動力性、耗油量、抗暴性、機器磨損等等很多方面都和加97#的差很多。如果長時間加93#的會對整個燃料供給系統帶來意外的傷害，例如噴油嘴霧化不好、堵塞等等。 在北京，汽油質量相對比較***，用93可以，但是好像會影響發動機的最大功率。
個人觀點啊。
6樓：匿名使用者
不可越加越低，就是你要是總加了97的，就別加93的，實在沒油了，加油站又
沒有97號的，就先加10塊錢93的，往前走走再加，老司機說的。另外加97的省油，加93的沒勁，所以你的用更多的油帶動汽車，加97的有勁，稍微加點油就能提高速度，這是我自己認為的。
7樓：匿名使用者
加哪種都行,就是別頻繁的換著加
8樓：匿名使用者
97吧，畢竟車子檔次不低了
9樓：匿名使用者
看貼回貼是美德。路過頂一個。
為什麼邁騰 1.8tsi 壓縮比才;9.6 我朋友說太低了效率不好
10樓：匿名使用者
你朋友根本不懂發動機，自然吸氣發動機確實是壓縮比越高越省油，但邁騰是渦輪直噴發動機，空氣在進入汽缸前已經被壓縮過一次了，如果壓縮比過高的話會造成混合氣因壓力而點燃，而不是正常的火花塞點火，這就會造成爆震現象。在渦輪發動機處於低轉速時，由於排氣能量不足以推動渦輪旋轉給發動機供氣，這時候壓縮比太低確實是會造成發動機效率低下，耗油又沒勁，但渦輪達到正常轉速時，壓縮比卻絕對不能太高，像早期薩博推出的svc可變壓縮比技術可以讓發動機的壓縮比在14:1至7:
1之間變化，這就完美的解決了固定壓縮比發動機在低速時效率低和高速時爆震的問題，讓1.6l的發動機爆發出超過3.2l自然吸氣發動機的動力，而油耗卻可以節省三分之一以上.
但大眾沒有這樣的技術，9.8:1是一個折中的壓縮比，讓發動機在低轉速時有相對充沛的動力，高轉速時不會讓發動機產生爆震。
新帕薩特1.8t的發動機壓縮比是多少？懸賞20分啊 20
11樓：就醬紫吧
壓縮比是10.6 : 1。
通常壓縮比大表示發動機功率高、轉矩大、油耗低（怎麼全是優點呦）。但壓縮比過大，容易自燃著火，產生爆燃而降低功率，損傷氣缸。
如果使用了低於建議標號的汽油就可能會產生敲缸、發動機振動加劇、不勻速行駛等問題，還會損害發動機效能，縮短使用壽命。通常，壓縮比為8.0-10.
0應選92或93號汽油，壓縮比在10.0以上的應選用95號汽油。
12樓：匿名使用者
大眾車系的1.8tsi發動機的壓縮比都是9.6 : 1。
所以新帕薩特1.8t的發動機壓縮比是9.6 : 1。
13樓：匿名使用者
新帕沙特1.8t和2.0t的壓縮比都是9.6，所以加97號油
2019大眾邁騰1 8T領先型現在是夏季機油外面零上3度用換嗎
沒關係的，邁騰出廠的機油也是半合成的5w 30機油，耐低溫 30 的，完全沒問題，過冬都沒問題，我的車是大眾高爾夫，咱們的一樣，外面氣溫低於零下的時候，著車儀表就會響一下，室外氣溫就會閃兩下，是提醒你室外的氣溫低，沒有別的意思，零上的時候就不會提示你了，首保的時候，邁騰應該是那款0w 40的機油，如...
邁騰1 8T開了1年，行程21000公里，用5W 30還是5W 40的機油好。用美孚的，還是shell的比較好
開疆擴土 德系車 一般是7500 10000公里換一次機油 日系車 一般是5000公里換機油 機油型別 目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種 植物油因產量稀少故不計 合成油中又分為 全和成及半合成。全合成機油是最高等級的。二者最大差別在於 合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以...
大眾邁騰18t更換正時鏈條後出現嚴重的抖動現象
大眾邁騰1.8t更換正時鏈條後出現嚴重的抖動現象 你可以嘗試司有普清洗劑清洗油路，因為司有普為加油站提供地下油罐的清洗服務。原因是加油站 油庫儲罐清洗清洗服務不僅保證了石油儲罐內部的清洗 完全滿足更換油品標準，從成本上也節約了大量的經費。在安全的角度，做到無懈可擊，全部防爆裝置 防暴工具，作業人員必...