汽車前輪前束過小會造成前輪什麼嚴重磨損

1樓：冷de陌

轉向輪的前束主要是為了彌補轉向所引起的車輪側滑的不良後果和前輪受路面切向反作用力的影響所設定的。前束過小，會引起胎冠內側磨損嚴重，並由胎冠內側向外側呈鋸齒狀磨損，又會使行駛中轉向沉重。

柴油汽車在行駛時，輪轂軸承和橫拉桿球頭銷的磨損會造成前輪前束髮生變化。這不僅影響轉向盤的操縱，而且還會增大行駛阻力，加速輪胎磨損。因此，應按規定行駛里程檢查前束，必要時進行調整。

2樓：匿名使用者

前輪安裝後，兩前輪的中心平面不平行，而是前端略向內束，使兩輪前端距離b小於後端距離a，其差值(a一b)即為前輪前束值，如圖所示。

由於車輪外傾，在滾動時則呈車輪向外滾開的趨勢，但因前軸和轉向橫拉桿的約束，車輪不可能向外滾開，而出現邊滾邊向外滑拖的趨勢。以上兩種滾動產生的水平側向滑移力方向相反，大小基本相等，這樣可以使車輪在每一瞬時滾動方向接近於向著正前方，從而減輕和消除了由於車輪外傾而產生的不良後果。

前束的作用主要是為了使車輛具有自動回正的功能。前束一般為正。前束過小，方向不能自動回正（前輪前束過小）；過大會導致輪胎外側過度偏磨，方向盤轉向較沉（前輪前束過大）。

3樓：困的睡不著

前輪胎外側嚴重磨損，如果大到一定值，前輪整個胎面快速磨損。

4樓：停步傾聽

汽車前速過大或過小，會造成加劇輪胎磨損，加速前懸架的磨損，影響行駛穩定性、增加油耗，影響舒適性等問題。

為保證汽車穩定的直線行駛，應使轉向輪具有自動回正作用，即當轉向輪在偶然遇到外力(如碰到石塊)作用發生偏轉時，在外力消失後能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉向輪的定位引數來保證實現的。前輪前束就是這些定位引數中的一種。

前輪前束對汽車有什麼影響？

5樓：匿名使用者

前輪前束是控制由於前輪外傾導致前輪向外張開的趨勢

6樓：途虎話養車

車輪有了外傾角後，在滾動時就類似於滾錐，從而導致兩側車輪向外滾開。由於轉向橫拉桿和車橋的約束車輪不致向外滾開，車輪將在地面上出現邊滾邊向內滑的現象，從而增加了輪胎的磨損。為了避免這種由於圓錐滾動效應帶來的不良後果，將兩前輪適當向內偏轉，即形成前輪前束。

稱兩前輪後邊緣的距離a與前邊緣的距離b的差為前輪前束。　　在前輪驅動的汽車上，因為驅動力是向前作用於車輪，所以在設計中要考慮到這一因素對前輪前束值的影響，有時會出現零前束和負前束的情況。