汽車前輪前束是什麼意思,汽車上前輪前束是什麼意思?

時間 2021-08-11 16:57:23

1樓:途虎話養車

前輪安裝後,兩前輪的中心平面不平行,而是前端略向內束,使兩輪前端距離b小於後端距離a,其差值(a一b)即為前輪前束值,如圖所示。

由於車輪外傾,在滾動時則呈車輪向外滾開的趨勢,但因前軸和轉向橫拉桿的約束,車輪不可能向外滾開,而出現邊滾邊向外滑拖的趨勢。

以上兩種滾動產生的水平側向滑移力方向相反,大小基本相等,這樣可以使車輪在每一瞬時滾動方向接近於向著正前方,從而減輕和消除了由於車輪外傾而產生的不良後果。

此外,隨著配合件間隙的變化,行駛阻力將使轉向輪外張,這也需要有前輪前束予以補償。

2樓:匿名使用者

為保證汽車穩定的直線行駛,應使轉向輪具有自動回正作用,即當轉向輪在偶然遇到外力(如碰到石塊)作用發生偏轉時,

在外力消失後能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉向輪的定位引數來保證實現的。前輪前束就是這些定位引數中的一種。

為了消除車輪外傾帶來的不良後果,在安裝車輪時,使汽車兩前輪的中心面不平行,兩輪前邊緣距離小於後邊緣距離,兩者的距離之差即

為前輪前束。

為了保持合適的前輪前束值,需要定期進行四輪定位,但由於前輪前束的測量和調整都比較簡單,所以只要肯動手,不需專用的四輪定位

儀即可完成前輪前束的測量和調整。

前束的測量

在正式測量之前應首先保證前輪輪轂軸承緊度適當,前輪輪胎氣壓正常,然後將汽車停放在平坦的場地上,使兩前輪處於直線行駛的位置,

並向前推動1~2米以消除影響檢查效果的各個間隙。

接著把前束尺兩端水平地支撐在兩前輪輪胎內側最小距離處,即胎側最高點。其高度應與前輪水平中心線同高。

再將前束尺放好後移動標尺,使指標對準“0”位,然後向前推動汽車,當前束尺轉動到後面與車輪中心線同高時為止,此時,標尺上指

針所指的數值就是測得的前束值。

前束的調整

前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調整。調整時可根據汽車生產廠家規定的測量位置,使兩輪前後距離差符合規定的前束值,一般前束

值在0~12mm之間為正常。

如果汽車橫拉桿平直的,可以先旋鬆橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓,用管子扳手扭轉橫拉桿,使橫拉桿伸長或縮短。拉桿伸長,前束值增大,

拉桿縮短,前束值減小。直到前束符合標準後,擰緊螺栓。

如果汽車橫拉桿是彎曲的,在調整時不能旋轉橫拉桿,而應旋轉橫拉桿兩端的拉頭。又因為左右兩端螺紋螺距不同,因此在調整時應先旋轉

某一邊的橫拉桿接頭,如果旋轉一圈就會超過前束值而退回一圈又達不到要求時,可以再旋轉另一邊的拉桿接頭,配合調整,直到符合要求

時為止。調整好後將鎖緊螺栓擰緊

3樓:匿名使用者

前輪前束:

腳尖向內,所謂“內八字腳”的意思,指的是左右前輪分別向內。採用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側轉動。如前所述,由於有外傾,方向盤操作變得容易。

另一方面,由於車輪傾斜,左右前輪分別向外側轉動,為了修正這個問題,如果左右兩輪帶有向內的角度,則正負為零,左右兩輪可保持直線行進,減少輪胎磨損。

汽車上前輪前束是什麼意思?

4樓:出學乍練

前輪前束

俯視車輪,汽車的兩個前輪的旋轉平面並不完全平行,而是稍微帶一些角度,這種現象稱為前輪前束。車輪前束的作用是減輕或消除因前輪外傾角所造成的不良後果,二者相互協調,保證前輪在汽車行駛中滾動而無滑動。前輪前束一般為0~12mm。

而現代汽車的前輪外傾角出現減小甚至為負值的趨勢,前輪前束也應相應減小甚至也為負值。

汽車前束角是什麼意思

5樓:陳心安

汽車前束角是描述從車的正上方看,車輪的前端和車輛從線的夾角。

束角是為調整內車輪的滾動趨勢和改變容阻力方向從而改變汽車的行駛特性。束角的功用在於補償輪胎因外傾角及路面阻力所導致向內或向外滾動的趨勢,確保車子的直進性。

束角字和外八字對汽車的的影響:

束角內八字會提升汽車直線行駛的穩定性,同時也會有轉向不足的傾向。

束角外八字則會造成轉向過度,使得車子更傾向於入彎。

6樓:

所謂的前束就bai是指汽車兩個du前輪胎的前側跨zhi度比dao後側跨度小。

前束是為回了防止輪胎向外答

側滾動,而使輪胎向內側相互消除這種向外側滾動現象的。沒有正確的前束會發生啃胎。由於前束角很小,調整時都用前束量來進行。

如圖:前束量與前束角

汽車前輪前束過小會造成前輪什麼嚴重磨損

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