1樓：
一、電氣裝置中導體接頭與觸點表面氧化與過度燒損原因分析：
電氣裝置中各導體的接觸面和觸頭的接觸面，無論表面光潔度再高，微觀下總是存在凹凸不平，實際的有效接觸面只是整個接觸面的一部分。金屬在電弧的高溫作用下，在空氣中會發生氧化，生成一層氧化層，進一步降低有效接觸面積。因此氧化會進一步加劇，造成接觸不良，電弧加劇，接頭與觸點迅速失效。
二、導電膏的作用
導電膏中的鋅、鎳、鉻等細粒成分填充在接觸面的縫隙中，增大了導電接觸面，金屬細粒在壓縮力或螺栓緊固力作用下，破壞接觸面上金屬氧化層，使接觸電阻下降，相應接頭溫升也降低，使接頭壽命延長。
2樓：匿名使用者
導電膏的結構是不導電基質中夾有金屬微粒，與導線表面接觸可破壞導線表面氧化層，降低接觸電阻。
導電膏基質確實不是良導體，當塗得很薄，或緊密擠壓時，塗層很薄，藉助「隧道效應」實現導電。
兩層金屬導體間夾一薄絕緣層，結果電子可以穿過絕緣層形成導電，稱為隧道效應。
3樓：匿名使用者
不導電的叫啥導電膏
導電膏就是導電的，但電阻率比一般金屬導體大！
4樓：
導電膏是高壓才有用啊....5kv以下湊什麼熱鬧,低壓是不足以擊穿導電膏的。
導電膏和導熱膏有什麼區別？能替代嗎？
5樓：男兒擼志強
不能。 1、cpu附近必須絕緣，不可導電。一旦導電膏漏進cpu插槽，cpu就完蛋了。
有很多人就是用著含銀的散熱矽脂，誤以為散熱效率高，結果燒了cpu。 2、導電膏能降溫是因為減小了導體接觸面的電阻，電流通過時發熱就下降了。而cpu發熱是內部線路造成的，cpu與散熱器之間沒有任何電流（如果有，cpu就燒了），所以導電膏在這裡沒有任何散熱作用。
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單車老 因為飛機輪胎在現今技術上只能用橡膠制的，而飛機著地時又必須吧靜電落地，所以就需要用到導電橡膠。 瑞博矽膠製品廠家 飛機在天上飛的時候，由於與空氣間摩擦，具有很高的靜電電壓，飛機機輪旁裝有搭地線或用導電橡膠做輪胎是為了及時地把飛機在摩擦中產生的電荷通過導體而轉移給大地，發生電中和。導電輪胎是為...