1樓：機器人智慧製造
ug裡面有兩種鈑金建模的方法，你可以在建模模組中建立鈑金，也可以在鈑金模組中建立。我給你一個建議，以後做鈑金可以在鈑金模組下做，就不要在建模模組下做了。至於你說的問題，你進入鈑金模組中，使用鈑金的「將實體轉化為鈑金「命今，如果還是不能解決你的問題那我也就沒有辦法了。
我說說用建模環境下的鈑金特徵和鈑金模組下鈑金特徵的區別：
1、建模環境下的鈑金特徵是非自成型鈑金特徵，就是說不能用取消折彎來展平的，必須用為平板才能，目前西門子公司正在逐漸取消建模環境下的鈑金特徵。所以建議大家要做鈑金應到鈑金模組下。而不要在建模模組下。
2、鈑金模組下的特徵和功能正被西門子公司慢慢擴充。是鈑金解決方案的正確選擇。在鈑金模組下做的鈑金特徵是自成型鈑金特徵，可以用取消折彎來展平。
2樓：
這是因為你在建模環境中建立的模型，在鈑金模組裡不能識別的緣故，這個現在好像還沒有官方或權威的解釋，遇到這樣的問題，我的經驗還是直接在鈑金裡做比較好些，否則無法。
ug建模實體在鈑金模組不可用，有什麼方法可以把實體轉換成鈑金啊？ 出現 「此特徵不能確定鈑金材料的厚度
3樓：危信忻姬
ug裡面有兩種鈑金建模的方法，你可以在建模模組中建立鈑金，也可以在鈑金模組中建立。我給你一個建議，以後做鈑金可以在鈑金模組下做，就不要在建模模組下做了。至於你說的問題，你進入鈑金模組中，使用鈑金的「將實體轉化為鈑金「命今，如果還是不能解決你的問題那我也就沒有辦法了。
我說說用建模環境下的鈑金特徵和鈑金模組下鈑金特徵的區別：
1、建模環境下的鈑金特徵是非自成型鈑金特徵，就是說不能用取消折彎來展平的，必須用為平板才能，目前西門子公司正在逐漸取消建模環境下的鈑金特徵。所以建議大家要做鈑金應到鈑金模組下。而不要在建模模組下。
2、鈑金模組下的特徵和功能正被西門子公司慢慢擴充。是鈑金解決方案的正確選擇。在鈑金模組下做的鈑金特徵是自成型鈑金特徵，可以用取消折彎來展平。
4樓：嶽樹花陰俏
這是因為你在建模環境中建立的模型，在鈑金模組裡不能識別的緣故，這個現在好像還沒有官方或權威的解釋，遇到這樣的問題，我的經驗還是直接在鈑金裡做比較好些，否則無法。
ug6.0怎麼能把實體轉為鈑金
5樓：匿名使用者
點選這個命令。
選擇你要轉換的實體的一個面作為這個鈑金最開始的基準面。
如果有已經不再同一平面的實體（已經相當於鈑金彎邊過的），需要點選折彎的位置。確定就可以了
ug7.5中的建模實體怎樣轉化為鈑金
6樓：ug愛好者
在ug7.5鈑金模組中，有專門的實體轉換成鈑金工具，在建模下繪製好實體後，然後切換到鈑金中，使用實體轉換成鈑金命令即可；
提示，如果工作中要設計鈑金零件，儘量使用ug7.5的鈑金模組來設計。這樣做的好處方便後續的。
ug6.0如何將實體轉換成鈑金並生成圖
7樓：匿名使用者
開啟實體，直接進入鈑金模組，然後用轉換鈑金命令，把每個面都轉換成鈑金，就可以了，前提是你的實體符合鈑金規則，就是實際能夠。
ug怎樣將建模圖轉成鈑金件？我要！謝謝啦
8樓：
首先你的igs的板厚是多少，要與鈑金模組預設板厚一致，然後將外來的匯入ug，利用轉換為鈑金功能匯入鈑金，然後實體，如果匯入的不是實體而是片體，或者有破面的話，就比較麻煩，要先修破面--縫合--實體，由於轉換的關係，繁瑣的關鍵資料轉換與修復，有可能導致不成功，如果igs比較規整完整，可能還有成功的希望。
怎樣在ug實體上面寫字，怎樣在UG實體上面寫字？
ug愛好者 在ug軟體中，在實體上寫字需要用到 文字 命令，具體操作如下 1 在沒有寫字之前，先建立一個實體 2 文字命令在 插入 曲線 文字下 4 寫完後點確定，其建立的文字如下 5 此時的文字是線體，如想把其這成實體，需要使用拉伸命令 6 選中建立的文字曲線，給其一定的拉伸高度，其建立的三維如下...
UG怎麼畫實體內螺紋，UG怎麼畫實體內螺紋
北國一枝蒿 現以內螺紋m16為例，方法如下 1，如要畫內螺紋某實體 300x200x25 2.在需要的位置建立圓柱，兩邊都要穿過實體，布林要選 無 如圖3.對圓柱進行外螺紋操作，如圖 4.最後是對實體進行求差操作 長方體減去螺柱 結果如下 文字很難說清楚 基本思路是 先做一條螺旋線 然後做一個介面圖...
UG引數化建模與同步建模是什麼意思
引數化建模是在20世紀80年代末逐漸佔據主導地位的一種計算機輔助設計方法，是引數化設計的重要過程。在引數化建模環境裡，零件是由特徵組成的。特徵可以由正空間或負空間構成。正空間特徵是指真實存在的塊 例如，突出的凸臺 負空間特徵是指切除或減去的部分 例如，孔 同步建模技術為第一個能夠藉助新的決策推理引擎...