1樓：真菊洛婉
這個不需要繪製的
，一般就是
氣泵接出氣源
經過油水分離器
調壓閥然後到換向閥
到氣缸如果要控制速度
就加上節流閥。
電磁閥：電磁閥（electromagneticvalve）是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的引數。
電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
2樓：關利葉鄢雁
現在的氣缸很多都帶磁環，氣缸外安裝配套的磁性開關，氣缸到位就會給一個訊號，通過這個訊號控制電磁閥反向即可。這個是很簡單的。如果你所說的位移感測器是感測位移量的話就要麻煩一點，根據精度可以考慮加裝磁柵。
三位五通電磁閥實現氣缸中停，兩位四通電磁閥實現氣缸衝壓，氣動迴路圖怎麼畫在一起，這張圖可以嗎 10
3樓：愛不揪免
首先，電磁閥是電磁閥，氣動閥是氣動閥，所以你說的兩位五通氣動電磁閥是指電磁閥還是氣動閥這個要搞清楚。其次，雙作用氣缸因為沒有彈簧復位，不管是開還是關都是需要有氣才行的，不像單作用氣缸彈簧可以復位。 如果你說的2位五通氣動電磁閥實際是2位5通氣動閥的話，你前面用一個電磁閥來控制這個氣控閥，氣控閥在控制氣缸就可以了。
如果你說的2位5通氣動電磁閥就是電磁閥的話，而且你對閥門的開關時間沒有特別嚴格的要求的話，就用一個2位5通電磁閥直接控制氣缸就可以了。
求用一個電磁閥控制一個氣缸上下運動的原理圖
4樓：匿名使用者
這個鋸齒狀符號表示手動(帶鎖位)控制的符號。
電磁閥符號由方框、箭頭、「t」和字元構成。
圖形符號的含義一般如下：
1、用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾「位」;
2、方框內的箭頭表示油路處於接通狀態，但箭頭方向不一定表示液流的實際方向。
3、方框內符號「┻」或「┳」表示該通路不通。
5樓：
這個比較簡單，詳見**，不過你要用腳踏開關，就需要電路上的設計了，這個圖只是氣路系統圖。
更多氣動迴路和氣動問題，請參見「smc氣動服務網」
6樓：潭良小孩
呃。。。你這什麼電磁閥有什麼特別之處？？？
電磁閥線圈直接連220v電源，中間串上腳踏開關就可以了。
7樓：匿名使用者
這還用問，電源連腳踏，腳踏連電磁閥，電磁閥連汽缸就可以了。
求電磁閥控制氣缸線路圖
8樓：首弘揚包澄
電磁閥控制氣缸，首先工件夾緊後上升，第三步前進，停止時先後退，下降，最後放鬆工件要求每步間隔五秒全自動
9樓：戊冰香鮑臨
很間的就是編個啟停程式控制電磁伐，伐控氣缸就動起來了。當然要複雜控制遠遠不止這些，這是皮毛
如何繪製電磁閥控制氣缸氣路圖
10樓：白光死
這個不需要繪製的 ，一般就是 氣泵接出氣源 經過油水分離器 調壓閥 然後到換向閥 到氣缸如果要控制速度 就加上節流閥。
電磁閥：電磁閥（electromagneticvalve）是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的引數。
電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
用電磁閥和位移感測器控制一個氣缸往返運動。求氣路圖 5
11樓：匿名使用者
現在的氣缸很多都帶磁環，氣缸外安裝配套的磁性開關，氣缸到位就會給一個訊號，通過這個訊號控制電磁閥反向即可。這個是很簡單的。如果你所說的位移感測器是感測位移量的話就要麻煩一點，根據精度可以考慮加裝磁柵。
開關、時間繼電器、電磁閥、氣缸各一個，電磁閥控制氣缸上下動作，請問怎麼畫接線圖？
12樓：匿名使用者
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。
單鑄式又分為乾式和溼式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作溼式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作乾式氣缸套。
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
微控制器驅動氣缸電路圖怎麼畫？還有微控制器能控制氣缸在任意位置運動停止嗎？
13樓：匿名使用者
微控制器任意埠經光電隔離驅動三極體控制繼電器線圈，氣缸電磁閥串連在繼電器常閉點裡。要想讓氣缸在任意位置停止，請在氣缸上安裝磁敏開關（氣缸活塞是磁性的），磁敏開關發訊號，氣閥斷電,氣缸就停止在該位置了（電磁閥需要三位閥）。如果是想讓氣缸每次都停在任意指定為位置，電磁閥控制是做不到的。
除非用步進電機或伺服電機帶動滾珠絲槓。
電磁閥加單氣缸怎麼實現氣缸往復運動，用不用線路板，具體線路氣路怎麼連線？ 10
14樓：黑
不用線路板的，用雙氣控閥就可以了，當氣缸執行到一端的時候，末端的高壓氣體流入氣控閥，使得氣控閥換向，然後氣缸反向運動，就此自動迴圈起來。你可能會說，氣缸執行到一端，氣缸內的空氣是排向空氣的，壓力不是很低嗎？怎麼控制氣控閥換向呢？
這就是奧妙所在了，這個氣缸的端蓋必須是特製的，在活塞快到頭的時候封閉一段氣體（類似於緩衝），靠這段氣體產生的高壓來控制氣控閥。
開關 時間繼電器 電磁閥 氣缸各，電磁閥控制氣缸上下動作
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為乾式和溼式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸 氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接...
三菱PLC控制氣缸（或電磁閥）上下運動
誰設計的動作，按下急停開關或保護光柵，氣缸也自動上升，那急停和光柵有什麼用？ 聖鸞周芷 可以實現，電磁閥選擇兩位三通的切換閥，plc控制繼電器，觸點接通時，氣缸進，觸點斷開時，氣缸退，進退間隔的時間可以由plc設定。求用一個電磁閥控制一個氣缸上下運動的原理圖 這個鋸齒狀符號表示手動 帶鎖位 控制的符...
如何用繼電器控制電磁閥比如氣缸工作五秒鐘就斷開然後按啟動按鈕繼續工作如此迴圈下去
有現成的時間繼電器 譬如 h3y 可以解決樓主的問題，那時間繼電器能在通電時計時，設定的時間到了以後，立即轉換它的觸點 常通變為斷開，常閉的變接通 樓主可以使用按鈕k控制時間繼電器j1的供電，時間繼電器的常閉觸點j1 2控制電磁閥dcf。電路如圖 按下按鈕k，電磁閥dcf的線圈通過時間繼電器j1的常...