1樓：物理先知
例如，條形磁鐵斷開後，斷裂處是相吸的，是不同的磁極。除非用其他方法改變了磁性。
物體的磁性與內部構造有關，例如條形磁鐵，各個部分產生的磁場都是一個方向，即便分開，方向也不會變。
但是，如果是環形磁鐵，磁極在上下表面，斷成兩個半環後，斷裂處磁極相同，就會排斥。
2樓：德磁科技
首先要明確，一塊長條磁體在長度方向斷成兩截，斷口處自然形成一對n、s極，原磁鐵的兩端極性不變。無論斷成幾個部分，磁鐵內部的磁力線方向不變，極性也不會變化的。
那為什麼兩半磁鐵不能在斷口處吸在一起呢？是由於斷口處不是完全的平面斷開，會形成複雜的曲面，這樣斷面的磁場方向也是複雜的結構。另外，磁體收外力發生斷裂，斷裂處的區域性磁場也發生變化了。
因此兩個磁體有互相吸引的力，也有更大的橫向的排斥力存在，很難再復原。
德磁機電科技（上海）****
磁鐵斷裂後又從裂紋拼接，為什麼拼不上?是否說名在斷面形成的新磁極是同名的？
3樓：177軍團
不對,事實上我們經常見到的磁鐵磁極在上下方向,而不是兩端方向,磁鐵斷裂後在斷面上不會形成磁極,從裂紋拼接時由於上下都是同名磁極,因此會排斥而拼不上.
(小時候覺得很奇怪,摸索了很久才知道原來是這樣子的)
4樓：
形成是同名磁極的話。是相斥的。
5樓：匿名使用者
不是，我摔斷過教學用的磁鐵，條狀，一頭s一頭n，也拼不起來
6樓：匿名使用者
磁鐵斷裂後，斷裂處一般都是同極，所以拼不上，只有掉個頭才拼得上。177軍團說我們經常見到磁鐵磁極在上下方向,而不是兩端方向，那麼很明顯的條狀磁鐵，你怎麼解釋這個現象？磁鐵斷裂後，斷裂處一般都是同極，這又為什麼呢？
因為在斷裂後兩塊新生磁鐵重新形成磁極過程中，斷裂處的兩極形成必是同性。試想一為有磁性磁鐵，一為無磁性磁材料，近磁性一端受磁鐵影響形成的磁極是否一定為同極？同理，兩塊新形成磁鐵在接近端受到互相影響形成也必為同極。
並且形成比原來就沒有磁性的要容易，要快！
為什麼磁鐵斷開後會排斥
7樓：匿名使用者
斷裂的磁鐵無法照斷面重新接好，反而彼此排斥。
如果你用指南針再測試一下兩塊斷裂磁鐵的磁極，你會發現，斷裂後的磁鐵已經有了新的磁極，這是因為磁性分佈會依磁鐵的形狀與體積而改變。事實上，磁鐵在垂直與上下兩側，也各有不同磁極；磁鐵斷裂後，雖然水平方向仍然異極相吸，但垂直與上下方向卻出現同極相斥的現象。所以如果你將斷裂磁鐵的一端沿垂直方向翻轉180度，使結合面的磁力線方向一致，磁鐵便重新吸合在一起了，這也是你看到的翻面相吸現象。
這個現象實際上證明了，以簡單磁性知識分析複雜問題時的缺陷與矛盾。也說明了磁力線分佈，是由內部每個組成的向量合成結果。在磁體表面的磁極分佈，會隨著斷裂面的形狀而組合成新的相應磁力線分佈，並形成具有新磁極的磁鐵。
這件事也告訴我們，物理基本法則雖然沒錯，但要解釋複雜系統時，需要更深入的分析，科學迷人之處也就在此。另外要提醒大家一件重要的事，實驗是檢驗你想法的重要方式。如果你能從實驗裡找出複雜系統中的簡單原則，你就會更享受科學的樂趣了
8樓：大明湖裡
根據磁鐵的特性，無論是什麼磁鐵，無論怎麼斷開（不管斷面平整與否），這2個斷面都會形成新的極性（一南一北），按照異極詳細的原理，他們本應相吸，但為什麼排斥呢？
因為對於斷開來的單獨每塊磁鐵都有磁力線從一級出，從另一極進，當吧斷面相接時，進的和出的磁力線正好迎面撞上所以相斥。
9樓：匿名使用者
磁鐵斷裂後內部磁性會重排 從新形成兩級
10樓：匿名使用者
無論斷成幾個部分，磁鐵內部的磁力線方向不變，極性也不會變化的。那為什麼兩半磁鐵不能在斷口處吸在一起呢？是由於斷口處不是完全的平面斷開，會形成複雜
磁鐵斷裂後，斷裂處的磁極是相同的還是相反的？為什麼
11樓：風之羽
可能同名，也可能異名，具體情況具體分析，幫你舉2個例子吧比如，一個條形磁體掉在地上摔成2半，斷裂的地方一定是異名磁極因為斷裂以後的磁鐵內部的磁場也隨之斷裂，形成兩個新的磁場。
但如果你刻意的沿著條形磁體的最長的一條邊的那個方向把它分成2半（就好比不是把筷子折斷，特意沿軸線把它劈開），那麼**處的極性是不變的（同名）！
另外有個更有說服力的例子，喇叭裡的環形磁體（圓環狀）掉地上摔成兩半，不能合在一起了，因為合在一起的時候極性是一樣的要排斥，這種磁體的磁極是在上下兩個表面上。
說的更明白一點，要看你怎麼把磁體分兩半
如果是弄斷原來的磁感線，則分開的地方是異名如果沿著磁感線方向把磁體分開，則分開的地方是同名
一塊磁鐵斷成兩截，問為什麼斷口處不能再接在一起？為什麼斷口處磁極相同。
12樓：隔壁小鍋
磁鐵斷成兩截後，具體情況視斷口是否齊整而不同，理論上一般視斷口為齊整，應為相吸；現實生活中事實上斷口不平齊，磁分子遠端分佈不均，互相排斥。
軟磁包括矽鋼片和軟磁鐵芯；硬磁包括鋁鎳鈷、釤鈷、鐵氧體和釹鐵硼，這其中，最貴的是釤鈷磁鋼，最便宜的是鐵氧體磁鋼。
效能最高的是釹鐵硼磁鋼，但是效能最穩定，溫度係數最好的是鋁鎳鈷磁鋼，使用者可以根據不同的需求選擇不同的硬磁產品。我們所說的磁鐵，一般都是指永磁磁鐵。
13樓：
因為：磁鐵外的磁場是n極流向s極，但在內部，就是s極流向n極。你可以做下試驗，希望有所幫助，呵呵
14樓：匿名使用者
你的磁鐵斷面不是垂直於磁力線（內部）方向，而是平行方向，相當於兩塊同方向的磁鐵並放，當然排斥。用臺虎鉗固定，用ab膠或瞬粘膠可以粘好。
15樓：德磁科技
這個問題是很有意思的，這個現象很容易產生誤會。
首先要明確，一塊長條磁體在長度方向斷成兩截，斷口處自然形成一對n、s極，原磁鐵的兩端極性不變。無論斷成幾個部分，磁鐵內部的磁力線方向不變，極性也不會變化的。
那為什麼兩半磁鐵不能在斷口處吸在一起呢？是由於斷口處不是完全的平面斷開，會形成複雜的曲面，這樣斷面的磁場方向也是複雜的結構。另外，磁體收外力發生斷裂，斷裂處的區域性磁場也發生變化了。
因此兩個磁體有互相吸引的力，也有更大的橫向的排斥力存在，很難再復原。
德磁機電科技（上海）****
16樓：在神農谷思考的無花果
斷口處為同極性，同極相斥。
混凝土路面裂縫怎麼處理呢？
17樓：重慶問問我網路科技
1．裂縫的修補：當路面由於裂縫造成強度不足時，採用補強材料（如環氧樹脂類材料）；當路面僅出現貫穿裂縫，面板強度能滿足要求時，採用密封修補材料（如聚氨脂類灌漿材料）。
⑴直接灌漿法：適用於非擴充套件性收縮裂縫。①將縫內清理乾淨；②縫內及路面採用塗刷方法鋪一層聚氨脂底膠層，厚0.
3±0.1mm，底膠用量0.15g/m2；③準備好灌漿材料，灌入縫內，固化後通車。
⑵壓注灌漿法：適用於0.5mm以下的非擴充套件性表面裂縫（壓力灌漿）或3mm左右裂縫（注射器灌漿）。
①將縫內清理乾淨；②配好灌縫材料；③用壓縮空氣噴嘴或注射器灌漿；④加熱固化後通車。
⑶擴縫灌注法：適用於小於3mm的輕微裂縫。①順著裂縫用衝擊鑽將縫擴寬成1.
5～2.0cm的溝槽,最大深度不超過2/3板厚；②將縫內清理乾淨，填入粒徑0.3～0.
6 cm清潔的小石屑（含泥量小於1%）；③配好注漿材料，灌縫；④加熱固化，達到強度後通車。
⑷條帶罩面法：適用於貫徹全板厚度在3～15mm的中等裂縫。 ①順裂縫將兩側各約15cm，且平行裂縫切7～10cm深兩條橫縫，將此部分砼鑿除；②沿縫兩側10cm，每隔50cm鑽一對鈀釘孔，並在二鈀釘孔之間打入一對與鈀釘直徑相一致的鈀釘槽；③用φ16鋼筋做成長20cm、彎鉤長7cm的鈀釘，將孔槽內填滿快硬砂漿，安裝鈀釘；④將縫內切割鑿毛，清理表面；⑤將修補面先刷一層同配比水泥砂漿，然後澆注快硬砼；⑥噴灑養生劑養生；⑦用切割機切縫，灌填築料。
⑸全深度補塊法：適用於裂縫寬度大於15mm、錯臺大於12 mm的嚴重裂縫，砼補塊可以恢復裂縫傳遞板塊間荷載的能力，並最大限度地減少垂直變形。分為集料嵌鎖法（適用於二級公路無筋砼路面的接觸面交錯的接縫內）、刨控法（即倒t型法，因缺乏水平邊連第的接縫系統，只能在每條縫的一側提供荷載傳遞）和設定傳力杆法（適用於寒冷氣候和承受重型交通荷載的路面）。
①將破損面切除，鋸縫應離破損位置至少30cm，在保留板底邊部，沿內側4cm位置，鋸5cm深的縫，將切出的砼塊清理乾淨；②檢查墊層或基層，要求表面溼潤，密實；③砼配比符合設計、規範要求，水灰比不大於0.4；④砼應在30～40min內攤鋪，振搗密實並刮平，然後用養護劑養生；⑤砼攤鋪後12h內，將板中間的各縮縫先鋸到1/4板厚處，將接縫材料填入縮縫內，砼攤鋪5d內完成接縫的封縫工作。
2．區域性修補
⑴對於輕微裂縫，裂縫有輕微剝落的，開鑿成深約5～7cm的長方形凹槽，刷洗乾淨後用快凝小石子砼填補。
⑵對於輕微裂縫，裂縫較寬且有輕微剝落的斷板，將縫兩側各20cm範圍開鑿成深至板厚一半的凹槽，在凹槽底部裂縫的兩側沿與中線平行方向，間距30～40cm，打眼貫通至基層表面，清理凹槽和孔眼後，安設ⅱ級鋼筋，用高標號砂漿填塞密實，最後用與原路面相同標號的快凝砼澆築至路面平齊。
⑶在凹槽邊緣兩側板厚**打洞，深10cm、直徑4cm，水平間距30～40cm。將洞內溼潤，插入一根18～20mm、長約20cm的鋼筋，然後用快凝砂漿填塞搗實，待砂漿硬後澆築快凝砼夯實至路面平齊。
3．整塊板更換 對於嚴重斷裂，裂縫處有嚴重剝落，板被分割成3塊以上，有錯臺或裂塊已開始活動的斷板，採取換板措施。先處理好路基和基層，然後用快凝材料重新澆築砼板，或採用砼預製塊、條塊石換補。對於路基穩定性差，沉降沒有完全結束的段落，宜採用預製塊換補，對基層要求採用水泥穩定地構層，修補塊的縫隙宜用水泥砂漿或瀝青橡膠填滿，以防滲水破壞。
18樓：匿名使用者
1充填法
此法適合於修補較寬的裂縫(裂縫寬度大於0.5 mm)。具體做法是沿裂縫處鑿u形或v形槽,槽頂寬約10 cm,在槽中充填密封材料。
充填材料可用水泥砂漿、環氧砂漿、彈性環氧砂漿、聚合物水泥砂漿等[2]。如果鋼筋混凝土結構中鋼筋已經鏽蝕,則將混凝土鑿除到能夠充分處理已經生鏽的鋼筋部分,將鋼筋除鏽。然後進行防鏽處理,再在槽中充填聚合物水泥砂漿或環氧樹脂砂漿等材料。
對於活縫,沿裂縫走向開一個u形槽,槽底墊一層與混凝土不粘的材料,再填充彈性嵌縫材料,使其與槽兩側粘結。這樣嵌縫材料沿槽的整個寬度可自由變形,裂縫發生張拉變形時,不會把嵌縫材料拉開。
2注入法
注入法分為壓力注入法與真空吸入法2種[3]。壓力灌漿法適用於較深較細的裂縫,而真空注入法是利用真空泵使縫內形成真空,將漿材吸入縫內,該法適用於各種表面裂縫的修補。灌漿材料有水泥漿材、普通環氧漿材、彈性環氧漿材等。
3表面覆蓋法
這是一種在微細裂縫(一般寬度小於0.2 mm)的表面上塗膜,以提高其防水性及耐久性為目的的修補方法,分為塗覆裂縫部分及全部塗覆2種方法。這種方法的缺點是修補工作無法深入到裂縫內部,對延伸裂縫難以控制其變化。
表面覆蓋法所用材料視修補目的及其建築物所處環境不同而異,通常採用彈性塗膜防水材料、聚合物水泥膏、聚合物薄膜等。施工時,首先用鋼絲刷子將混凝土表面打毛、清除表面附著物,用水沖洗乾淨後充分乾燥,然後用樹脂充填混凝土表面的氣孔,再用修補材料塗覆表面。
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