1樓：
非同步電機的負荷增大後，轉子的轉速有一個微小的下降值，也就是轉差率增大，轉子導體和定子旋轉磁場的相對切割加大，定子電流也要加大。否則就不符合能量守恆定律了。
2樓：匿名使用者
因為定子與轉子是靠電磁感應而旋轉的。線圈變熱了，電阻變大，消耗的電能更多，所以電流也增加了。
3樓：匿名使用者
回答這是繞線式轉子的非同步機？
在電機空載時很小，電機空載電流往往不到10%的額度電流。這時轉速最高[接近同步轉速]，轉子電流最小。
轉子電流屬於感應電流[像變壓器那樣]。是個動態變數。空載時最小，滿[超]載時最大。
轉子電流與轉子迴路電動勢有關。轉子迴路空載時感應電動勢最低，電流最小。
負載增加，轉速降低，轉子迴路的感應電動勢降低，轉子電流上升。因為：
非同步電機也是一個電磁感應體。類似於變壓器效應，轉子電流的上升，使得定子電流同時增加。
極端情況：電機堵轉，電機變成變壓器，定子電流必然劇增——電機迅速發熱、燒燬。
希望可以幫到你祝您生活愉快工作順利，身體健康，萬事如意，心想事成！
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4樓：
非同步電機轉子電流是感應出來的，你可以這樣去分析，機械負載增大，電磁功率必須增加，而端電壓是基本不變的 所以定子電流必須也是增大的。同時你也可以利用非同步電機的等效電路圖，看一眼就能明白過來。
當三相非同步電動機的機械負載增加時,為什麼定子電流會隨轉子電流的增加而增加
5樓：陽光燦爛溫暖
你把電動機想象成變壓器或許更容易理解，道理是相通的變壓器的一次側相當於電動機的定子，二次側相當於電動機的轉子變壓器負載增加時電流增大，一次側電流也會相應增大希望可以幫到你!!
6樓：大烙鐵
定子繞組產生旋轉磁場，轉子繞組中產生感應電流，轉子產生電磁轉矩而轉動；轉子電流也產生磁場，該磁場隨轉子的轉動而轉動，使定子繞組產生感應電動勢，該電動勢與定子繞組中外加電源電壓相位相反（反電動勢）。當負載增加時，轉子轉速下降，定子繞組中產生的反電動勢減小，定子電流增大（起動或堵轉時電流最大就是這原因），產生更強的磁場，使轉子獲得更大的電磁轉矩，與負載轉矩平衡。你可以畫一畫圖，這裡不好傳圖。
曾經我也找了好久的答案，無解。自己琢磨了好久才有這點理解，不知是否正確。
7樓：匿名使用者
回答這是繞線式轉子的非同步機？
在電機空載時很小，電機空載電流往往不到10%的額度電流。這時轉速最高[接近同步轉速]，轉子電流最小。
轉子電流屬於感應電流[像變壓器那樣]。是個動態變數。空載時最小，滿[超]載時最大。
轉子電流與轉子迴路電動勢有關。轉子迴路空載時感應電動勢最低，電流最小。
負載增加，轉速降低，轉子迴路的感應電動勢降低，轉子電流上升。因為：
非同步電機也是一個電磁感應體。類似於變壓器效應，轉子電流的上升，使得定子電流同時增加。
極端情況：電機堵轉，電機變成變壓器，定子電流必然劇增——電機迅速發熱、燒燬。
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當非同步電機的負載增加時，定子電流為什麼 會隨著轉子電流的增加而增加？
8樓：匿名使用者
這是繞線式轉子的非同步機？
在電機空載時很小，電機空載電流往往不到10%的額度電流。這時轉速最高[接近同步轉速]，轉子電流最小。
轉子電流屬於感應電流[像變壓器那樣]。是個動態變數。空載時最小，滿[超]載時最大。
轉子電流與轉子迴路電動勢有關。轉子迴路空載時感應電動勢最低，電流最小。
負載增加，轉速降低，轉子迴路的感應電動勢降低，轉子電流上升。因為：
非同步電機也是一個電磁感應體。類似於變壓器效應，轉子電流的上升，使得定子電流同時增加。
極端情況：電機堵轉，電機變成變壓器，定子電流必然劇增——電機迅速發熱、燒燬。
9樓：匿名使用者
當非同步電動機負載增加時，電動機的轉速下降，滑差率增大，轉子感應電勢增大，轉子電流增大，轉子電流形成的磁場對氣隙磁通的削減作用增強，為了維持氣隙磁通不變，定子電流會自行增大，這和變壓器付方電流增大引起原方電流增大的原理是相同的。
10樓：匿名使用者
回答這是繞線式轉子的非同步機？
在電機空載時很小，電機空載電流往往不到10%的額度電流。這時轉速最高[接近同步轉速]，轉子電流最小。
轉子電流屬於感應電流[像變壓器那樣]。是個動態變數。空載時最小，滿[超]載時最大。
轉子電流與轉子迴路電動勢有關。轉子迴路空載時感應電動勢最低，電流最小。
負載增加，轉速降低，轉子迴路的感應電動勢降低，轉子電流上升。因為：
非同步電機也是一個電磁感應體。類似於變壓器效應，轉子電流的上升，使得定子電流同時增加。
極端情況：電機堵轉，電機變成變壓器，定子電流必然劇增——電機迅速發熱、燒燬。
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非同步電動機的機械負載增加時，為什麼定子電流會隨轉子電流的增加而增加？
11樓：匿名使用者
你好，先回答第二個問題吧，tt(st)＝mpu�0�5r2(╱2πf[(r1+r2)�0�5+(x1+x2)�0�5]，上式中，r1為定義側電阻，r2為轉子側電阻，x1為定子側電抗，x2為轉子側電抗，如何增加啟動轉矩可根據公式進行，可以在定子側串接一個變頻器，增大轉子側電阻，增加定子側電壓
12樓：匿名使用者
回答這是繞線式轉子的非同步機？
在電機空載時很小，電機空載電流往往不到10%的額度電流。這時轉速最高[接近同步轉速]，轉子電流最小。
轉子電流屬於感應電流[像變壓器那樣]。是個動態變數。空載時最小，滿[超]載時最大。
轉子電流與轉子迴路電動勢有關。轉子迴路空載時感應電動勢最低，電流最小。
負載增加，轉速降低，轉子迴路的感應電動勢降低，轉子電流上升。因為：
非同步電機也是一個電磁感應體。類似於變壓器效應，轉子電流的上升，使得定子電流同時增加。
極端情況：電機堵轉，電機變成變壓器，定子電流必然劇增——電機迅速發熱、燒燬。
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非同步電機中為什麼負載增加時，定子電流和功率會增加？
13樓：陳堅道
非同步電機負載增加，轉速必然下降，旋轉磁場切割轉子導體的速度增加，在轉子導體中感應較大的電流，增大了電磁力對轉子的推動作用，使電機產生較大轉矩，定子電流和功率隨著增加。
14樓：hi漫海
電機的輸出功率由負載確定。
根據力（力矩）平衡關係，電機的輸出功率由負載確定。
從電機輸入的電流也可以看出，空載時，電機的電流小。說明電機輸出也小。（小於定功率）。 電機的輸出，隨負載的改變而改變。其過程如下：
當負荷增加，阻力矩增加，引起轉速降低，電機轉子和旋轉磁場的轉速差變大，引起輸入電流變大，電機功率上升。
相反，當負荷減小，阻力矩減小，引起轉速升高，電機轉子和旋轉磁場的轉速差變小，引起輸入電流變小，電機功率下降。
15樓：
要是不增加,不成了永動機不消耗能量了?
非同步電動機的定子，的直接聯絡，當負載增加時，為什麼定子電流和輸入功率會自動增加？
16樓：匿名使用者
回答這個問題之前，首先要建立一個概念，電機正常工作時，無論是輕載還是過載，磁通量是基本保持不變的。而且，我們知道，電機內部磁場是定子磁場與轉子磁場共同作用的結果，也就是電機主磁場是定轉子磁場的合成磁場。有了這個概念，這個問題就好理解了。
電機負載增加時，電機轉速會有一定的下降，這意味著轉差率變大，從而轉子中的感應電勢增加，轉子電流變大。
轉子電流變大，導致轉子電流感應磁場變大，電機的主磁場要想維持不變，定子就必須要增大電流，定子電壓不變，電流增大，自然輸入功率就增加了。
以上是電機內部分析，其實從巨集觀上來說，電機負載增加，也就是輸出功率增加，從能量守衡的角度來說，輸入功率當然也要增加。
17樓：風向程
電機負載增加時，電機轉速會有一定的下降，這意味著轉差率變大，從而轉子中的感應電勢增加，轉子電流變大。導致轉子電流感應磁場變大，電機的主磁場要想維持不變，定子就必須要增大電流，定子電壓不變，電流增大，自然輸入功率就增加了
18樓：匿名使用者
p入=p出 當輸出功率增加時.輸入功率也隨著增加.
非同步電動機帶負載執行，機械負載增大，電動機的轉速、定子電流和轉子電流將如何變化？為什麼？
19樓：匿名使用者
電機轉速降低，電流增大，因為負載增大時需要提供更大的電能來補充，請參考。
20樓：匿名使用者
當電機穩定執行時，電動機產生的電磁轉矩總是與機械負載轉矩平衡。
非同步電動機產生的電磁轉矩與電壓和電流成正比，即電壓和電流的大小共同決定了電磁轉矩的值。負載轉矩增加時，為平衡負載轉矩則電磁轉矩也隨之增加。
當電壓不變時， 為使電動機產生的電磁轉矩與負載轉矩平衡，只有增加電流才能使電磁轉矩增加。
負載轉矩增加時，轉速的下降是必然的，因為轉速下降才能使定、轉子電流增加，使得電磁轉矩增加，從而與負載轉矩增加相平衡，保證電動機穩定執行。
三相非同步電動機的負載變化時,為什麼定子電流也隨之變化
21樓：匿名使用者
其實負載在電機上面的反應就是定子電流，負載越大定子電流越大，反之亦然。試想下，負載越大證明電機的功率越大，而電壓又是一定的，所以只能是增加電流，不過在這裡還應該考慮無功功率。
22樓：灰灰解說點評
越『使勁』越用電啊！！
實際上，非同步電動機總是存在一定的轉差率（旋轉磁場轉速與轉子轉速之差，也叫滑差）。負載力矩增大時，滑差也增大，轉子切割磁力線（反著念念）的速率也越快，而因為互感，定子電流也增大（電能轉換為磁力做功）。注意，空載的電機理論上可以視為一隻純電感（漏感）。
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