1樓：盛達汽車修理
鋼板承載力的計算公式是σ=fb/so。
試樣在拉伸過程中，材料經過屈服階段後進入強化階段後隨著橫向截面尺寸明顯縮小在拉斷時所承受的最大力（fb），除以試樣原橫截面積（so）所得的應力（σ），稱為抗拉強度或者強度極限（σb），單位為n/（mpa）。
它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。計算公式為：σ=fb/so。
2樓：溫墨徹堅亥
你是指鋼板不發生塑性變形嗎？？f=p.s.
允許應力即壓強為235兆帕，面積1平方米，就是235兆牛。但我認為你是指有周邊支撐的情況，那就要計算剪下力了，外尾面積=4*1*0.006=0.
024平方米。
3樓：慶民於
8毫米厚的鋼板，四邊固結。受集中力作用。因板厚與平面面積之比，比值很小。
鋼板的受力狀態類於張力柔性平面體。且q235的抗拉強度大於抗剪溫度。結構的破壞形式是：
鋼板被剪穿（衝切破壞）或板的邊緣約束被拉壞。
鋼板的承載力怎麼計算？
4樓：盛達汽車修理
鋼板承載力的計算公式是σ=fb/so。
鋼板在拉伸過程中，經過屈服階段後進入強化階段後隨著橫向截面尺寸明顯縮小在拉斷時所承受的最大力（fb），除以試樣原橫截面積（so）所得的應力（σ），稱為抗拉強度或者強度極限（σb），單位為n/（mpa）。
它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。計算公式為：σ=fb/so。
5樓：匿名使用者
你是指鋼板不發生塑性變形嗎？？f=p.s.
允許應力即壓強為235兆帕，面積1平方米，就是235兆牛。但我認為你是指有周邊支撐的情況，那就要計算剪下力了，外尾面積=4*1*0.006=0.
024平方米。
6樓：樂題庫知道問答
為保證承重結構的承載能力和防止在一定條件下出現脆性破壞，應根據結構的重要性、荷載特徵、結構形式、應力狀態、連線方法、鋼材厚度和工作環境等因素綜合考慮，選用合適的鋼材牌號和材性。
承重結構的鋼材宜採用q235鋼、q345鋼、q390鋼和q420鋼，其質量應分別符合現行國家標準《碳素結構鋼》gb/t 700和《低合金高強度結構鋼》gb/t 1591的規定。當採用其他牌號的鋼材時，尚應符合相應有關標準的規定和要求。對q235鋼宜選用鎮靜鋼或半鎮靜鋼。
承重結構的鋼材應具有抗拉強度、伸長率、屈服強度和硫、磷含量的合格保證，對焊接結構尚應具有碳含量的合格保證。
焊接承重結構以及重要的非焊接承重結構的鋼材還應具有冷彎試驗的合格保證。
對於需要驗算疲勞的焊接結構的鋼材，應具有常溫衝擊韌性的合格保證。當結構工作溫度等於或低於0℃但高於-20℃時，q235鋼和q345鋼應具有0℃c衝擊韌性的合格保證；對q390鋼和q420鋼應具有-20℃衝擊韌性的合格保證。當結構工作溫度等於或低於-20℃時，對q235鋼和q345鋼應具有-20℃衝擊韌性的合格保證；對q390鋼和q420鋼應具有-40℃衝擊韌性的合格保證。
對於需要驗算疲勞的非焊接結構的鋼材亦應具有常溫衝擊韌性的合格保證，當結構工作溫度等於或低於-20℃時，對q235鋼和q345鋼應具有0℃衝擊韌性的合格保證；對q390鋼和q420鋼應具有-20℃衝擊韌性的合格保證。
當焊接承重結構為防止鋼材的層狀撕裂而採用z向鋼時，其材質應符合現行國家標準《厚度方向效能鋼板》gb/t 5313的規定。
鋼材的強度設計值（材料強度的標準值除以抗力分項係數），應根據鋼材厚度或直徑按表2-77採用。鋼鑄件的強度設計值應按表2-78採用。連線的強度設計值應按表2-79至表2-81採用。
鋼板的承受力怎麼計算？？？？
7樓：飛鷹
σ=fb/so。
試樣在拉伸過程中，材料經過屈服階段後進入強化階段後隨著橫向截面尺寸明顯縮小在拉斷時所承受的最大力fb，除以試樣原橫截面積so所得的應力σ，稱為抗拉強度或者強度極限σb，單位為mpa。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。計算公式為：
σ=fb/so。
當鋼材屈服到一定程度後，由於內部晶粒重新排列，其抵抗變形能力又重新提高，此時變形雖然發展很快，但卻只能隨著應力的提高而提高，直至應力達最大值。此後，鋼材抵抗變形的能力明顯降低，並在最薄弱處發生較大的塑性變形，此處試件截面迅速縮小，出現頸縮現象，直至斷裂破壞。
擴充套件資料：
定義符號
試樣在拉伸過程中，材料經過屈服階段後進入強化階段後隨著橫向截面尺寸明顯縮小在拉斷時所承受的最大力（fb），除以試樣原橫截面積（so）所得的應力（σ），稱為抗拉強度或者強度極限（σb），單位為n/
（mpa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。計算公式為：
σ=fb/so
式中：fb--試樣拉斷時所承受的最大力，n（牛頓）； so--試樣原始橫截面積，mm²。
抗拉強度（ rm）指材料在拉斷前承受最大應力值。當鋼材屈服到一定程度後，由於內部晶粒重新排列，其抵抗變形能力又重新提高，此時變形雖然發展很快，但卻只能隨著應力的提高而提高，直至應力達最大值。此後，鋼材抵抗變形的能力明顯降低，並在最薄弱處發生較大的塑性變形，此處試件截面迅速縮小，出現頸縮現象，直至斷裂破壞。
鋼材受拉斷裂前的最大應力值稱為強度極限或抗拉強度。
單位:n/
(單位面積承受的公斤力)
國內測量抗拉強度比較普遍的方法是採用萬能材料試驗機等來進行材料抗拉/壓強度的測定。
對於脆性材料和不成形頸縮的塑性材料，其拉伸最高載荷就是斷裂載荷，因此，其抗拉強度也代表斷裂抗力。對於形成頸縮的塑性材料，其抗拉強度代表產生最大均勻變形的抗力，也表示材料在靜拉伸條件下的極限承載能力。對於鋼絲繩等零件來說，抗拉強度是一個比較有意義的效能指標。
抗拉強度很容易測定，而且重現性好，與其他力學效能指標如疲勞極限和硬度等存在一定關係，因此，也作為材料的常規力學效能指標之一用於評價產品質量和工藝規範等。
8樓：
鋼板的屈服強度x受力截面=該面發生變形的力。
也可寫成鋼板的楊氏模量x鋼板的長度=變形力
鋼板承重計算公式
9樓：盛達汽車修理
鋼板承載力的計算公式是σ=fb/so。
試樣在拉伸過程中，材料經過屈服階段後進入強化階段後隨著橫向截面尺寸明顯縮小在拉斷時所承受的最大力（fb），除以試樣原橫截面積（so）所得的應力（σ），稱為抗拉強度或者強度極限（σb），單位為n/（mpa）。
它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。計算公式為：σ=fb/so。
10樓：忻金
鋼板總有四周邊支承的啊，只有兩端支承的鋼板只能按簡支樑算，那就沒什麼承載力了。
四周支承的鋼板可按薄板四周簡支或固支的形式計算鋼板的強度和撓度。機械設計手冊機械設計力學基礎篇裡有說明及公式。
11樓：鵬祥植物
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回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
您好，請再詳細描述下您的問題，我好方便為您解答。
提問10mm的q345材質，1米x1米的面積四周固定，中間懸空，承重多少公斤？怎麼計算？公式是什麼？
回答您好，稍等一下
提問怎麼樣了
回答您好 10mm的q345鋼材由q+數字+質量等級符號+脫氧方法符號組成。它的鋼號冠以"q"，代表鋼材的屈服點，後面的數字表示屈服點數值，單位是mpa例如q345表示屈服點(σs)為345mpa的碳素結構鋼。強度也就是345mp
承重跟您的支撐物，固定鋼板物件也有關係的，所以要也算承重的話要算支撐的材料強度。
基本公式為：
w（重量kg）＝f（斷面積mm2）×l（長度，m）×ρ（密度g/cm3）×1/1000
望採納，希望以上回答對您有所幫助~ 如果您對我的回答滿意的話，麻煩給個贊，謝謝您哦
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鋼板支撐結構件承載力如何計算
12樓：匿名使用者
應滿足以下要求：
1 原構件的混凝土實際強度等級不應低於c15；混凝土表面的受拉粘結強度不應低於
1．5mpa.貼上鋼板應採用粘結強度高且耐久的膠粘劑；鋼板可採用q235或q345鋼,厚度宜為25mm.
2 鋼板的受力方式應設計成僅承受軸嚮應力作用.鋼板在需要加固的範圍以外的錨固長度,受拉時不應小於鋼板厚度的200倍,且不應小於600mm；受壓時不應小於鋼板厚度的150倍,且不應小於500mm.
3 貼上鋼板與原構件尚宜採用專用金屬脹栓連線.
4 貼上鋼板加固鋼筋混凝土結構的膠粘劑的材料效能、加固的構造和承載力驗算,可按現行國家標準《混凝土結構加固設計規範》gb 50367的有關規定執行,其中,對構件承載力的新增部分,其加固承載力抗震調整係數宜採用1.0,且對a、b類鋼筋混凝土結構,原構件的材料強度設計值和抗震承載力,應按現行國家標準《建築抗震鑑定標準》gb 50023的有關規定採用.
5 被加固構件長期使用的環境和防火要求,應符合國家現行有關標準的規定.
6 貼上鋼板加固時,應卸除或大部分卸除作用在樑上的活荷載,其施工應符合專門的規定。
13樓：
要知道紫色部分長多少？按懸挑板計算。
計算鋼板的承重
14樓：匿名使用者
不鏽鋼重量計算公式：面積m2*厚度mm*密度=公斤/張304、304l、321、201、202、303密度是7.93310s、309s、316l、316密度7.
98904l密度8.24
15樓：鵬祥植物
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提問10mm的q345材質，1米x1米的面積四周固定，中間懸空，承重多少公斤？怎麼計算？公式是什麼？
回答您好，稍等一下
提問怎麼樣了
回答您好 10mm的q345鋼材由q+數字+質量等級符號+脫氧方法符號組成。它的鋼號冠以"q"，代表鋼材的屈服點，後面的數字表示屈服點數值，單位是mpa例如q345表示屈服點(σs)為345mpa的碳素結構鋼。強度也就是345mp
承重跟您的支撐物，固定鋼板物件也有關係的，所以要也算承重的話要算支撐的材料強度。
基本公式為：
w（重量kg）＝f（斷面積mm2）×l（長度，m）×ρ（密度g/cm3）×1/1000
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