1樓：擾龍盈秀
汽車在行駛中被雷擊中的處理方法是：
1、立即關掉汽車內所有的電子裝置；2、等雷電天氣遠離以後再繼續行駛；3、不要立即下車檢查車況。
雷雨天行車應注意的事項有：
1、雨中開車減速慢行，與前後車輛保持一定安全距離；2、開啟雨刷，保持良好的視野；3、開啟空調吹向擋風玻璃的方向，減少霧氣產生；4、積水路段低速行駛，水位超過排氣管，需要繞行；5、拐彎路段減速，切勿急剎車；6、雨天行駛開啟霧燈，以便其他駕駛員注意到；7、發動機進水，不要啟動車輛；8、熄火之後不能重啟車輛；9、注意觀察非機動車和行人動態，保持安全車速。
2樓：機音韻
開車被雷擊中的概率非常低，城市裡的高樓大廈上都裝有避雷針通過放電效應將雷電匯入地下，所以城市裡會形成避雷區，在區域裡絕不會被雷擊中，如果開車真被雷擊中，一般情況下車輛會因雷電巨大的能量導致直接**，生還率基本為零，如果車輛被雷電擊中後沒有**，應立刻下車以防**，立刻拔打火警和醫護**，等待救援。
3樓：閒擲葡萄
在雷雨天氣不要接打手機，同時關閉好車窗，如果被雷電擊中，由於是在車裡，對人不會產生傷害。
4樓：匿名使用者
在駕駛汽車的時候，如果被雷給擊中了，這個時候，一般汽車會出現拋錨，應該將汽車首先儘可能地停靠在路邊，然後開啟車子的雙閃，並且緊急的呼叫道路救援。
5樓：金爵
在行車途中汽車被雷擊中，是不必要慌張的，汽車是有防雷功能的，被擊中後應及時找安全的地方停靠，不要貿然下車，雨停後及時檢查車況。
汽車防雷原理：汽車「不怕」雷擊是因為法拉第籠的存在。
什麼是法拉第籠呢？法拉第籠是一個由金屬或者良導體形成的籠子，由電磁學的奠基人、英國物理學家邁克爾·法拉第發明，並以他的姓氏命名，是主要用於演示等電勢、靜電遮蔽和高壓帶電作業原理的一種裝置。2023年，法拉第發現帶電導體上的過剩電荷只存在於其表面上，並且不會對封閉在其內部的任何物體產生影響。
為了證明這一事實，他建造了一個金屬箔外殼的房間，並通過靜電發生裝置的高壓電去電擊房間的外殼。驗電器顯示，在房間內沒有出現多餘的電荷。房間的金屬外殼對它的內部起到了「保護」作用，使它完全不受外部電場變化的影響。
這就是法拉第籠效應。利用這一原理，高壓帶電操作員的防護服就是用金屬絲製成的，當接觸高壓線時，形成了等電位，使得作業人員的身體沒有電流通過，起到了很好的保護作用。
汽車外殼是金屬製作的，這十分接近於法拉第籠的條件。有了這件「鐵布衫」，當駕駛員在雷雨天行駛時，即便很不幸地被雷電擊中，由於法拉第籠效應的存在，汽車內部的電磁環境基本不受影響，車內的人就可以安全待在裡面。同時，雷電流會藉助雨水通過車體表面達到車軸的位置，通過潮溼的輪胎很快就會將電流傳遞到地面。
所以，車內是在室外較為理想的避雷場所。
（汽車維修技術網 原創
行車過程遭遇電閃雷鳴時，最好及時把車停到路邊安全的地方，遠離大樹、廣告牌等，關掉引擎、音響系統、收音機等，並關閉所有車窗，使車輛形成一個完全封閉的空間。不要去觸控車窗把手、換擋桿、方向盤等，把雙手放在大腿上，等待雷電天氣遠離。
如果在行車途中車子被雷擊中，一定不要貿然下車檢查車況，因為這個時候車外比車內要危險得多。而應該參考上面介紹的做法，等到雷暴完全過去後再下車。
最後要說的一點是，如果提前收聽了天氣預報，知道要發生雷雨天氣，那就儘量少開車或者不開車吧，等天氣好的時候再外出，這才是躲避雷擊、保證安全最靠譜的做法。
6樓：雄鷹
開車的時候被雷擊中了，假如是在車內，一般情況危險並不大，因為確實導體順著導體就傳入了大地，加入是在車外就不一樣了，有可能會致命。
7樓：重慶萬通汽車學校
在車內被雷電擊中，相對於在室外被雷電擊中安全很多。所以根本不用過於糾結這種事情，發生的幾率也是非常低的。
8樓：廬江半仙
目前還沒聽說過被雷擊中的案例，相比較這些，杞人憂天不如學會安全駕駛更靠譜。
9樓：匿名使用者
開車被雷擊中了，這是小概率的事件，嗨，馬上報保險公司，看能不能理賠。
10樓：張笑不入
如果人沒什麼事的話就好，車擊壞了，可以修，保護好自己才是最重要的！
11樓：匿名使用者
這個只能去維修店裡面去修理了，看有沒有大的傷害。
12樓：超級發發發
開車被雷擊中，只要人沒事就可以了。
13樓：匿名使用者
建議有空去研究一下這個概念：法拉第籠。
開車雷擊中怎麼辦？
14樓：大寶逗你笑
汽車被雷擊中時不必慌張，這是因為汽車是有防雷功能的。被擊中時應及時找到安全的地方停靠，雨停後及時檢查汽車狀況，具體如下：1.
汽車是一個法拉第籠，汽車的金屬外殼對它內部起到了很好的保護作用，使它完全不受外部電場變化的影響，所以被雷擊中時不要驚慌。2.當汽車遭受雷擊之後，瞬間的高壓電很有可能會損壞車內的電子元件，造成車內的電器裝置不能正常工作，因此在雨停後，應該及時檢查汽車狀況。
15樓：走在異國的路上
如果開車的時候被雷擊中，應該找一個安全的地方停車，然後檢查一下車輛的受損情況，如果受損比較嚴重，可以選擇報自己的保險公司，讓保險公司來處理，但是你必須要有相應的保險，比如說車損險。
16樓：司馬晟宇
開車的時候，因為您的汽車的4個軲轆它是屬於絕緣，而且整個汽車它是屬於金屬的。而金屬的電阻要大於人體電阻。
所以就算被雷擊中了，也是非常的安全，沒有任何的危險的行為。
17樓：雲南萬通汽車學校
我的心思很好猜，暴富和愛你，僅此而已。
在行車途中汽車被雷擊中應該怎麼做？
開車被閃電劈了怎麼辦？
18樓：帳號已登出
一般情況下應該是沒有事情的，因為你這個開車呢是絕緣的，而且呢還可以遮蔽這個閃電，對裡面的人應該沒有影響。
19樓：許多援
已經劈了，說明應劫成功。看來人和車子都能升級。
20樓：hxj198551點
趕緊停車下平檢查，看看車有問題沒？
汽車被雷擊怎麼理賠
21樓：吳越霜雪
屬於車損險承保範圍，正常向保險公司報案，要求查勘定損，可以獲得理賠。
車損險承保險範圍為：
保險期間內，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中，因下列原因造成被保險機動車的損失，保險人依照本保險合同的約定負責賠償：
（一） 碰撞、傾覆、墜落；
（二） 外界物體墜落、倒塌；
（三） 暴風、龍捲風；
（四） 雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；
（五） 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
（六） 載運被保險機動車的渡船遭受自然災害（只限於駕駛人隨船的情形）。
22樓：匿名使用者
不知道你是否購買非營業用汽車損失保險，如果購買的話，根據非營業用汽車損失保險條款 「第四條 第五款 雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；保險期間內，被保險人或其允許的駕駛人在使用保險車輛過程中，造成保險車輛的損失，保險人依照本保險合同的約定負責賠償。
就看如何界定這個使用過程中，一般情況下都是會給你賠付的，你需要詳細研究你的保險條款。
23樓：網友
看你都買了那些車輛保險品種了。有車損險的話，應該沒問題的。
24樓：juqt獅子
就拿本人來說，要看什麼保險的，我在雷雨天靠邊停車去超市買菸，然後出門的時候車著火了，後查監控是被雷擊中，報了案警察給予初步判定後，給了一個違章停車的處罰，後面由於車著火了沒辦法移動報案保險，後續維修5w多，保險公司稽核由於金額比較大，又是違規停車屬於未按照規定停放車輛造成的丟失和損壞有駕駛人自己承擔，後面我發現保險合同有這一項。所以買車險一定要看清楚合同和選一些正規的保險公司。
25樓：匿名使用者
簡單地說，可以賠，常見的自然災害，**不可賠，但是注意報案技巧，**有時候也可以賠的。
26樓：匿名使用者
1.報警。
2.報保險公司，定損。
3.看保險條款是否賠償因雷擊而造成的損失。
27樓：辦公室裡的影子
不予理賠 屬於自然災害。
駕車時遭遇雷暴天氣應該怎麼辦
28樓：匿名使用者
1、儘量少開車或不開車。
雖然說人坐在車內，汽車即使被雷電擊中，人也能相安無事，但我們還是建議大家在電閃雷鳴的雷雨天裡，還是儘量選擇少開車或不開車。
雷雨天開車，對心理素質是一大挑戰。特別是在高速公路上，假若兩邊就是各種閃電鋪天蓋地襲來，加上轟隆隆的雷鳴聲，想要安心好好開車也不容易。需要注意的是，汽車被雷電擊中時，瞬間的高壓電也有可能會損壞車內的電子元件，造成車內的電子裝置不能正常工作。
2、被雷擊中後不要貿然下車檢查車況。
汽車是打雷閃電時最好的保護殼！閃電來了，人躲在車內是最安全的。如果在開車半途中被閃電擊中，大家千萬不要貿然下車檢查車輛狀況，因為車外比車內要危險的多。
這個時候最好的應對方法就是找個安全的地方停車，等到雷暴完全過去後再下車檢查。
3、雷暴天不要躲在大樹或大型廣告牌下面。
雷雨天，大樹或者大型廣告牌隨時都有可能倒塌，我們將車停在這些物體旁，隨時可能要跟你的愛車說拜拜——保險公司的「人性化服務」，最好還是不要親身體驗。
此外，大家都知道閃電是最「鍾情」於大樹的，雷雨天時，我們還是有多遠躲多遠吧。小學生都知道打雷不能躲在大樹底下，上過小學的我們就不要犯這種小學生都不會犯的錯誤了。
● 總結。雖然說在受到雷擊時汽車的金屬外殼可以保護車內乘客不受傷害，但這並不代表汽車就不怕被雷擊中。
29樓：小黑放大啊啊啊
1、立即降低車速。
雨天路滑，雷暴的風雨交加更影響行車穩定性，嚴格控制車速是雨中安全駕車的首要措施！一般在高速公路上不超過90km/h；城內不超過40km/h。不要緊急制動；不要急轉彎；不要猛打方向。
不要冒然涉水。
2、立即開啟近光燈和前後霧燈。
雷暴來臨時常常烏雲密佈天色陰暗能見度降低，而雷暴大雨的水汽更影響了人們的視距。開車燈主要不是為了給自己照明，而是為了讓它車及行人及早地發現你車，從而增加行車安全。
3、立即關閉所有車窗與天窗。
天窗雖然能在雨中後翹著使用，但若風雨交加雨水也還是會襲入車內的；雨量較大時若排水管道不很通暢則會溢入車內；風雨帶起的小樹葉等雜物可能會乘機堵塞天窗排水孔管。所以，一般雨中不宜開天窗。
4、開啟空調除霧功能。
夏季行車，空調一般都在製冷模式下執行。遇雷暴或大雨時，按下空調控制板左上角的除霧鍵並確認是外迴圈；若你在此之前使用空調時選擇了「→」等其它特定風向，開啟除霧功能後，應取消這些特定風向，讓顯示屏僅顯示除霧符號，以加大吹向前風擋與側窗上的風量，提高除霧效率。若發現玻璃上霧氣依然較重，則增大風速即可，千萬別試圖拿毛巾或紙巾等去擦拭，那很危險！
5、開啟後視鏡及後窗加熱功能。
當發現左右後視鏡或後窗有霧氣，就應當按下後視鏡及後風擋加熱鍵（在雙跳燈鍵旁邊），就能去除其玻璃上的水霧。當然，抵達目的地後別忘記將其關閉！
6、雨霧中行車不應開雙跳燈。
若你不是在專門編隊的車隊裡走，不是路邊緊急停車，則雙跳燈在行車時不宜打，因為那會影響它車和行人準確判斷你的轉向與併線意圖，反而不安全。
7、正確使用雨刮器。
適時開啟雨刮器，是保持清晰視野的必要措施。在雨中使用雨刮器，搖臂頻率應適度，太快太慢都不好；要清除間隙性地噴點玻璃水，以潤滑膠條而刮的更乾淨。
8、遇冰雹應停車。
行車中突遇冰雹，應立即靠邊找安全地帶停車（開啟雙跳燈，在高速公路上必須在緊急停車帶停車並按規定在車後100米放置三角警示牌），以減輕因行車的相對速度而增大冰雹對車體的合成撞擊力；最好將車上可覆蓋物取出遮蓋車頂，以減少傷害。
9、遇雷電不可下車。
在高速公路上遇雷電，應儘快進入服務區休息；在空曠地帶突遇雷電，不可下車。
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