1樓：默默她狠傷
1、烏篷船：是江南的獨特交通工具，因竹篾篷被漆塗成黑色而得名。船身狹小，船篷低矮。
船板上輔以草蓆，可坐可臥，但因船篷低矮和船身狹小，故乘客不方便直立，否則有失去平衡而翻覆的危險。
2、氣墊船：氣墊船又叫「騰空船」，是一種在船隻底部襯墊以空氣承託的氣墊水上交通工具。氣墊是持續不斷**的高壓氣體形成的。
氣墊船主要用於水上航行和冰上行駛，還可以在某些比較平滑的陸上地形和水上碼頭登陸。
3、汽艇：汽艇是水上交通工具，它的體型較小、輕便。種類有：用汽油機做動力的、用高壓氣體充氣的小艇。
4、摩托艇：摩托艇是水上交通工具，是以汽油機、柴油機等為動力的機動艇，它的速度非常快，可以用於在水上體育競賽和娛樂活動。
5、漁船：漁船是水上交通工具，是用以捕撈和採收水生動物的船舶。可進行水產品加工、運輸、養殖、資源調查、漁業指導和訓練以及執行漁政任務等的船舶。
船型較小、堅固耐用、維修方便、還需配備捕撈裝置、保鮮和加工裝置和導航裝置等。
2樓：中國四毛
古代水上交通工具有：筏子、獨木舟、木板船、沙船等。
1、筏子與獨木舟
然而究竟什麼東西能夠浮於水面而不沉？長期與自然界的抗爭不斷增添 著人們的智慧，自然現象的反覆出現也給人以一定的啟迪。「古者觀落葉因 以為舟」，（《世本》）「古人見窾木浮而知為舟」（《淮南子說山訓》）， 古人終於認識到某些物體具有浮性，自然漂浮物成為人們創造舟船工具的最 早誘因。
經過長期實踐，古人創制了最早的水上交通工具——筏子，這是一 種用樹幹或竹子並排紮在一起的扁平狀物體。原始人在實踐中認識到單根竹 木雖具浮力，但因其為圓形，浮在水中易滾動且面積窄小，運載力有限，如 將數根並扎，則在水中可平穩漂浮且運載量增加，既可載物又可載人。筏子， 古時也稱為「桴」、「泭」，或「箄」。
繼編木為筏之後，又有「刳木為舟」（《周易繫辭》）。「刳」是割 開、挖空的意思，「舟」是指古代船舶的直系祖先——獨木舟。它是一種用 獨根樹幹挖成的小舟，其製做過程是：
先選用一棵粗大挺直的樹幹，將不準 備挖掉的部位塗上溼泥，然後用火燒烤未塗溼泥的部位，待其呈焦炭狀後， 再用石斧等工具砍鑿，這樣疏鬆的焦炭層很快就被「刳」盡，如此反覆多次， 獨木終被「刳」成帶槽的舟。有了舟，人們尚不能在水中隨意行駛，還必須 有推動獨木舟行進的工具。「剡木為楫」（《周易繫辭》），即是指古人 制槳的方法，「剡」的意思是削。
「楫，捷也，撥水使舟捷疾也」（《釋名;釋 船》）。削木頭做成槳，以推進舟的行駛。在舵未出現以前，槳還有控制方 向的作用。
獨木舟與槳相配合，人們才可較隨意地在水面上活動。「舟楫之 利以濟不通，致遠以利天下。」
2、木板船
在獨木舟的基礎上，人們創制出新型的船——木板船。木板船的問世， 在我國可以追溯到遙遠的商代。商代甲骨文中的舟字，寫作均是象形字，在一定程度上反映了商代船的結構：
它已不是獨木刳成的舟， 而是用數塊木板組裝的木板船。這表明，至遲在三千年前的商代，我國就已 完成了由獨木舟到木板船的變革，且此時的木板船已具有成熟的形制。當然， 這一變革並非一蹴而就，
3、沙船
沙船是我國古代四大航海船型之一（另三種是福船、廣船、鳥船）。如 前所述，中國古船種類繁多，但如果僅從船體型制來看，它們大致又可歸為 兩大類：方頭平底船型和尖首尖底船型。
沙船就是前一類船型的代表。它是 在古代平底船基礎上發展起來的一種船型。據專家考證，沙船始造於唐代的 崇明島，「以出崇明沙而得名」。
其船型特徵是：平底，方首方尾，尾 部出方艄，身長體寬而且扁。正由於沙船具有寬、大、扁、淺的特徵，所以 它具有以下這些優點：
其一，船形寬大，橫搖角度小。首尾俱方，又增強了 抗縱搖的阻力。船身扁淺，使重心降低；上層艙房少，使受風面積減小，因 而不易傾覆。
再加上船舷兩側裝有披水板、梗水木、太平籃等安全裝置，所 以沙船的穩定性居諸船型之首。在七級大風下，其它船型的船均要進港避風， 唯有沙船可以與狂風巨浪搏擊，仍舊航行無阻。所以後世有人讚道：
「諸船 唯此（沙船）最穩」（明《兵錄》）。其二，因是平底，吃水淺，不易擱淺， 尤適宜在淺灘上行駛，「恃沙行，以寄泊，船因底平少擱無礙」（清《日知 錄集釋》）。因此我國沿海的淺海水域廣為使用沙船，特別是在江浙一帶最 為流行。
其三，吃水淺彌補了方頭增加阻力這一缺陷，所以沙船航速較快， 駕駛起來輕便靈活。其四，船體寬大，可多置桅帆，充分利用風力。其適航 性強，不但順風逆風可航行，甚至逆風頂水也能航行。
正因為沙船具有這些 優點，所以產生以後，便很快為官方和民間廣泛採用，不僅用作各式客、貨 民用船，而且也充當各類軍用戰船，成為唐宋元明清各代內河、近海、遠洋 船舶中的主要船型之一。沙船在唐代定型，宋朝稱「防沙平底船」，元代名 「平底船」，明嘉靖初年已通稱「沙船」。元明時期是它發展的鼎盛時期。
3樓：鹽山小夥啊
舢板、帆船、潛水艇、航空母艦、客輪，貨輪，郵輪，氣墊船、水翼船、海上鑽井平臺
4樓：蝶舞天涯
烏篷船、舢板、帆船、潛水艇、航空母艦、客輪，貨輪，郵輪，氣墊船、水翼船、海上鑽井平臺
5樓：最愛楊海燕
烏篷船，氣墊船，汽艇，摩托艇，漁船，輪船，水上自行車，木筏，水上飛機。
屬於商用水上交通工具的是有哪些？
6樓：豐豐的風箏
一般有遊艇，郵輪，客船，貨船，氣墊船，水上飛機等交通工具。
水上交通安全常識：
1、不乘坐客船，渡船以外的船隻 ，不乘坐無證船隻；
2、不乘坐超載船隻和客貨混裝的船；
3、上下船要排隊按次序進行，不擁擠爭搶，以免造成擠傷落水；
4、天氣惡劣時(如大風，大浪，濃霧)儘量避免坐船；
5、不在船頭甲板等處打鬧，追逐，以防落水，不擁擠在船的一側，以防船隻傾斜，發生危險；
6、不亂動船上的裝置，以免影響航行；
7、夜間航行，不要用手電向水面，岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺發生危險；
8、一旦發生意外，要保持鎮靜，聽從有關人員指揮。
7樓：有緣無份
商用水上交通工具有：輪船，貨輪，遊艇，郵輪，水上飛機，氣墊船。
現代輪船的動力可以來自兩種不同的機器:渦輪機和蒸汽機。
蒸汽機由三個部分組成:蒸汽爐、汽缸和冷凝器。在蒸汽爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽。
通過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間。蒸汽在汽缸內推動活塞做功，冷卻的蒸汽通過管到被引入冷凝器重新凝結為水。
這個過程在蒸汽機運動時不斷重複。一般的蒸汽機有三個汽缸組輪船 成一個組。蒸汽機直接將活塞的上下運動轉化為船軸的旋轉運動。
今年新造的蒸汽機中還包含了一個小的渦輪機，從汽缸中出來的蒸汽還可以利用它的餘熱在推動這個渦輪機來提高整個驅動裝置的效率。這個渦輪機也與船的螺旋漿軸相連。
海上交通工具有什麼
8樓：互助隊員
輪船，潛艇，水上飛機
9樓：匿名使用者
輪船 ** 航母 驅逐艦
古代交通工具有什麼，古代交通工具有哪些？
交通工具使交通活動得以進行。最早的運輸工具可說是 木棒 棒的一端縛重物，由一人揹負 或將重物放在中間，由兩人抬行。人類早期發明的另一個運輸工具是橇，並由此製造了車。遠古時代，人們為了跨越水域，還發明瞭獨木舟。古代的人民根據實際的需要，不斷髮明並改進已有的交通工具。車輛和船舶的種類愈來愈多，執行速度愈...
古代交通工具有哪些，中國古代交通工具有哪些？
騾車 騾馱轎 牛車 驢車 羊車 騎驢 駱駝 馬 船 人力車 三輪車 喜轎和白橋 扛肩 擔挑 騎馬等 在我國悠久的歷史上，馬在人類生活 生產起到了重要作用，以至於評價功績比喻為 汗馬功勞 可見我國馬是古代的一種最常用的交通工具。下面，有杜甫的一首詩為證 房兵曹胡馬 胡馬大宛名，鋒稜瘦骨成。竹批雙耳峻，...
世界交通工具有哪些種類，十種常見的交通工具有哪些
自行車 汽車 火車 磁懸浮列車 飛機。十種常見的交通工具有哪些?十種常見的交通工具如下 1 公共汽車 城市客車，是客車類中大 中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。2 計程車 供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。3 火車 又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通...